大众、通用等巨头全球战略

　　近日，国际汽车巨头的年终销售数字纷纷出炉，我们汇集了国内外的新闻报道，对通用、福特、丰田、大众（含奥迪）、标致雪铁龙、本田、现代、雷诺日产八大品牌在2006年的销售情况进行总结，并简要分析其今年的经营战略。

　　大众：复兴之路

　　大众汽车集团近日宣布，2006年大众全球销量为573万辆，同比增长了9．3％。其中，中国市场（含港澳地区）的实际零售业绩为71．1万辆，同比增长24．3％。分析人士认为，大众正处于一个长期的复兴之路的开始阶段。尽管大众目前的销售势头不错，但是它的利润却并未保持同步增长。因此，大众已决定今年通过买断工龄的方式裁员12000多人，为此大众将增加开支51亿欧元。

　　丰田：迈向王座

　　丰田计划在2007年销售942万辆汽车，这一数字已足够超越目前全球最大的汽车公司通用汽车。丰田今年将在美国投产新佳美，其投资12．8亿美元建设的卡车工厂上个月已在得克萨斯投产。超越通用对于丰田来说将是一个里程碑式的成就，在20世纪30年代，丰田才开始模仿生产通用与福特的汽车，70多年后，它将有可能摘下通用已戴了81年之久的全球汽车界老大的王冠。

　　通用：力保桂冠

　　据估计，通用去年全球总销量达到920万辆，仍居世界第一。2006年，通用汽车在中国市场的汽车产销总量达到了876747辆，比2005年增长31．8％。其中上海通用全年共销售汽车413367辆，成为中国乘用车行业首家年销量突破40万辆的厂家。通用计划今年将进行大规模的削减成本，此外，为了给产品线重新带来活力，通用计划在新产品研发方面投资10亿美元。

　　福特：削减成本

　　2006年福特在北美市场销量为290万辆，比上一年下降了9％，仍居第二位。其全球总销量估计在850万辆左右。福特已决定今年一季度产量比去年同期减少22％，此外还将关闭16家工厂，减少4万名员工，同时推出更多新车型。在中国，长安福特马自达2006年轿车销量达13．1万辆，比上年增长了108．3％，增幅居行业第一。福克斯的零售达到78430辆，超过预期。

　　标致雪铁龙：突破重围

　　法国汽车制造商标致雪铁龙集团2006年在全球的销量为336万辆，同比下降了0．7％。其中标致品牌在全球的销量为196万辆，同比下降1．8％。今年标致雪铁龙计划在欧洲销量增长1％。标致雪铁龙集团在中国合资公司神龙汽车2006年全年累计实现整车销售过20万辆，其中东风雪铁龙实现销售12万辆、东风标致实现销售8万辆。

　　现代：稳步前进

　　2006年现代汽车在全球的销量达到266万辆，比2005年同期增长5．1％。现代在海外市场的销量达到了208万辆，比2005年同期增长6．1％，国内市场的销量为58万辆，同比增长1．8％。现代汽车公司宣布，2007年，它在全球的汽车产量将达到270万辆。现代汽车在中国的合资公司北京现代2006年全年产销26万辆，预计将在今年跨过30万辆大关。

　　本田：平稳增长

　　本田汽车2006年全球的销量预计同比增长5％，达到355万辆。其中在北美市场将增长3％，达到151万辆，这将是本田汽车在北美市场连续10年保持增长。为保持本田在海外市场的扩张态势，本田已在2006年5月宣布，将投资11．8亿美元，在美国、加拿大和日本建设新工厂。2006年，本田在中国国内汽车销量为32万辆，同比增长23％，连续七年刷新历史最高纪录。

　　雷诺日产：中国销量上升

　　雷诺品牌的汽车2006年在全球的销量为243万辆，比上一年下降了4％。日产目前尚未公布全年销量，2006年雷诺日产联盟的销量有可能落在大众之后。在中国，日产2006年的销量接近20万辆，2007年销量有望突破20万辆。