本届上海国际车展可谓是异彩纷呈，不仅各大汽车厂商携豪华车、概念车登台亮相，扎堆亮相的新车型也成为本届车展的一大亮点，在众多新车型中，新悦动的登场最令人瞩目。作为北京现代旗下的经典车型，悦动从2009年上市以来，凭借着良好的外观、动力、空间等综合性优势，俘获了不少家庭用户的心，成为中级车市场里的领军车型。
2011款新悦动除了继承老款悦动的优势外，在外观、内饰方面均有大幅提升，不少前来参观的消费者连连称赞，媒体的热评也让它的人气指数迅速飙升。那么，现在就请大家跟随记者的笔触，来一睹2011款新悦动的风采吧！
本次评测的是现场展出的蓝色款悦动，色彩非常的优雅、靓丽，令不少年轻消费者一见倾心。与老款悦动相比，2011款新悦动在造型上更加动感、时尚化，尤其整个前脸进气格栅一改之前的风格，采用了大面积的多条镀铬格栅，颇有几分硬朗的味道。这种前脸设计也成为了现代汽车新的设计趋势，说明现代汽车“家族化” 脸谱风格正逐步形成。
2011款新悦动的前大灯改动主要是大灯内部的设计上，波浪形的饰条将各个灯组区分开，使得新悦动的时尚感提升不少。圆形雾灯取代了老款的三角形设计，而镀铬装饰条的映衬则大大提升了车辆的品质感。
在车身尺寸方面，2011款新悦动长宽高分别为4543mm、1777mm、1490mm。与老款悦动相比略有所提升，其中车身长度由原来的4542mm增加至4543mm，车身宽度也由现款的1775mm增加到1777mm。
在车侧身方面，2011款新悦动的A柱、B柱和C柱设计与老款一样，车身波浪形腰线也被保留，和丰田新锐志一样，新悦动在悦动的基础上取消了车身防擦条。新车型后视镜和门把手改造得非常时尚，加上镀铬装饰的大面积应用，质感效果非常突出。
2011款新悦动的尾部从整体看上去非常的舒展、圆润，尾部的变化主要体现在尾灯设计上，尾灯的功能区域保证了在夜间行车的安全性。另外，尾部独特的扰流设计可以有效地减小阻力、帮助车辆稳定的行驶。
新悦动的轮毂为15寸铝合金材质，轮毂的造型也是当今最流行的条幅式设计，更能衬托出整车时尚、动感的气质，轮胎型号规格则为195/65 R15，做到了经济性和舒适性的有效统一。
2011款新悦动的内饰整体上变化不大，颜色方面依然采用黑色+米色的搭配，简洁大方。从实际的测试手感来看，2011款新悦动中控台的按键、旋钮在使用中各项调节均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，档位还采用了黑色木纹+真皮材质包裹，握感良好。
一键式启动是2011款新悦动的一大亮点，而且还采用了铝合金材质的踏板，这在A级家轿中是比较少见的。
2011款新悦动配备了双开启电动天窗，座椅则采用了真皮材料，透气效果良好，座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得全车座椅都非常舒适。
在动力系统方面，2011款新悦动采用的是经济的1.6L及1.8L发动机，匹配了4速自动和5速手动变速器。经过了市场的长期检验，悦动的动力系统技术已经十分成熟，用消费者的口吻来说就是非常让人放心。
经过笔者的一番评测，我们对2011款新悦动有了一个初步的了解，2011款悦动从头到尾都变得更时尚、动感，与现代汽车的新设计风格高度统一。不论是年轻的80后、90后消费者，还是更成熟一些的成功人士，谁不希望“永葆青春”，开着更时尚、更智能的新悦动呢！
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