佛山购车网讯 从丰田官方宣布第十代COROLLA在中国推出，而后中文正式命名“卡罗拉”，正式上市前高调地全国巡展，价格却一直秘而不宣，网上自发的卡罗拉价格竞猜也红红火火，“卡罗拉”这个新车真是赚足了中国人的眼球，可谓2007年众多新车热点中的最热车型。直到 2007年5月28日，天津一汽丰田汽车有限公司全新卡罗拉(COROLLA)轿车正式宣布上市，售价13.28-17.98万元，共7款车型。售价13.28-17.98万元，改款花冠EX 1.6 GL 5MT售价11.48-12.68万元。
价格谜底揭开了，“卡罗拉”是否物有所值，是否能延续COROLLA的销售传奇呢？在近日佛山各店“卡罗拉”样车陆续到店之际，记者到店实地探访了该车，并请大家跟随镜头一起来看看实拍图解。
全新COROLLA卡罗拉主力车型为报价16.68万的1.8L GLX-I 自动挡，下面实拍主要为该车型以及PREMIUM(顶配)车型。
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GLX-I 自动挡 |
PREMIUM |
车身造型：整体圆润大方，侧面线条流畅
与上一代车型相比，卡罗拉的整体造型融入了更多的欧式风格，这让其在大方之外多了圆润与时尚感。在外形尺寸方面，卡罗拉比第九代花冠明显魁梧得多——车长增加了10毫米，车高增加了55毫米。侧面线条流畅，整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计。
一眼看上去很像小一号的凯美瑞
匀称的车身比例与简洁的线条
侧面可见前低后高的优美弧线，遗憾尾部收得过快，影响了侧面的整体效果。
全新设计的前脸造型，拉长的进气格栅采用镀铬装饰，线条简化后带来更佳的视觉效果
宽厚丰润的尾部有些短
内饰： 承继丰田一贯的时尚精致
卡罗拉在内饰采取上深下浅的米色，再配合大面积镀铬装饰，比上一代花冠增加了时尚感。中庸的米色调符合多数消费者的意愿，双色设计多了些新意。三辐式方向盘显示其运动特色，按键部分的镀铬装饰有档次提升之感。独特的仪表盘造型非常显眼，外凸的造型带来很好的层次感，黑底橙字的显示方式颇为清晰，色调和谐时尚，增加了运动感。
上深下浅的内饰风格
大面积镀铬装饰备显时尚
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真皮包裹的方向盘带镀铬装饰的按钮很新潮 |
独特的仪表盘运动风格 |
驾乘空间：实用但并不阔绰
前排的变化不算明显，但平坦的地板让后排乘客获得了更大的腿部活动空间，而增高的车顶和下滑趋势不明显的车顶线条都保证了后排乘客获得更多的头部空间。但是后排腿部空间确实很有限，尾厢也不算大，毕竟这是一款紧凑型轿车，也不能要求太高。
后排坐上人顶腿了
动力传动系统:双VVT-i的新型发动机可圈可点
为了在竞争中始终处于领先地位，丰田将其最新成果，拥有双VVT-i系统的2ZR发动机应用在了卡罗拉身上。与老款发动机相比，2ZR发动机最大的改变在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统，这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，不但大大提升动力性能，还可实现低油耗、低排放的目的。在这一档次车型中首次采用了全新开发的６挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存；但是自动挡仍然沿用老款的４挡自动变速箱，显得有些落伍，毕竟同级许多车都在用五挡自动变速箱了啊。
发动机仓内整齐有序，发动机盖上附着隔音棉
沿用老款的四挡自动波箱令人有点遗憾
安全性能方面：高级别车型配置较高
COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。此前在欧洲完成的碰撞试验（E-NCAP）中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价。
细节方面：时尚与实用
车身内处大范围应用了镀铬的设计，提升了卡罗拉的时尚感；车内精巧的小设计体现了丰田一贯来的人性化，让用车的人备感温馨。
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顶部阅读灯、天窗开启键、眼镜盒 |
六向电动驾驶座，黑色的是尾厢与前车盖开启键 |
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铝合金轮毂，PREMIUM版本装有挡泥板 |
倒车雷达是选装配置 |
(图/文 李励)
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