17款酷路泽5700 陆巡V8丰田兰德酷路泽5700新车在细节上还是下了一番功夫的：“整容”后的2016款陆地巡洋舰采用了重新设计的纺锤形进气格栅，且相较国内目前在售的2013款车型而言，格栅面积明显有所加大，如此设计显然使得前脸看上去更显霸气，也更贴合其身份定位。另外还可以看出，车辆侧裙也得到了一些小改动，并配备了全新多辐式轮圈。要说侧面改的最精致的，则是侧窗后方的三角造型 店内车辆关单、商检齐全 ，当日提车，全国购车皆可办理分期付款。更多优惠促销请致电天津大成保昌国际贸易有限公司，购车咨询热线：18649125788 肖经理。
17款酷路泽5700配置；顶配天窗，八座，真皮座椅，前座椅通风，12气囊，底盘升降，360度环影，雷达测距，低速蠕行系统，并道辅助，车道保持，八速变速箱，双差速，桃木内饰，20轮，氙气大灯，全车镀铬，四门智能卡，前小杠，小尾翼，前后电眼，后视镜折叠，KDSS悬挂系统，冰箱，后排娱乐 DVD，JBL音响
17款丰田兰德酷路泽5700中网部分则采用更加圆润的修改方式并融入了百叶窗的设计样式。丰田兰德酷路泽4600前保险杠和中网位置也进行了细微调整。而在尾部造型上则是针对尾灯和雾灯进行了修改，尾灯面积更大并且采用了LED光源。
17款丰田酷路泽5700前脸整体凸显彪悍与霸气，锐利的前大灯与镀铬进气格栅紧紧相连，极 有一副锐不可当的架势。镀鉻的前中网与后灯镀鉻装饰加上后镀鉻牌照架显得更具军人般的硬朗气质。丰田酷路泽5700顶配宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横 向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。
17款丰田酷路泽5700带有原车的包围和20寸的高亮铝合金轮毂，加上后尾翼和行李架整体看起来，顶配的酷路泽5700有点都市硬汉的韵味，而且顶配版5700是空气悬架，带有底盘升降，驾驶起来，操控性更强舒适度更好。
17款丰田酷路泽5700采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。动力调节系 统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。采用了多地形可选驾驶辅助装置、转向驾 驶辅助功能等装备，并且将低速巡航驾驶辅助系统升级至5挡。丰田酷路泽5700搭载了V8,5.7升的发动机，强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应 付任何复杂的地形。动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。采用了全 球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。
17款丰田酷路泽5700的越野能力是不容小觑的，不然就妄称陆地巡洋舰了，除了差速锁还有还有地形蠕行模式，可以进一步提高越野性，机械和电子智能的高端技术结合，造就了世界文明的越野车，最重要的一点给大家普及一下专业知识，顶配兰德酷路泽5700的底盘是空气悬挂并不是15款的KDSS底盘，因为一款车上是不可能带有两种底盘结构的，很多不专业的销售会混为一谈，这是最大的专业错误，希望对有购车意向的客户得到帮助，17款的兰德酷路泽包括4.0和4.6版本全系标配中差速锁和地形蠕行模式，只有两把差速锁的酷路泽不带地形蠕行模式，带也只有4.0的酷路泽才有两把差速锁无地形蠕行模式的，整体来讲，差速锁是最原始的越野利器，地形蠕行模式更为高端，是新一代的高科技技术。
17款丰田酷路泽5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节16款丰田酷路泽5700顶配应用了一套新的电子机械系统， 它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。
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