凯美瑞与雅阁交手的第一回合目前似乎有了结果。自9月份以来不断有消息显示，国内部分地区凯美瑞的销量开始首次超越雅阁，这意味着雅阁连续20余月蝉联中高级车月销量冠军的霸主地位受到了挑战。业内认为，这一变化可能打破目前中高级车领域由雅阁主导的市场平衡。
事件：凯美瑞销量首超雅阁
9月份的销售数据表明，凯美瑞在华南市场登上了中高级轿车细分市场的冠军宝座，而此前雅阁在这个位置上停留了20余月。
根据广州、深圳两市车管部门的新车上牌数据，9月份凯美瑞在广深分别销售503辆和380辆，名列第一。整个广东省，凯美瑞的销售比第二名多出535辆。同时，浙江、北京、杭州等地也出现了这样的情况。
记者就此询问本地经销商，无论是凯美瑞还是雅阁都不愿意透露具体的销售数据。广州丰田一本地经销商表示，到目前为止，该店凯美瑞已经累计交车约400辆。粗略估算，每月交车量在80辆左右。而广州本田一本地经销商向记者透露，该店9月、10月雅阁销量共计约70辆。仅从单店销量上看，凯美瑞无疑已经远超雅阁，而且凯美瑞尚有大量订单，但考虑到佛山广州本田经销商数量为广州丰田的一倍，因此目前两车型在整个佛山的单月销量谁占优势依然没有确切数字。但业内分析，根据整个华南市场的销售行情，佛山市场对该两种车型的市场反应应该与广州相当，佛山市场上凯美瑞的单月销量很有可能已经超过雅阁。
凯美瑞能否全面超越？
局部市场领先后，凯美瑞能否全面超越雅阁成了业界关注的焦点。
广汽丰田佛山溢丰店客户关系部经理周小东表示，目前凯美瑞的订单已经排到了明年3月、4月，广汽丰田10月开始实施了双班制生产，预计在11月份以后，订单压力将得到逐步缓解。据透露，按照广汽丰田的计划，明年凯美瑞产销将达到18万辆，参照2005年雅阁销量为11.4万辆，业界人士认为，凯美瑞全面超越雅阁只是时间问题。
对此，本地经销商不愿作出评论，均表示两款车在佛山都非常受欢迎，有各自的用户群体。
一资深人士分析，凯美瑞无疑将影响雅阁的霸主地位，但全面超越的说法则值得商榷。雅阁曾连续19个月摘得国内同级车单车销量桂冠，06款推出后，市场表现依旧不俗。经过7年的本土化运作，雅阁的绝大多数零部件都已经国产化，削减了消费者的使用成本，树立起了良好的市场口碑。这些“非一日之功”成就了雅阁的持续热销，后来者要超过雅阁，在市场口碑和品牌沉淀上未必有优势。
雅阁如何接招？
面对被赶超的局势，雅阁经销商一致否认了降价应对的市场猜测。事实上，尽管凯美瑞上市前雅阁准备了号称6000万元的资金进行阻击，但到目前为止，雅阁没有宣布官方降价。
“雅阁不太可能触动降价这一车市神经”，业内表示，“对于雅阁来说，降价也未必能起到作用。”
“在没有新车推出的情况下，雅阁可能采取扬长避短的策略，在售后服务上做文章”，某品牌职业经理分析。
据悉，从举行售后服务技术技能竞赛到推出快速保养服务，从下调零部件价格到销售店的扩建……广本这些举措均走在行业的前列。今年更被确定为广本的服务年、管理年，同时启动了全新的渠道品牌：广汽HONDA。记者了解到，不少本地经销商也在近期完成了对特约店的设施完善、更新等工作。
观察人士预测，为了扭转被赶超的局面，雅阁近期在售后服务方面可能还有大动作。但也有人认为，目前消费者走进展厅，很多时候并没有考虑售后这些因素，消费者更愿意看到广本引进新的车型。
