一汽大众第六代高尔夫已经上市了，11.88万-16.68万元的售价看起来很实在，但是年内投放市场的新高尔夫既没有低价的1.6L入门版车款，也没有实惠的16.68万元的豪华版新车，这就让众多喜欢高尔夫的朋友无从选择。其实，大家可以把眼光放得远一些，在国产紧凑级两厢车市场上并不是只有新高尔夫一款车，下面编辑就为您介绍几款紧凑级两厢车，让您的两厢车选择更宽广一些。
长安福特：两厢福克斯
推荐理由：市场最成熟的运动型两厢车
长安福特两厢福克斯是中国汽车市场上最为成功的紧凑级两厢车，也是目前市场销售最为火爆的一款两厢车，从2005年上市至今，已经拥有非常大的市场保有量，是一款极为成熟的紧凑级两厢车。
两厢福克斯是一款内外均动感的两厢车，尤其是新改款的09款福克斯，“X”型前脸配合尖锐的前大灯、大气的进气格栅以及造型别致的雾灯，野性十足，动感而具有攻击性。车身侧面平整的线条，高腰线的设计都体现了其运动风格，后尾部最亮眼的还是宽扁的后尾灯，纵贯整个后挡风，非常亮眼，而这个级别车型稍有的后扰流板也表明了其运动车的定位。总之，在紧凑级两厢车中，新福克斯的外观设计绝对算得上是上乘之作。
新福克斯的动力系统采用1.8L和2.0L两个排量的发动机，这两款发动机的动力性能在同级车中还算不错，匹配5速手动或4速自动变速箱，虽然4速自动变速箱略显落后，但是长安福特对其的调教比较平顺，换挡反应以及顿挫感都还算让人满意。需要指出的是，福克斯经济性方面并不能令人满意，1.8L车型的综合路况百公里油耗要达到9-10L左右。
作为一款运动型车，福克斯的底盘设计在同级车中是相当出色的。带有副车架和稳定杆的前麦弗逊后五连杆式的双独立悬挂系统能够很好的兼顾舒适性和操控性。
东风标致：标致307两厢
推荐理由：保养最省钱省时的两厢车
当两厢福克斯在中国市场热卖的时候，标致307也难抵诱惑，在三厢307的基础上去掉了那个略显累赘的车屁股后，两厢307给我们带来的不仅是原汁原味的法式烂漫，还有一份更加运动的紧凑感，整体感觉讨巧多了，属于一款居家车型。
9月中旬，2010款标致307上市，与2009款车型相比，新车主要在配置上有一系列的升级，像增加了倒车雷达、USB接口，高配车型还增加了ESP以及蓝牙系统等。外观方面，由于只是年度小改款车型，新307在车型外观的设计上并未发生本质变化，而是通过增加大量的车身外观镀铬装饰，来进一步提升车型的档次。镀铬防擦条、镀铬门把手，都让新307看起来更增添了运动感与现代感。
内饰方面，2010款标致307并没有过多的改变，仍然以深色调为主，采用简约的线条设计风格，搭配银色材质装饰的中控面板和踏板，使车内更简约而时尚，同时还不乏科技感。
动力系统方面，标致307采用的是1.6升和2.0升两种排量发动机，动力性能在同排量发动机中表现中规中矩，不算优秀，但家用也非常合适。变速箱方面依然是5速手动和4速手自一体，后者运用了保时捷的Tiptronic技术，只是对普通消费者日常使用而言除了更加轻松外，其优势并不明显——反而没有5挡手动变速箱更具性价比。
东风雪铁龙：世嘉两厢
推荐理由：也许是最浪漫的两厢车
世嘉和标致307在底盘和动力总成上基本没有太大区别，只是在一些配置和外形内饰上有所不同，要说世嘉和标致307的最大区别就是世嘉更时尚动感，307更优雅居家。在这里关于世嘉的动力和底盘技术就不再赘述。
在外形设计上，国产两厢世嘉与欧版现款C4基本一致，尽力保证了WRC血统，在外形上绝对吸引眼球。“眼尾上翘”的前大灯与进气隔栅组合成了一张张扬而人性化的前脸，独立雾灯则像是一对点缀在嘴两边的酒窝，两条向两侧隆起的线条将车前盖分成三部分，而家族传统的双镀铬条夹双人字型中网居于前脸正中，将这些元素集合在一起，融合成了一个整体。国产世嘉的尾部线条圆润，没有那种逼人的棱角感，带有典型的欧式风格：饱满的轮廓让人对其内部空间充满期待，简约流畅的车身线条也在暗示着它的运动性能，同时在细节处融合了不少受到年轻消费者追捧的时尚元素——给人的感觉就是不过分张扬，但也绝不低调。
世嘉的内饰也以时尚风格为主，尤其是硕大的多功能方向盘，更体现了时尚与运动，不过初期使用会有手忙脚乱的感觉，世嘉的多功能方向盘不仅集成了一般多功能方向盘拥有的定速巡航、音量控制、菜单键等，还将灯光与转速显示都集成其上，完全可以做到手不离方向盘驾驶，但同时也带来了繁杂的操作，需要适应一段时间才好。
