各位车友们大家好！小编今天跟大家韶韶MM该如何选车。作为无车一族的小编，今天为什么要说这个话题呢？主要是因为早上看一MM开了一辆超卡哇伊的小车，一时没注意差点撞到信号灯杆。郁闷之下，小编就决定要跟大家讨论下这些小车的“杀伤力“！
说起现在汽车，讲究的都是大气、运动、时尚、尊贵，这些都是为男人们准备的，作为女孩用的车，品种就没那么丰富了，但是其中不乏比较具有代表性的，小编就选了两部微车，她们都是以可爱、时尚成功打入国内A00微车市场，吸引了一大批MM粉丝。一个是合资品牌长安铃木，另一个是国内著名汽车厂商奇瑞的高端品牌，那么两个在外形风格上极其相似的微型两厢车都有哪些不同之处呢？
新奥拓和瑞麒M1的价格区间非常接近，并且都为小排量车型，其针对的消费群体多是那些追求享受但手头又不太富裕的年轻一族。并且小编认为，作为事业刚刚起步的MM们，选择这样的小车，是很划算的。
从两车前脸来看，都非常的可爱，新奥拓看上去有点“调皮”，而瑞琪M1看上去“憨憨”的，看来两家厂商都在讨MM欢欣上下足了功夫。
从上表上看出：新奥拓长、宽以及轴距方面的尺寸要比瑞麒M1要大一些，但瑞麒M1比新奥拓稍稍高了30毫米，可以说是平分秋色。我们在来看看她们的侧面。
新奥拓 瑞麒M1
乍看上去两车的侧面造型非常相似，但再仔细一些便会发觉它们之间还是有不同之处的。新奥拓的后车窗呈倒三角型设计，增加了尾部线条感，瑞麒M1的后车窗尾部边线非常柔和，使其侧尾部整体看上去很圆润。另外，新奥拓侧身低腰线由前置后微微上挑，使车身有种前冲的感觉（有点跑车的味道哦），瑞麒M1则是保持水平状态，车身下部看上去很稳重。
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说完外观，我们再进入车内瞧瞧。
新奥拓 瑞麒M1
新奥拓继承了铃木一贯精致、细腻的内饰工艺传统。而瑞麒M1则带有明显的“国产味道”，内饰方面的用料还是不太讲究，不过和奇瑞之前的车型相比其制作工艺已经有了大幅提升，但小编还是认为细节上做不到位的话可能会影响该车的销量哦。
两车在仪表盘的设计方面有所不同。新奥拓的仪表盘虽然仍为传统的机械指针式，但设计者把速度表和转速表分开，将转速表独立出来安置显示在驾驶员一侧，给驾驶者带来强烈的运动感，让驾驭它的人会产生一种要把转速指针提升至红线区的激情。瑞麒M1的速度表为电子显示模式，使车内科技感大大提升，但还存在一个小小的问题，据一位驾驶过该车的朋友说：驾驶它的时候位于仪表盘左侧的转速表会因为视线被遮挡而看不到。（是设计缺陷？）
总的来说, 两车对可爱型外观的表达方式各有不同，新奥拓车身线条清晰，棱角分明，瑞麒M1则显得更加丰满一些。新奥拓在继承了铃木家族标准、精致内饰风格的同时还加以创新，独立显示的转速表有些跑车的味道。瑞麒M1的数字式仪表盘让其具有科技感,MM们可以根据各自的喜好去选择，如果让小编选呢，相比之下更喜欢新奥拓。我想大家都看过旧奥拓的样子吧，这次新款上市直接颠覆了大家对奥拓的认知，给小编感觉就是焕然一新，加上新奥拓更具激情的一面，考究精细的内饰是很吸引人的。不知各位MM喜欢哪款呢？
接下来，我们再来看看她们在动力方面有什么表现：新奥拓配有直列三缸全铝合金K10B发动机，铃木将这款发动机提高了进气量，使它在广泛的转速区间内具有较高的扭矩输出，其高功率、高扭矩、低震动以及低油耗的优势使它在同级车中处在领先位置。数据显示百公里最低油耗仅为3.6L，排放也达到了国IV标。 瑞麒M1的发动机分为1.0L和1.3L排量两种，都为直列四缸多点电喷汽油引擎，奇瑞特有的电子控制模块（EDM），它能够让发动机动力输出更加平顺，油耗更低。两款车相比之下，小编认为她们各有各的优势，喜欢来点刺激的MM们可以选择新奥拓，稳重优雅型的呢可以选择瑞麒M1，总的来说新奥拓和瑞麒M1的动力及操控表现均已达到微型代步车标准，新奥拓的全铝缸体发动机和瑞麒M1发动机特有的EDM电子控制模块技术使他们还兼具良好的燃油经济性，省油才是硬道理啊！
最后小编说说自己的想法：铃木在制造小型车方面有多年的实践和技术经验，其在国内销售的车型也都拥有很好的口碑，这次新奥拓的推出同样得到了市场的强烈响应，如果MM们想购买一台合资品牌的代步小车，且大多数是在只有两人乘坐的情况下，新奥拓是很适合的哦。瑞麒M1作为奇瑞高端品牌瑞麒推出的首款车型，其两种排量和多达12款不同车型配置给予大家更多的选择，相信各位MM车友们心里都应该有自己的答案了吧，选择自己心仪的爱车，让对面的男孩多撞几次墙吧！
