行业资讯

• 大众宝来全面停产 库存车型仍有小幅优惠

  网上车市 2006-05-22

• 郑梦九事件缘于轰动韩国的“金在录行贿案”

  财经时报 2006-05-22

• 郑梦九梦断政体游戏 现代成全球第五可能成泡影

  财经时报 2006-05-22

• 国内润滑油企业牵手机械行业 谋求产业新扩张

  中国产经新闻 2006-05-22

• 外资高档汽车叫停整车全配件进口

  深圳商报 2006-05-22

• 凯迪拉克放弃国产 国产奔驰绝对不会停产

  南方都市报 2006-05-22

• 本土零部件企业最后的机会

  新京报 2006-05-22

• 制定国外汽车产品“准入制度信息库”作用有限

  财经时报 2006-05-22

• 北京二汽月底公开拍卖

  新京报 2006-05-22

• 一汽丰田重申漏油不涉及车辆安全 不召回锐志

  新京报 2006-05-22

• 南汽名爵国产化率首年达60% 四年达95%以上

  新京报 2006-05-22

• 上海通用销量逼近产能上限 近期并无扩张计划

  第一财经日报 2006-05-22

• 东南汽车实行双品牌战略 蓝瑟上市菱帅暂不停产

  第一财经日报 2006-05-22

• 销量从巅峰跌至谷底 广州本田三厢飞度已成追忆

  第一财经日报 2006-05-22

• 宝马加大投资支持华晨

  四川新闻网-成都商报 2006-05-22

• 北京奔驰主打“克莱斯勒” 三菱品牌逐步淡出

  第一财经日报 2006-05-22

• 马自达3七月复产 将推1.6排量车售12.98万元起

  新京报 2006-05-22

• 升级版307全面投放 售价12.98万～19.18万元

  四川新闻网-成都商报 2006-05-22

• 发动机渗油是装配问题 锐志车主驳斥丰田回应

  第一财经日报 2006-05-22

• 上海5月私车额度中标价略降 平均中标价38139元

  新闻晚报 2006-05-22

• 多城联动历时将达半年 杭州车展“自家人”居多

  第一财经日报 2006-05-22

• 一汽大众上月销量3.37万辆 排名重回亚军位置

  四川新闻网-成都商报 2006-05-22

• 印度将产“平民汽车” 预计售价2000美元

  新民晚报 2006-05-20

• 汽车业利润风险依旧 欲平稳增长还需时间

  中国经营报 2006-05-20

• 外资车企在中国集体“调头”的背后

  中国经营报 2006-05-20

• 上汽“买断”150名洋工程师的图谋

  中国经营报 2006-05-20

• 深圳：车险市场中介“压单” 车主权益难以保障

  新华网 2006-05-20

• 进口车市场遭外方“专政”

  中国经营报 2006-05-20

• 曾以生产卡车著称的“北京二汽”破产将拍卖

  北京晨报 2006-05-20

• 主流改款车发起节后攻势

  南方日报 2006-05-19

• 车市开启5月淡季价格战 中级车成节后优惠重点

  南方日报 2006-05-19

• “整车特征”断了跨国公司的不义之财

  中国汽车报 2006-05-19

• 波导造车路何以为继 只有创新才能自救

  中国汽车报 2006-05-19

• 新雅途前途未卜 与宝腾、波导之间均有问题

  中国汽车报 2006-05-19

• 豪车齐集杭州车展现场可以试驾

  今日早报 2006-05-19

• 上海大众发布新服务品牌“Techcare大众关爱”

  今日早报 2006-05-19

• 一汽马自达携RX-8 Mazda6轿跑车参加杭州车展

  今日早报 2006-05-19

• 丰田投资60亿建南北厂 年增产能将达50万辆

  天津日报 2006-05-19

• 比亚迪誓将认真进行到底 欲做中国国民车

  解放网-新闻晚报 2006-05-19

• 威乐增长幅度快 经济车市上演新老对撞战

  四川在线 2006-05-19