主持人：欢迎两位老总参加新浪汽车“车商论道”栏目，今天谈论的主题是购置税调整对于目前北京车市的影响，首先欢迎两位老总的到来。
北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司副总经理王毅民、北京方庄丰田汽车销售服务中心总经理苏卫宁(从左至右)在新浪汽车接受访谈
到场嘉宾：
北京方庄丰田汽车销售服务中心总经理 苏卫宁
北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司副总经理 王毅民
主持人：据媒体报道，1.6升及以下车型购置税降至5%以后，不少小排量车型的优惠均出现缩水。您所经营的品牌是否出现了同样的情况？
小排量价格回涨只是谷底反弹
苏卫宁：购置税降低以后，对小型车的销售的确起到了一定的促进作用，但是并没有出现各个经销商，促进的力度不是很大，因为买车的人明显的就是与前期相比，因为本身去年10月份，12月份，都是一个低谷，现在只是从谷底反弹而已，跟市场和购置税的降低，有多大直接的影响。
在我们店，小排量的优惠幅度在购置税推出前后都基本上是一致的，变化不是很大。以卡罗拉为例，卡罗拉优惠金额在六千到八千都有，这是普遍的优惠幅度，有些车型w会因为库存和资金的问题，优惠幅度大一点。
应该说，尽管国家规定1.6升及以下排量购置税减半征收，但是真正凸显出来的是在哪儿？是在低端小型车里面。
小排量车型库存压力并不大
主持人：对于国家下调购置税，贵店是否提前有所准备？1.6升及以下车型的库存是否充足？
苏卫宁：小排量车型的库存我们现在没有问题。现在库存较前期相比，但是有所降低，还是能满足市场需要。跟年底相比，我们的库存压力并不太大。
荣威1.6排量发动机已做成型实验 具体车型预计很快将上市
主持人：价格仍然是多数消费者首要考虑的问题。面对购置税调整，荣威目前是否有计划推出1.6排量车型？
王毅民：1.6排量肯定会有，因为据我了解，1.6以下的发动机，已经开始做成型实验了，所以预计在很短的时间内会上市。因为在五年之内，荣威要推出三十款车型，排量还有比目前2.5更大的排量，也有比1.8，1.6更小的排量。
主持人：您这个1.6的范围是放在550吗？
王毅民：具体车型不好说。
购置税调整暂未对1.8排量销量造成太大影响
主持人：据从一汽丰田某经销商获得的信息，购置税调整前，卡罗拉1.6与1.8的销量基本持平。但购置税调整之后，卡罗拉1.6的销量明显有超过1.8的趋势。对此，您是否同意1.8排量会被逐步边缘化的观点？
苏卫宁：应该来讲，首先从这个购置税进行下调以后，实际上的幅度对于购买这个级别价格的车，总体还是比较小。因为毕竟从大家买车的愿望来讲，是买一个符合自己实用的车，自己喜欢的车。如果没有特别的要求的话，我想还是以车的品质和配置为主，虽然说利好的消息促进了1.6的趋势，但是到底趋势能够持久和能够升高，现在不敢下定论。所以从目前一月份和二月份销量的情况来看，1.8排量的车型还是不会受很大影响。
以卡罗拉为例，1.8升排量和1.6升排量的价格大约差一万多块钱。通过购置税减免后，，大概能再省五千元左右，实际上差多少？一万五。但是，这两款车在配置和性能不一样。1.8的性能明显优于1.6。同时，在仪表等方面，两个排量的车都是有很大的差异。所以记住一句话，肯定是物有所值，一分钱一分货，这是绝对的，你买这个产品，价格有多大的优惠，主要取决于自己是否需要。大家不要仅仅看价格。
王毅民：实际上苏总的观点我也认同，不是说购置税降低5%以后，大家都对1.6非常感兴趣。实际上我觉得根据个人的需求，不同的人有不同的需求，他既然选择了1.8肯定有1.8的道理。对于购置税减免的问题，十万的车也才省四千多块钱。
苏卫宁：目前，购置税降低对于十五万左右的车型，还没有太大影响。因为购置税降低，影响的是什么？是几万块钱的车，这个很明显。
主持人：国家对购置税调整是否导致了1.8排量库存增加和销量降低？1.8排量车型近期是否会以降价来抵消购置税出台对1.8排量销售的影响？
王毅民：荣威主要以差异化的服务，来影响着用户，来赢得用户。所以说1.6以下购置税降低5%以后，对我们来讲，没有特别明显的感觉。从销量上，去年年底和今年年初应该还是上升的。虽然购置税用户推出来以后，我觉得对1.8排量，没有什么太大的影响。
在促销方面，我们的优惠措施没有刻意去做，但基本的促销活动还是有的，比如元宵节送元宵等。
苏卫宁：我们最近除了年前有一个促销活动，目前还没有做，促销活动进入二月下旬会有。其实我想说，如果以这个购置税降低以后，真正能对整个车市起多大的作用，我想经销商角度，别有太高的期望值。另外一个，从购买方的角度，也不要说就为了少花这几千块钱的购置税，而去买一个自己不称心的车辆。我觉得这是一个相对理想的思路和消费的理念。对于国家的政策出台以后，本意是好的，也起到了一定的推动作用。
我认为二月份车市，可能相对好一点。因为毕竟有很多的单位，或者企业的，它这种预算结算基本快出来了，个人可能二月份发完年终奖了，二月底或者三月初，也要开始买车了。我想二月份的销售，预期比三月份的要好。同时随着国际形势，各个政府的救市，包括现在温总理也在做积极的宣传，积极的推广，这方面我想对整个的经济，有新的提升。
