2008年3月下旬，东风本田在两驱CR-V上市之前邀请国内部分媒体进行了研讨会，PCauto编辑部也借此机会针对东风本田企业以及产品进行了一些采访。我们相信，此次采访的内容对于喜欢东风产品的准车主们或者已经是东风本田产品用户的朋友来说有一定的参考借鉴意义。
根据我们采访得知，自东本CR-V自2007年4月上市以来，截至到2008年2月，东风平均每月销量为4639辆。到2008年3月20日为止，目前接受到2.4L AT版的意向用户订单为35823个，已经下订单为8716台。根据厂家的说法，现在全国各地如果购买CR-V依然需要等待1-2个月的时间。关于这一点，笔者确实深信不疑，因为当日在东本参观的时候，用于库存车辆的广场只有1000多台CR-V与思域，而根据东本现有的日均产量来看（目前日均生产620台CR-V与思域），只不过是不到两天的产品，这一景观与旁边的东风标致、东风雪铁龙的大量库存车形成鲜明的对比。
对于目前CR-V在国内供不应求的状况，东风本田已经是开足了马力进行生产，其中2008年2月生产了10180台车辆，其中在城市SUV车型中，产销依然是全国第一。
在参观东本过程中，我们处处可以看见，厂家在建立生产线之处原定的年产品为12万台，日均产量为500台。根据厂家高层介绍，现在厂区通过加班或者提高工作效率的方式，已经从日均500台上升到620台，产能扩大了24%。同时，东风本田在向年产12万辆增加至24万辆的扩产工作也在分步进行中，预计到今年底东风本田最终扩能40%，因此关于CR-V的供应紧张的状况就会进一步得到缓解。
此次访谈，众多的媒体最为关心的问题就是两驱CR-V上市销售价格，但厂家高层表示，目前依然在商讨之中。但笔者根据现场的座谈效果来看，两驱CR-V 6MT版价格应该为19.28万左右；两驱CR-V销售价格应该为20.28万左右。同时，厂家考虑针对两驱CR-V主要面对城市年轻一族，在车身颜色方面特意增加紫色版本，当然，如果在上市之后收到大量2.4L版本对紫色的需求订单，厂家也会考虑将紫色版本扩大到2.4L四驱版本。
笔者后记：不可否认，东本自2007年思域在国内各经销商降价销售后，东本已经从销售的低迷状况走了出来，而CR-V上市的热卖是让很多其它经销商与厂家，甚至包括东本自己的体系都始料未及的。但是从今天的座谈来看，东风本田并没有因此产生飘飘然的感觉，公司自上而下依然在务实的工作着。而笔者认为，有了思域上市之初过高的预计先例看来，两驱CR-V应该不会太高，因为在中国市场，新车型上市如果定错了价格，带来的不仅仅是滞销的影响，而要恢复原来的元气也不是一朝一夕的努力能够完成的。
在此，我们希望上市后的两驱CR-V一路走好，也期望东风本田为我们提供更好的产品与服务！
