比亚迪就是个BUG,作为中国山寨精神的集大成着,比亚迪推出了一款款不叫好但叫坐的车型。作为09年车市销量王,F3有着卡罗拉外型,有着不俗的配置,价格却只有卡罗拉60%,这足以成为万千车主选择的理由,当F3销量破3万不在是新闻时,小编也是从武汉市比亚迪经销商采集到以下信息(采集到的信息以当天为准):
比亚迪F3 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
比亚迪F3智能白金版 1.5L豪华型 |
7.08万 |
6.68万 |
4000元 |
另据记者了解到,F6 2010款尊贵型现有大幅优惠,具体优惠幅度见下表:
比亚迪F6 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
比亚迪F6新财富版 2.0L尊贵型 |
10.98万 |
8.98万 |
20000元+1千装饰 |
问比亚迪F3有没有什么秘诀,外形和性价比大概算是其中两条吧。比亚迪F3从最开始使用1.5升发动机的是两厢版的F3R,大概在2007年初,随后F3也相继推出了1.5升的各款车型,目前只保留了一款原来1.6排量的车型。
比亚迪F3
比亚迪F3使用的1.5升发动机同样也是来自三菱的4G15S,采用SOHC单顶置凸轮轴,最大功率78KW/6000,最大扭矩134Nm。这款发动机没有MIVEC连续可变气门正时技术,仅使用了MVV垂直涡流稀薄燃烧技术,是三菱4G1系列中普及率较高也算比较新的发动机。只是目前我们还没有对这款车型做过测试。
外形的问题,已经这么多年了无须再提了,虽然谈不上多么时尚漂亮,但整体和谐大方,至少在这个价位区间里搜索一下,比亚迪F3是看上去很符合普通人审美眼光的类型。和其他自主品牌一样,比亚迪F3也存在这样的问题,就是用料档次欠佳但量很足,内部做工尚不够精细。
比亚迪F3全系车型的配置也比较突出,相比之下售价7.08万元的GLX-i型性价比要更高些,自动空调、电动天窗、多功能方向盘、自动头灯等。尽管最高配的导航版配置很高,但接近9万元的价格已经很难让人的目光再停留在比亚迪F3的身上了,因为这个价格已经有很多合资车型可以选择。