今年车市应不会有太大波动
主持人：刚才苏总提到一个问题，二月底三月初会有一个购车潮出现。您觉得二月底和三月初的时候，会相应出现降价潮吗？
苏卫宁：应该不会，应该说是今年的车市，应该是相对平稳的，不会有太大幅度的波动。主要有几方面的因素，一是去年的经营指标基本都完成了，而且从厂家的方面，他的产能，基本上大多数厂家集中在下半年，上半年的产能比较低。各经销商手里的库存，不像上年底压得那么多了。考虑到这些因素，车的价格可以绷一绷，可以延长周期。说实话回过头来讲，现在的幅度，经销商还是不挣钱。
王毅民：我的观点跟苏总基本上一样，年底经销商的压力比较大，库存的压力，资金的压力都比较大，新年开始，二月份刚刚开始，这一块从厂家产能这块，从我们自己本身的库存，我们的资金周转这块，应该不会出现降价潮。但如果到年底了，那就不太好说了。
小排量优惠缩水与购置税调整关系不大
主持人：两位观点比较一致，库存的压力不大，然后价格再绷一绷，目前两位的价格是由于库存，还是由于政策原因？
王毅民：我觉得和小排量减税应该没有太大的关系，主要是根据厂家的政策，还有市场的竞争对手的情况。一个品牌会有几家经销商，互相之间的竞争，互相之间的压力，和购置税降价这块应该还是没有太大关系。
主持人：有网友认为，小排量车型涨价是国家政策优惠的钱被经销商赚走了。两位如何看这个问题？
苏卫宁：其实在厂家、经销商和消费者三者之间，这个关系当中，怎么说，最受煎熬，我记得去年在哪一个网站做节目的时候就说，面对客户的时候，我们是微笑，但回过头来，我们自己的内心在流血。因为一个4S店，经营起来非常困难。不管什么原因，赚不来钱，客户误认为我们挣了很多钱。这个我们解释不清的，怎么说客户都不相信，你们居然赔钱卖，理解不了。说实话我作为一个经营者，我也理解不了。但是作为自己的生存，该赔的时候还得赔。消费者永远体会不到，如果什么时候，你做一个自己的企业，自己的公司，你会体会到，真的是这样。
像我们这种有实力的店，维修这块能力特别强，这种店能够支撑，我们可能还有一点点微薄的利润。新开张的店，卖车不多，维修量也不多，一年赔十几万，几十万的太多了。不光是别的品牌的车，包括高端车同样出现这个问题。
王毅民：实际上经销商也没挣到钱，只能说多赔少赔的问题。我们的品牌时间不长，两年，真的是很难。现在让利让的已经是没有利可让了，真的就是说赔多赔少的问题。
购车不必等至年底 按需购买更合适
主持人：对于消费者来讲，他们当然希望价格能够低点再低点。两位作为一线经销商，什么时候价格会有向下的趋势呢？
苏卫宁：价格下行的趋势肯定会有，一个是看周期，一个看幅度。但是请大家千万别忘记，物有所值，一分钱一分货这句老话，大家一定要理解。其实不管是厂家也好，经销商也好，他应该获得他正常的利润。但是现在基本上，他们已经拿不到正常的利润了，最终受害的是我们的社会，包含在座的每一位消费者。
如果一个人想买车，肯定有需求，钱也够了，准备买车，如果做了决定，现在就买，什么时候买都合适，这是从个人需求角度分析。第二个，如果从整个大的市场分析，我们考虑几个方面。第一个，什么时候买最合适？肯定按照以往的惯例，大家认为年底都等着减任务，完成任务，价格会降低，但是未必如此。前年最高峰在哪个月？八月份，但是往年都是金九银十，还有五一黄金周，都是在四月份和九月份，但是2007年变成了八月份。但是从2008年，应该说是整个上半年都不错，但是进入下半年，一路下滑。
所以说没有什么样的规律可循，大家不要非把这个希望寄托在年底，话说回来，现在开始到年底还有一年呢。现在您要是有需求，您现在就买，我觉得是最合适的。
王毅民：我觉得什么时候都合适。实际上我跟苏总今天真是有点不谋而合，只要有需求，什么时候都可以买。根据自身的能力，自身的需要，选择哪个档次的车，十万的，二十万的，三十万的，还是几万的，根据自己的能力，自己的需要都可以，什么时候买都合适。
所以，我认为价格是用户买车考虑的非常重要的因素，但是别把这个价格看得太重了。
节后车市成交率较节前更低
主持人：春节过后，到店客流是否有所回升？客户的成交率如何？请分析一下原因。
王毅民：目前的客流，我感觉还是保持在春节以前的客流，没有明显的变化。在成交率方面，我感觉春节之后要比春节之前低一点。
春节前可能大家打算购车的客户，在春节前买到，过节因为长假，有的客户急匆匆买，就是为了春节开，买完了节后上牌子，所以节前释放了一下，消化了一下。因为刚刚上班，今天是第三天了，还显现不出来。
苏卫宁：这块我跟王总不太一样，春节前和春节后，我这儿明显的客流较多，可能现在我的品牌涵盖的车型比较多，高端的有一百多万的车，中高档的有皇冠，看的人比较多，成交相对弱一点。
目前，车市还有很多不能预测的因素在里面，一个是品牌之间的竞争，给大家新的影响不能确定，没有坚定购买信心。再一个呢，就是说可能大家还是观望的比较多。
荣威550优惠七千
主持人：为迎接新春，不少经销商都推出了相应的购车优惠活动。对于这些活动，春节过后，贵店是否会继续举行？近期贵店有什么样的购车优惠或促销活动？
王毅民：荣威550目前能优惠七千，继续保持原来的优惠。在活动方面，我们在元宵节当天，有一个看车的活动。
苏卫宁：我们目前没有明确的促销活动，还没有。因为也是过完节，不能确定大家有什么需求。我们想再等一等。
