早两日，本田首款专门针对中国市场打造的全新紧凑型车轿车凌派上市，全系4款车型，售价区间为11.48-14.98万元。凌派拥有超级宽大的后排空间、大气又时尚的外形、配置方面也还不错，毫无疑问，这款车竞争对手就是朗逸、轩逸、甚至福克斯等当下最热门紧凑型车，定位较思域、速腾要稍低。
| 广汽本田凌派厂家指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8L MT 舒适型 | 11.48 |
| 1.8L AT 舒适型 | 12.48 |
| 1.8L AT 豪华型 | 13.48 |
| 1.8L AT 旗舰型 | 14.98 |
凌派外形吸取了诸多中国元素，厂家将它命名为“Cool Dragon中国龙”设计，从前脸上看，确实还有那么几分意蕴。看上去霸气逼人，形象相当凶猛，但过于复杂的线条和曲面，给人并不是太灵动，有点累赘。车侧的线条则很飘逸时尚，而车尾则遗传了较多雅阁的的设计元素。
凌派长宽高分别为4650/1750/1505mm，轴距长达2650mm，稍逊色与思域的2670mm，但鉴于采用扭力梁后悬挂，其空间表现完全可媲美速腾、英朗GT等高端紧凑型车。
内饰方面，凌派保持了本田较高的工艺水准，虽然中控台未采用软搪塑铺成，但纹理和触感还是相当出色的，整体设计格调也是朝着年轻动感的方向靠拢。
空间上，后排空间处于较高水准，腿部超过两拳，而头部也有三指。配置方面，低配两款车型只能说基本够用，而中高配车型有侧气囊、VSA车身稳定控制系统（ESP）、电子防盗、倒车雷达、智能屏互联系统、无钥匙进入、一键启动、电动天窗，而顶配车型在此基础上还加入了侧气帘、倒车影像、定速巡航。
凌派搭载一台1.8L i-VTEC发动机，最大功率为102kW/6500rpm，峰值扭矩172Nm/4300rpm，官方称“1.8L动力、1.6L油耗的完美融合”。变速箱方面，搭载5速手动和5速自动变速箱。悬挂方面，凌派与锋范相同为前麦弗逊后扭力梁式。
对凌派再做了一个基本了解后，到底这款车的竞争力如何？自身表现固然很重要，然而对手的表现绝对不可忽视，紧凑型车的竞争是如此激烈，下面我们找了几位旗鼓相当的对手，看看它们最近的优惠行情是怎样？和凌派相比到底谁性价比会更有优势了？
