这款全新林肯领航员堪称全家出行的不二座驾，首先是因为它拥有同级别最佳的座椅舒适性和包裹性，以及最舒适的第三排空间，任何体型的七名乘客都可以找到最适宜的乘坐姿势。
得益于超长的车身尺寸，全新林肯领航员第三排座椅的空间完全适合成人腿部自由伸展，而且第三排座椅在地板高度和坐垫厚度上，都和第二排座椅十分相似，第三排座椅的两个侧面还分别设计有USB接口。而放下第三排座椅，行李厢最大可扩展至2,479升，尽显一台全尺寸豪华SUV的种种优势。
不过，由于仅前排两个座椅带30向调节功能且拥有电动按摩功能，所以感觉这部座驾最舒适的位置不是传统的副驾驶身后的“老板座”，而是副驾驶的位置。
如果除了舒适，你还注重颜值，将2018美国“沃德十佳内饰”奖项收入囊中的全新林肯领航员会给你惊喜。
尤其是林肯总统系列车型，从皑皑雪山、蔚蓝大海、和迷人仙境中汲取灵感，选用独特木质饰条配以Venetian®顶级真皮和Dinamica®高级绒面等一系列顶级材质，打造出“静谧之地”、“摩登游艇”和“彼岸胜境”三款主题内饰，再加上丰富且人性化的储物空间设置，功能性与美学的融合，让人发现原来美式豪华也可以如此细腻。
要是还不想放弃驾驶乐趣，全新林肯领航员也不会令人失望。
独库公路五分之一的路段底下是高山永冻层，三分之一的路段四周是万丈悬崖，超过一半的路程海拔在2000米以上。在这条公路上疾驰，犹如在云端穿行，在全新林肯领航员的轮辙之下，强大的安全感让这些严峻考验消于无形
搭载3.5L双涡轮增压V6汽油直喷发动机，全新林肯领航员可迸发出415匹马力与670牛·米的扭矩。虽然这是个整备质量达到2.825吨的大家伙，百公里加速成绩仅为6.5秒。
全新的10速自动变速器不是字面的进步，在增强一挡起步性能的同时，你基本感受不到任何换挡顿挫。集成了CCD连续可调阻尼悬挂和EPAS电子助力转向系统的全新升级林肯驾控系统，可切换复杂路况、低速爬坡等六种驾驶模式
当然，纵享驾驶乐趣的前提是安全性能。全新林肯领航员配备了带主动紧急制动与行人监测的PCA防碰撞辅助系统，带Stop & Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航系统，配合LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统，令驾驶更加自如。此外，车辆还配有HSA坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统，和彻底消除视觉死角的360度全景影像可视系统，这些完备的安全配置让全新林肯领航员获得2018美国国家公路安全管理局（NHTSA）新车碰撞测试五星最高安全评级。
而在那些格外体现豪华感的细节方面，林肯全新领航员也未落人后
以豪车基本都会配备的HUD抬头显示功能为例，全新领航员采用DLP光处理技术，不仅显示面积大、亮度高、显示内容丰富，还可进行个性化定制，只将你关心的一切投射到前挡风玻璃上。
静音方面的投入也“不计成本”。全新林肯领航员的静谧性令人深刻，一关上天窗，风噪、路噪即被ANC增强式主动噪音控制系统收服。
人性化的科技配置还有最新的无线手机充电功能、全车多达12个的充电接口、第三代SYNC多媒体通讯娱乐系统搭载10寸触控液晶显示屏，以及车载4G Wi-Fi功能
一枚硬币总有其正反面。在我看来，以“大”为美的全新领航员，消极因素亦和“大”字相关。比如由于轮毂过大，相对来说更容易剐蹭；5.3米的车长经常让城市消费者被停车问题所困扰；百万元以上的高昂售价让它很难被大多数人所拥有。
但不管怎样，作为林肯品牌百年沉淀的旗舰车型，全新林肯领航员Navigator“领风云所向”的王者风范绝非虚言。
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