行业资讯

• 长安集团：三年内打造“国际长安”形象

  信息时报 2006-05-26

• 三菱逐渐淡出联合品牌网络 年内将正牌销售

  信息时报 2006-05-26

• 丰田召回进口霸道90系列车型 后半轴有缺陷

  经济参考报 2006-05-26

• 马自达3复产仍无时间表 有望推出1.6L车型

  信息时报 2006-05-26

• 5月28日国产蓝瑟挂三菱标上市

  信息时报 2006-05-26

• 中美欧汽车零部件磋商成果渺茫 争端很可能升级

  新闻晨报 2006-05-26

• 家庭用车消费快速增长 SUV市场呈现短期波动

  中国汽车报 2006-05-26

• 2020年柴油轿车比例由目前的0.2%上升至30%

  天津日报 2006-05-26

• 中国车市8大失败车型之最短命车卖2000辆就夭折

  北京娱乐信报 2006-05-26

• 中国车市8大失败车型之最浮躁车3年内贬值3万元

  北京娱乐信报 2006-05-26

• 中国车市8大失败车型之最动荡车6年换“帅”3次

  北京娱乐信报 2006-05-26

• 速腾1.6上市定价14.98万起 厂商对价格有信心

  京华时报 2006-05-26

• 奇瑞与马来西亚宝腾汽车深度合作曲线登陆大马

  东方早报 2006-05-26

• 未来十年内丰田混合动力汽车年产量将过百万辆

  新华网 2006-05-26

• 北京奔驰-戴克有关人士表示奔驰轿车不会停产

  中国汽车报 2006-05-26

• 商务部：现在还没到取消对外资优惠政策的时候

  中国汽车报 2006-05-26

• 留学人员回国可买免税车 10万元可免6000元税

  北京娱乐信报 2006-05-26

• 大排量SUV市场受影响 新消费税打破SUV市场格局

  北京娱乐信报 2006-05-26

• 家庭用车需求升级 家用多功能MPV战火再燃

  新民晚报 2006-05-25

• 一汽大众否认宝来停产 只停产宝来1.8T

  北青网—法制晚报 2006-05-25

• 据市场分析 汽车出口亟待提高含金量

  新民晚报 2006-05-25

• 华晨宝马年底建设第2厂 生产加长版新5系

  信息时报 2006-05-25

• 江铃 长安打造陆风风尚 造家庭“幸福车”

  重庆晨报 2006-05-25

• 吉奥携手大宇 浙江车企谋褪“草根”色彩

  第一财经日报 2006-05-25

• 06款别克GL8陆尊超五星级配置 售28.8万起

  中国青年报 2006-05-25

• 五月“寒流”已到来 车市竞争越发残酷

  中国青年报 2006-05-25

• 4月轿车两极旺销 豪车与小车销售增长迅猛

  京华时报 2006-05-25

• 本田社长:"高大全"的车企未必有竞争力

  中国青年报 2006-05-25

• 车企持续发展动力来自对过去的总结能力

  中国青年报 2006-05-25

• 上汽启动海外研发机构 新车family正在研发

  潇湘晨报 2006-05-25

• 汽车零部件争端:缓冲期将过 欧美可能妥协

  第一财经日报 2006-05-25

• POLO品牌换名 上海大众再遇“手术检验”

  新京报 2006-05-25

• 华晨阁瑞斯一季度销售同比增长高达769%

  京华时报 2006-05-25

• 广本第二工厂9月投产 服务体系随之扩容

  京华时报 2006-05-25

• 孤军指责零部件政策 奔驰在华陷入困局

  京华时报 2006-05-25

• 吉利自由舰将打入南非市场 售价约1万美元

  新华网 2006-05-25

• 凯美瑞低价上市 中级车之王露狰狞觊觎雅阁宝座

  第一财经日报 2006-05-24

• 消费税转变消费理念 中高级汽车演绎变阵

  天津日报 2006-05-24

• 上汽启动海外自主研发 全新诠释拿来主义

  解放日报 2006-05-24

• 丰田冲压模具厂在津建成 实现数字化批量生产

  天津日报 2006-05-24