乐高士:安全是雷诺一张名片

来源:佛山日报
  本届上海车展上,以“安全至尊,时尚体验”为主题的法国雷诺汽车推出了全新大风景5座,并展示了动感概念车Fluence、全新F1赛车R27、风景安全剖面展示车以及目前在国内市场备受关注的五款精品进口车型。同时,雷诺汽车中文官方网站(www. renault.cn)正式开通。借此期间,记者采访了主要负责道路安全技术研发和安全工程工作的雷诺集团道路安全政策部总经理乐高士。

  记者(以下简称“记”):上海车展上很多厂家是以展示新车为目的,而雷诺把安全作为参展主题,请问这样做的目的是什么?

  乐高士(以下简称“乐”):对我们来说,目前雷诺在中国发展非常重要的一点,就是向我们的消费者展示雷诺的品牌魅力。雷诺品牌就意味着安全,安全是雷诺汽车的根本。事实上,在欧洲NCAP安全碰撞测试中,雷诺是惟一一家有8种车型都获得最高级五星安全评价的厂商。我们在中国市场的目标是进一步推广雷诺的安全理念和产品的安全性能。我们在进入新的市场时,希望能够向潜在消费者展示我们产品的特性,包括产品质量、环保措施以及安全性能。

 [[[a在[][ 记:雷诺安全性能要得到中国市场的认可,您觉得雷诺在汽车安全技术方面具有什么优势,目前正在研发哪些新的安全技术?

  乐:当然,雷诺一直在进行安全方面的研发工作,也在不断推出新的安全技术。为了使这些新的技术真正发挥作用,我们必须要进一步学习,并且制定新的安全标准,明确怎样的技术才是正确的或者是合适的。比如,在中国、印度以及其他一些东欧国家,对于汽车的安全需求都与西欧不同,进入这些市场时,我们首先要了解市场,了解汽车的使用方式。如果我们把上海和巴黎这两个城市进行比较的话,由于这两个城市在道路状况、驾驶者情况方面都不一样,所以我们要有一个特殊的研究。同时,我们还要寻求符合消费者切实需求的技术,而不是简单地将西欧的技术和模式复制到中国来。

  记:此次雷诺推出全新大风景5座,您能介绍一下大风景5座在安全方面的特点。

  乐:雷诺大风景5座已经配备了雷诺所有基本的安全技术。说到雷诺的安全技术,我们从三个领域来处理安全问题,这三个领域分别是预防、纠正和保护。很多年以前,我们就开始从事事故学领域的研究,我们收集道路交通事故的真实数据,对这些数据从事故学的角度进行分析,并以此为基础开发一些新的安全技术。谈到大风景5座,它的主动安全和被动安全都是非常好的。在主动安全方面,配有保险带的提醒系统,同时我们还有一个限速系统,这个限速系统可以在车行驶的过程中对车速进行控制。在被动安全方面,我们除了对车辆结构进行进一步优化之外,同时还配备了一系列被动安全设备。

  记:中国的道路和中国的汽车目前发展得都非常迅速,我想请您针对中国的道路现状、汽车的发展状况,提一些道路发展方面、汽车发展方面的意见?另外,在改善汽车安全状况方面,您有什么好的建议?

  乐:谈到道路安全,我这里要讲的有三个方面。第一个方面涉及汽车行业本身,第二个涉及公共机构和基础设施领域,第三个方面涉及车辆驾驶者。事实上,这三个方面在我们研究道路安全时都需要考虑进去。这里最主要的一点就是要确保任何人都能够在道路上各行其道,也就是说,不管是汽车还是行人,或者是二轮机动车,都可以分享道路资源。为实现这个目的,我们可以从三个方面加以解决,第一方面就是通过教育和宣传,让所有的道路使用者相互尊重。第二个方面,我们要进一步改善基础设施建设,来防止一些事故的发生。第三个方面,我们要对车辆本身的安全技术进行改进,比如说我们要确保雷诺车都有一个最佳的制动系统,可以使车行驶得很好,同时还要装备一些被动安全设备。此外,我们还需要以全球化的眼光,借鉴国外的先进方法,将消费者、法规部门、汽车制造商很好地结合起来。

  记:据了解,雷诺在欧洲积极开展对青少年进行安全道路教育方面的工作,接下来在中国,雷诺是不是也会开展这样的工作?

  乐:不仅在欧洲,我们在世界其他地区也开展了很多道路安全教育活动。事实上,我们已经在22个国家和地区进行了这样的活动,包括台湾地区、马来西亚和韩国等,至于我们什么时候会在中国大陆地区开展这样的活动,我们还在寻找合适的时机。目前,全世界已经有八百万儿童参与到了我们这个活动中,这个活动对青少年来说,一方面非常有意思,另一方面也意义深远,因为现在的少年儿童都有可能成为未来的驾驶者,对他们进行教育是非常有必要的。(邓镇川)

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