记者从温州汽车流通协会得到的数据显示，2008年温州汽车总上牌数达到了81416辆，再创新高。根据该具体数据统计得出，在去年全年中，1.6升及以下排量的总上牌数接近23800辆，约占总数的29%，与2007年相比，并无明显增长。其实在这一数据中，记者发现，上汽通用五菱和长安品牌的车型上牌数分别为8542辆和4822辆，两者占了小排量车上牌数将近一半的份额，而这两个品牌的车型又都以7座营运微车为主，由此不难看出，小排量车在2008年温州家庭用车中依然延续着“叫好不叫座”的现象。
1月14日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减少到按5%征收车辆购置税(现行车辆购置税的税率为10%)以及为农民报废、更换车辆给予财政补贴等。这一系列政策的出台，立即引起了汽车业内的高度关注。业内人士分析，这对于车市无疑是一个利好消息，预计在今年，温州1.6升及以下排量的小排量车型将有望快速增长。
汽车购置税的减免，让不少准车主都决定不再持币观望，准备下手了。“现在的车价我已经可以接受了，但为了节约一笔购置税，我现在还不打算提车。”刚下订金购买了广本飞度汽车的王小姐说道，“打算20日以后再去提车，能省下3000元左右还是很值得期待。”
调整规划一经宣布，立即赢得诸多微车企业良好反响。其中，上汽通用五菱总经理沈阳对此表示：“这是一个令人振奋的消息，对于当前低迷的汽车市场将起到明显的促进作用。对于以小排量汽车为主导产品的汽车企业，是一个重要的发展机遇。”东风标致温州尊龙店的副总经理陈诚先生上周对记者说：“这政策对我们来说太好了，简直是大大的利好，我们厂家今天特意还向所有经销店发来贺电，热烈祝贺购置税改革方案的出台。”目前东风标致206、307等主力车型均符合了国家此次购置税调整的条件，这无疑令他们在与同级别车型的竞争中占尽了优势，也难怪东风标致会如此春风得意了。
记者采访了温州部分经销商，众商家认为，小排量车减免购置税肯定会大力拉动小排量车的销售，但并不一定会对2.0升以上大排量车造成太大影响。 “事实上，从去年底开始，关于降低购置税的传闻便引发了部分购车市民的观望情绪。”东风日产某销售经理陈先生介绍，“现在有不少消费者交了买车的订金，但却要等到车辆购置税确定之后才来提车，这部分占20%-30%的比例。” 此外，一些已经选好了车，就等政策正式出台的消费者也不在少数。他表示，政策正式出台，这部分消费者观望心态将逆转，或将对汽车的销量起到立竿见影的作用，预计今年小排量车型有望得到快速增长。
