中汽协日前公布的4月新汽车销量数据显示:2019年4月,国内乘用车销量为157.5万辆,同比下跌17.7%,环比下降达22%。其中,轿车销量为79.7万辆,同比下降14.3%,环比下跌14.9%。
国内车市持续下跌,但中型轿车的表现无疑是最好的,整体销量比较坚挺,成为轿车市场的唯一亮点。据统计,4月份录得销量的中型轿车共有39款,合计销量为17.2万辆,与去年同期的17.4万辆相比基本持平;与上月的17.2万辆相比,销量也是几乎一致。
2019年4月中型轿车销量排行榜[第1-10名] | ||||||
排名 | 车型 | 4月销量 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
1 | 本田雅阁 | 21276 | 20412 | 4.23% | 3408 | 524.3% |
2 | 大众帕萨特 | 16946 | 16957 | -0.06% | 13561 | 24.96% |
3 | 丰田凯美瑞 | 14079 | 16148 | -12.81% | 11583 | 21.55% |
4 | 奥迪A4L | 13611 | 14351 | -5.16% | 11101 | 22.61% |
5 | 宝马3系 | 13144 | 15820 | -16.92% | 11271 | 16.62% |
6 | 大众迈腾 | 12537 | 14399 | -12.93% | 20312 | -38.28% |
7 | 奔驰C级 | 12504 | 14105 | -11.35% | 11626 | 7.55% |
8 | 别克君威 | 9880 | 8444 | 17.01% | 7650 | 29.15% |
9 | 别克君越 | 6665 | 4482 | 48.71% | 6561 | 1.59% |
10 | 丰田亚洲龙 | 6241 | 2132 | 192.73% | 0 | - |
4月份,销量前十的中型轿车中除了迈腾销量同比下跌外,其他车型销量均有所增长。而与上月相比,销量有增有减,即使是销量下跌,跌幅也不是很大。
本田雅阁4月销量21276辆,同比大幅增长524.3%。即使抛开去年同期销量太低的因素,与上月相比销量也是稳步增长。
排名第2至第4位的分别是帕萨特、凯美瑞和奥迪A4L,销量同比增长均超过20%。环比而言,销量有所下跌,但跌幅不大。
豪华品牌中级车有3款车型销量过万,分别是奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级,销量均同比有所增长,环比则略有下降,看来市场对豪华品牌的需求还是比较稳定的。
去年中级车销量冠军迈腾销量不尽人意,同比跌了38.28%,少卖了7700辆。而新上市的亚洲龙卖了6241辆,值得期待。
2019年4月中型轿车销量排行榜[第11-20名] | ||||||
排名 | 车型 | 4月销量 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
11 | 日产天籁 | 6092 | 7056 | -13.66% | 8410 | -27.56% |
12 | 雪佛兰迈锐宝 | 5057 | 4029 | 25.52% | 11007 | -54.06% |
13 | 本田INSPIRE | 5038 | 4486 | 12.30% | 0 | - |
14 | 凯迪拉克ATS-L | 3877 | 2637 | 47.02% | 5262 | -26.32% |
15 | 红旗H5 | 3557 | 3798 | -6.35% | 0 | - |
16 | 大众CC | 3224 | 1432 | 125.14% | 1529 | 110.86% |
17 | 马自达阿特兹 | 2575 | 2890 | -10.90% | 3876 | -33.57% |
18 | 现代名图 | 2545 | 2151 | 18.32% | 13547 | -81.21% |
19 | 斯柯达速派 | 2277 | 1697 | 34.18% | 3839 | -40.69% |
20 | 福特蒙迪欧 | 1901 | 1700 | 11.82% | 5284 | -64.02% |
迈锐宝、现代名图算是销量同比下跌比较大的车型,其中迈锐宝销量降了54%,少卖了6000多辆,不过销量比上月要好;名图则同比大跌81%,少卖了1.1万辆,但比上月销量也是有所回升。
自主品牌只有红旗H5挣回了一些面子,4月卖了3557辆,销量相对稳定。
2019年4月中型轿车销量排行榜[第21-39名] | ||||||
排名 | 车型 | 4月销量 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
21 | 吉利博瑞 | 1303 | 1322 | -1.44% | 3323 | -60.79% |
22 | 捷豹XEL | 1096 | 1284 | -14.64% | 1283 | -14.58% |
23 | 荣威e950 | 1088 | 43 | 2430.23% | 0 | - |
24 | 英菲尼迪Q50L | 906 | 696 | 30.17% | 2194 | -58.71% |
25 | 吉利博瑞GE | 742 | 1188 | -37.54% | 0 | - |
26 | 长安睿骋CC | 558 | 2093 | -73.34% | 3726 | -85.02% |
27 | 北汽绅宝智道 | 533 | 1684 | -68.35% | 0 | - |
28 | 起亚K4 | 531 | 1460 | -63.63% | 2691 | -80.27% |
29 | 沃尔沃S60L | 528 | 610 | -13.44% | 2200 | -76.00% |
30 | 标致508 | 506 | 606 | -16.50% | 13 | 3792.3% |
31 | 现代索纳塔 | 253 | 192 | 31.77% | 808 | -68.69% |
32 | 起亚K5新能源 | 237 | 324 | -26.85% | 0 | - |
33 | 雪铁龙C6 | 145 | 215 | -32.56% | 982 | -85.23% |
34 | 讴歌TLX-L | 105 | 104 | 0.96% | 89 | 17.98% |
35 | 起亚K5 | 79 | 206 | -61.65% | 1112 | -92.90% |
36 | 雪铁龙C5 | 63 | 107 | -41.12% | 550 | -88.55% |
37 | 广汽传祺GA6 | 39 | 154 | -74.68% | 2101 | -98.14% |
38 | 长安睿骋 | 26 | 0 | - | 56 | -53.57% |
39 | 海马M8 | 1 | 1 | 0.00% | 67 | -98.51% |