人们对越野车的需求，从来都不是从越野车开始，而是从梦想开始。
当平庸的生活趋于乏味，探索和冒险的念头，就会从每个人的心底萌生。
因此，对未知领域的勇敢，从一开始就是伟大的，因为它意味着不满足。
尽管这是一个梦想很容易就被嘲弄的时代。
但正如罗永浩所言，一个不被嘲笑的梦想，是不值得实现的。
有路就有车，没路，幸好还有越野车。
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外观方面：三菱帕杰罗作为高性能SUV的代表之一，出色的越野性能和征战达喀尔的身影，给我们留下了深刻的印象，并且凭借其良好的通过性和卓越的操控性，在国内市场取得了不错的成绩。
内饰方面：三菱帕杰罗除了以上内在装备，帕杰罗为越野而生的身躯也十分重要。最小215mm的离地间隙、高达36°的接近角，以及和帕杰罗保持一致的24°离去角，这些都使得帕杰罗的通过性能大大提高。也许，正是因为帕杰罗这种内外兼修的不俗实力，才成就了其纯正越野车的特有魅力。
动力方面：中东版三菱帕杰罗3.8L四驱强劲越野车帕杰罗V97 17款3.8L五门GLS平稳、安静、舒适、强劲、安全。3.8L V6发动机经过重新标定，它的最高功率也有提升，不过其峰值扭矩对应的转速从3200转升到了4400转。强大的通过能力和对艰苦路况的耐受性是三菱车系的传家宝。作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可靠性和耐久性也是举足轻重的科目。
性能方面：每一个男人心中都有一台越野车。它没有什么速度与激情，城市通勤也比较费劲，甚至一点都不省油。但它能带你无所顾忌的翻山越岭，它能肆无忌惮的踩着各种路沿石上上下下，更能让你把烟灰弹在那些猥琐的加塞轿车的顶棚上。它就是你我心中的三菱帕杰罗。
