吉普牧马人皮卡3.6汽油自动挡现车最低价格2016款吉普牧马人报价

来源:经销商供稿


吉普牧马人皮卡 3.6汽油自动挡 绿/黑 2034# 地盘提升4寸 丝绒座椅 卤素灯 37寸轮胎 遥控钥匙 2四驱切换 手动空调冷暖 多功能方向盘 CD功放 轮毂锁 定速巡航 前后拖钩 全尺寸后挂备胎 ESP防侧滑 真皮方向盘 黑色织物座椅 连通性组 

 

 Jeep·牧马人极地限量版配置3.6L Pentastar V6全铝发动机,全新调教的悬挂能够自动调节避震软、硬刚性,让牧马人在城市弯道的操控性达到了轿车的水准。牧马人强大的四驱系统保障了超越同级别车型的全路况通过性能。得益于独一无二Command-Trac机械式分时四驱系统,它可以提供业界最强2.72:1低速齿比,即使在极限的环境中,牧马人也能如履平地。

打开车盖Jeep·牧马人V6发动机是采用纵置布局,而发动机舱内各个线路走向凌乱,管路上下飞纵,不过从凌乱的走线也能看出, 牧马人 的狂野性格。新款 牧马人 所搭载的是V6 3.8L排量发动机,最大输出 功率 151KW/5500RPM 最大 扭矩 321/4000RPM

Jeep·牧马人在一些细节方面牧马人不忘展示自己肌肉的机会,车身上的铰链、门把手和外置的发动机盖锁都以越野驾驶中会遇到的实际需求出发进行设计。以门把手为例,虽然按钮式的开关方式在平时会比一般的把手更费劲一些,但在复杂的山地环境中,有时需要以门把手为支撑才能得以登上车辆,这时普通的门把手就无法满足需求了。

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 Jeep·牧马人配置115伏辅助电源插座,后箱盖存储,日/夜观后镜 前后保险杠、 雾灯和卤素大灯、全金属门手动门窗锁、两前一后拖钩、 空调、自动调光后视镜和阅读灯、自动头灯、黑顶硬顶可拆卸 重型空气悬挂 远程无钥匙进入和安全报警 远程启动系统 天狼星XM卫星广播与一年订阅”外挂备胎岩石Trac”重型兼职四驱系统.

Jeep·牧马人可是越野车型中的强者,看起来很纯粹,但是却有种征服的力量,另外牧马人坚持使用非承载式车身,坚持把越野调校放在第一位,它从不迷失,坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率,从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大。

 Jeep·牧马人总体设计都是以张扬个性为主,别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮,使得整个驾驶舱都很有风格,而且操作也非常的方便,做工用料方面也都是非常的实在,没有华丽的科技感设计,但是这更加体现自己的特立独行。Jeep·牧马人这种类型的车,可以说是全世界越野爱好者的终极向往,有着强烈的热情和向往自由的速度,是一种纯粹生活方式的释放,狂野不失对生命的热爱。JEEP吉普牧马人全新的方向盘/中控台设计,使得驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下,轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。

 
平行进口车相比中规车的优势?
 
  重要的不仅是价格、配置优势,
  重要的是汽车行业发达国家高标准的质量检验标准;
  更多国内没有上市的车型引入;
  同品牌更多柴油车型的引进;
  更多国内选装不到的配置!(中规车的配置单一)
  什么?平行进口车没有质保?
  如果4S店的销售顾问告诉你“先生,不要买平行进口车因为它们没有质保”?千万要注意,这时候他们是在蒙你了!
  是的,平行进口车没有质保!没有4S店所说的必须在4S店强行保养的质保。平行进口车是保险公司全权代理的质保,只要有问题,就跟报个车辆划痕险一样简单的保险,直接报!随意到哪里修,至于保养没有强制,掏钱的时候你就懂得!!
美规车价低于中规车已经是大家公认的事实了。美规车配置比较自由,配置可选性强,中间只经过经销商,提车周期短,不用加价提车省去了很多费用、麻烦。而中规车型则是进口后要经过中国的大区经销商、省市经销商、再由4S店销售商、中间的利润层层剥削,最终才到客户手里,销售方式的不同决定了美规车价低于中规车。 如果在配置基本相同的条件下,美规车价格更低。
如果美规车的优势仅仅是在价格方面,那也就不会有这么大的吸引力了。除了价格,美规车在车型选择方面也有很 大优势。有很多车型只 有美规车,如奔 驰GL系列等。还有一些独特的配置,独特的排量都是美 规车独有的。即使美规车中规车有相同 车型,它们上市的时间也是不同的。以最新款 的宝马X5为例,中规 宝马X5要比美规宝马X5晚半年上市。等你为拿到第一批上市的中规X5而欣喜若狂时,发现别人的美规X5已经 开半年了,不知道你会 是什么感受呢?此外美规车独特的点餐购买 方式也十分的有特点。
根据规定,正规的美规车是可以上牌的,记住是可以,不是一定,为什么呢?比如:北上广深,是限牌的,你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整,所以上牌是明文规定可以上牌的。
 质保方面:相信所有消费者在购买高档车的时候都会关注质保问题。国家也已经推出了车辆售后的三包政策(保修、包换、包退)。这个政策不仅让消费者更加放心,也让美规车销售商更加安心:明确了自己的职责后,也让服务消费者的思路更加清晰。
质量方面:美国市场一向是各国汽车厂商最为看重的一个市场,美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高,美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题,在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回,随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼,北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款,同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了 重点是,美规车的质量虽然不敢说比中规的好,但绝对不会差。
安全方面:美国交通法规比较注重车辆的安全性能,事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装置(ABS)ESP系统(车身电子稳定程序)是车辆必须强制安装,我国甚至到目前为止还没有出台关于BS的强制性安装标准。关于中美每年各自的交通事故伤亡人数,有兴趣的人们可以网上搜一下,这个在国内是敏感问题,我就不多言了!

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