【上海美上房车汇 原创】为啥说“又”呢，因为近年加长车型的颜值真的被越来越高，从林肯的首领一号系列，到GMC的特工一号，到GMC司令官，很多车型都帅了人们一脸。
而今年加长跨界商务SUV是十分抢手，GMC特工一号 GMC司令官作为GMC品牌的旗舰车型也看出是倾注心血的。
加长跨界商务SUV在国内的接受度逐渐添加，但毕竟还是属于小众一类。而 GMC特工一号和GMC司令官外观霸气程度确实激进的，虽然在外观规划的确不错，有全体流线感，细节处理得也够精致，商务跨界SUV的气场或许也会让喜恶各半，不是如今的“爆款”套路。
车内规划奢华很多了，即是融入时下流行的元素，全体观感、做工都不错的，部分还添加一些显档次的金属、镀铬和双缝线装饰。但像门把手、车窗升降按键和一些功能按键也会“泄露”一些便宜感。
好在一些“养眼”配备会加分不少，比如说超越12寸的大屏、创新的3D全景印象，特别是后者是十分新鲜而且实用的配备。
GMC特工一号内饰规划实用性即是它的即是空间，那GMC特工一号的表现如何呢？首要，咱们来看看他的乘客舱，身材高大的乘客（达到180mm的话）感受不到压抑；另外是后备箱载物空间，也有很大的妥展空间。
后备箱空间也被做到愈加使用，全平、分隔板多组合等，虽说没办法减少轿跑规划对后备箱空间的影响，但以添加实用性作补救也有不错的作用。
GMC特工一号整套动力驾驶起来的表现也是对比美式特性的，动力输出适当线性，好开、牢靠性高是一大特点。动力性那是绝对够用的，但缺乏一点潜力，比如说中段加快超车之类，动力的线性让车辆开起来轻盈，缺冲击感很强。
底盘厚实足，行车质感不错
GMC特工一号的底盘质感在同级别范畴是做得对比超卓的，首要是行车质感高，底盘在高速的厚实感很足。
GMC特工一号悬挂的形成和软硬都对比倾向舒服，减震行程恰到好处，面临大的颠簸车辆的减震作用十分明显，减震弹簧的回弹也处理得很得体，不会给车内人员一种激烈的抛离感。
总结：
其实相比如今的抢手商务跨界多功能，GMC特工一号最招引消费者的点还是来美国品牌，成熟、牢靠、好用，安全，舒服，GMC特工一号在其他方面都做出了自个的特色，这对往后的车型改装是很有利的。
而从商品上来说，GMC特工一号挑选不愧为明智的挑选，目前商务跨界SUV除了林肯首领一号之外即是这台GMC特工一号和GMC司令官了，这样的话即使市场小众，但GMC特工一号和GMC司令官也能因为受到美式奢华额热捧，加上GMC特工一号有不错的表现，给追求特性的消费者提供一个更低核算的挑选。
