行业资讯

• 汽车业红色警戒 红色企业一边脱困一边播种

  中国经营报 2005-11-05

• 南北现代两头竞扩互搏升级 现代中国底牌待揭

  中国经营报 2005-11-05

• 新政催生怪胎 “影子”经销商另类生存调查

  中国经营报 2005-11-05

• 汽车利润拉响红色警报 从红蓝分化看规模利润

  中国经营报 2005-11-05

• 前防宝马后挡奔驰 奥迪亮剑定价背后暗藏杀机

  中国经营报 2005-11-05

• 今年“金九银十”名不副实 购车进入理性时代

  青年体育报 2005-11-05

• 年底中高档车变数几何？

  青年体育报 2005-11-05

• 竞争日趋激烈 国内MPV市场面临大“洗牌”

  中国汽车报 2005-11-05

• 全球汽车零部件业大迁徙 中国成低成本转移目标

  中国汽车报 2005-11-05

• 汽车产业将面临三大变革 4S店风险居高不下

  中国汽车报 2005-11-05

• 东风标致206网上泄价系伪造 明年将上市两厢型

  新京报 2005-11-05

• 汽车消费热带动“十五”消费结构变化和升级

  中国汽车报 2005-11-05

• 自主品牌新车大部分锁定1.6升排量轿车市场

  中国汽车报 2005-11-04

• 构建完美和谐的中国汽车文化决非一日之功

  中国汽车报 2005-11-04

• 现阶段我国混合动力车产业化面临三大问题

  中国汽车报 2005-11-04

• 自主品牌：要的是丰田得到的很可能是大发

  中国汽车报 2005-11-04

• 正确对待政府采购这一份政府对自主品牌的支持

  中国汽车报 2005-11-04

• 五成重享受三成看颜色 女性买车外观排第一

  北京娱乐信报 2005-11-04

• 通用开发“眼观六路”汽车 可降低行车安全隐患

  北京娱乐信报 2005-11-04

• 受阻产业政策雷诺卡车在华落地至少等两年

  第一财经日报 2005-11-04

• 证券分析师： 东风可能于下月在港整体上市

  信息时报 2005-11-04

• 首款伊朗车IKCO Samand将在太原市投产

  车时代周刊 2005-11-04
  

• 进口车商大逃亡“保税区汽车城”十室九空

  信息时报 2005-11-04

• 多款新车年底压轴准备大战 降价风暴将起

  东方早报 2005-11-04

• 消费者对底线产生怀疑 购车没有最佳时机

  中国青年报 2005-11-04

• 轿车库存新增4万 价格战风暴一触即发

  重庆晨报 2005-11-04

• 天津一汽推情感营销

  佛山日报 2005-11-03

• 消费者变特工 顾客满意度调查惊动汽车企业

  中国青年报 2005-11-03

• 又到年关降价时 现在是购车的最佳时机吗？

  中国青年报 2005-11-03

• 投入68亿元 东风悦达起亚高调回应“婚变”传言

  中国青年报 2005-11-03

• 香饽饽变烫手山芋 卡车市场不再看好的自留地

  中国青年报 2005-11-03

• 下一阶段国内车市将在“快”与“稳”之间抉择

  中国青年报 2005-11-03

• 利润微薄汽车业增产不增收 浮躁下面危机四伏

  中国青年报 2005-11-03

• 东风悦达起亚新工厂折射汽车产业与城市发展

  中国青年报 2005-11-03

• 兼顾环保与动力 雷克萨斯要重新定义豪华车概念

  中国青年报 2005-11-03

• 价格联盟是汽车业的集体哀鸣还是救命稻草？

  中国青年报 2005-11-03

• 长安总裁尹家绪欢迎北京市将松动“限小”政策

  中国青年报 2005-11-03

• F3北京开始接受预订 全国订单超过9000台

  京华时报 2005-11-03

• 通用和福特公司10月份汽车销量再次大幅下降

  新华网 2005-11-03

• 进军西部 吉利兰州兴建轿车生产线年产10万台

  京华时报 2005-11-03