进入汽车销售淡季,不同品牌和经销商有迥异的销售策略调整,大部分经销商的优惠幅度继续保持平稳,甚至还有在此基础上提高让利的,以求淡季也有良好的销售成绩。而不少经销商逆道而行,伴随市场需求的减弱,优惠幅度也呈现下滑的趋势。绝大部分消费者没有持续或长期关注车市的行情的习惯,或者买车的决定做的比较突然,对所购买车型的行情并不是太知悉,到底优惠给不给力?自然一无所知了。
在这里编辑觉得很有必要对几款优惠大缩水车型予以公布,不管是热销车还是冷门车,显然以当下的优惠出手并不划算。(注:编辑将列出该车型的一年内的最高优惠记录和当下优惠,而当下优惠来自编辑采集,如果您到店可谈到比文中更高的优惠,则表示该车的优惠力度还算可观)。
东风本田-思铂睿
6月优惠幅度:1.8万元
此前最高优惠:3万元
思铂睿曾经优惠一度达到3万元以上,而进入2013年后,缩水非常严重。日前,购车网编辑走访东风本田经销商处了解到,思铂睿现金优惠1.8万元,店内现车充足,颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商,具体优惠详情请见下表:
车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
2.4L 尊贵版 | 24.98 | 23.18 | ↘1.80 | 现车充足 |
2.4L 豪华版 | 23.78 | 21.98 |
↘1.80
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现车充足 |
2.4L 尊贵导航版 | 26.58 | 24.78 |
↘1.80
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现车充足 |
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
车型简介:东风本田思铂睿于2009年9月5日上市,它的原型车是讴歌的TSX,坐进车内仔细观察,车内饰的风格与本田车型很不一样,相比倒是同讴歌TL等车型非常相似。动力上思铂睿搭载的是同广州本田几乎相同的i-VTEC发动机,其与雅阁的那款2.4升发动机在缸体、衬套等方面采用了相同的材料,只是在电脑程序的调教方面稍有区别。这款发动机最大的卖点仍是拥有可变气门正时系统的VTEC技术,这一技术不仅在本田的民用级轿车中普遍应用,更是为赫赫有名的CIVICTYPE-R这样的日本国宝级跑车屡立战功。
思铂睿搭载2.4L自然吸气发动机,配备5档手自一体变速器,最大功率为133Kw/6500rpm,最大扭矩为225Nm/4300rpm,兼顾驾驶性能与节能环保的平衡,完美实现高性能、低排放及高燃油经济型。
保养费用:思铂睿享受整车三年或者十万公里质保,首次保养免费。日常保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤)加工时、材料费的价格一般在300元左右,大保养需要根据车况来定,一般保养费用在300元左右,思铂睿的保养费用在国产中型车级别中算是比较合理的。具体以4S店报价为准。
编辑点评:思铂睿在外形空间和动力方面均表现不错,而近期的高额现金优惠在为消费者带来更多实惠的同时,也让几款竞争车型倍感压力,目前全系车型的最高优惠幅1.8万元,感兴趣的朋友们不妨到店看看。