运动车篇
铃木凯泽西
售价18.98-27.48万
铃木凯泽西将首先以进口的形式在中国销售，凯泽西Kizashi使用了全黑色运动内饰。方向盘中央加入了隆起的盾牌式设计，中控台上面使用了整体感较强的显示器。别致的中控台设计以及缎面中镀铬的细节都凸显出车身内部的运动气息 前排座椅采用了双重缝合的真皮内饰，提供稳定的支撑的同时有效避免了空间的局促感。
凯泽西将配置ABS+EBD，刹车辅助，ESP电子稳定系统，后排车门儿童安全锁，发动机防盗锁止系统，泊车雷达等，高配车型上还将配有天窗，智能无钥匙进入系统，按键启动功能，蓝牙通讯功能，RockfordFosgate音响系统、双区恒温空调、座椅加热功能、定速巡航等配置。
凯泽西搭载的是2.4L最大功率为178马力的DOHC直列四缸汽油发动机，配备的CVT变速器，据悉低配版本采用的是后驱，而将来的高配版还将采用四驱系统。
东本思铂睿
售价：23.78-27.18万
思铂睿的整体车身造型成楔形，宽大而具有低重心感，向前俯冲的腰线直至轮眉，这样的设计会令它在跑动中的空气阻力更小，棱角分明的车身，也让它的运动性到了更好的加强和较为充分的修饰。
前保险杠下围的进气口和导流槽，直接将气流导入散热器，增加散热效果，将运动的特质逐渐表露。
为了更直接展现这种运动特质，思铂睿采用17寸10幅铝合金轮毂，这种轮毂即使在极端操作时，也依然可以提供良好的通风散热。不仅如此，东风Honda为思铂睿选用普利司通的轮胎，这款225/45 R17 98V的“泰然者”轮胎，在提供优越抓地力的同时，也帮助思铂睿在舒适性、操控稳定性等方面比较均衡地发挥。
运动型轿车不能只在外观和内饰上体现，更重要的是要有真功夫。思铂睿搭载的是我们非常熟悉的本田2.4i-VTEC发动机，可以实现气门正时和气门行程双可调。在思铂睿上对该发动机进行了重新调教，最大功率为133kw/6500rpm，最大扭矩为225Nm/4300rpm。与之匹配的是5挡自动变速器，并具有S运动挡和手动拨片换挡模式。
一汽马自达-睿翼
售价：17.68～24.98万
在同级别车中，睿翼拥有无与伦比的驾停便利性，可以概括为“驾驶零难度，停车零难度”。睿翼以驾乘者的感受和情绪（appeal to driver’s emotions）作为出发点，以人为本的人性化设计成为其中的一个突出诉求点。睿翼采用换挡拨片，以及新型的人性化人机界面 CF-Net（Cross Functional Network）。它将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上进行简单操作，即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统；位于仪表盘上方的集中显示屏还可以缩小驾驶人员的视线移动范围，真正实现了驾驶者“视线零转移、手不离方向盘”。睿翼装备了前后泊车雷达，无论在任何拥堵的环境中，都能自如停车。
睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机代替此前的MZR 2.3L发动机，MZR 2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm(开发值)，在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩），令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。
进口现代 - 劳恩斯-酷派
售价：19.90万-32.50万
劳恩斯酷派全新劳恩斯-酷派分别搭载了V6 3.8λRS发动机的车型最大功率为223kw，最大扭矩为361N·m，官方数据显示百公里加速时间仅为6.3秒。而搭载了2.0T涡轮增压发动机的车型最大功率为155kw，最大扭矩为299N·m，官方数据显示8.3秒内加速至时速百公里。
对于一款平民级的跑车而言，以上两款2.0T和3.8L的动力配备是完全能够满足这一级别用户对于跑车的动力需求的，从某种程度上将，这甚至是奢侈的。
此外，新车也打破了传统，是现代汽车首款前置后驱豪华跑车，并且在很多技术上也采用了革新，为的就是在老款酷派打下了良好的市场基础后，新产品的投放能够进一步的提高其市场的份额和知名度。
