雪佛兰新赛欧 现车紧缺 但可获国家补贴

来源:太平洋汽车网

  3000元现金补贴,对于新赛欧这款售价为5.68万元~6.68万元、上市半年且价格坚挺的全新车型而言,相当于直接在官方指导价基础上打九五折,实惠立竿见影。根据国家规定,6月18日后购买新赛欧三厢和两厢全系车型的消费者都可享受。近日,编辑从雪佛兰欣通汽车销售有限公司获知,目前宁波地区新赛欧现车紧缺,预定期将达20天。

新赛欧

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

新赛欧 1.4L 手动理想版

6.48万

6.18万

3000元补贴

有现车

新赛欧 1.2L 手动理想版

6.18万

5.88万

3000元补贴

有现车

新赛欧 1.2L 手动温馨版

5.68万

5.38万

3000元补贴

有现车

新赛欧 1.2L 手动时尚版

5.78万

5.48万

3000元补贴

有现车

新赛欧 1.4L 手动优逸版

6.88万

6.58万

3000元补贴

有现车

新赛欧 1.2L EMT 理想版

6.68万

6.38万

3000元补贴

有现车

新赛欧 1.4L EMT 优逸版

7.58万

7.28万

3000元补贴

有现车

  对于购买小排量车型的消费者,价格是第一决定因素,而日后的用车成本也是他们最关心的问题。新赛欧1.2L MT和EMT车型的百公里混合工况油耗分别为5.7L和5.9L。按照平均5.8L的油耗,一年行驶大约2万公里计算,一辆新赛欧两厢1.2L车型每年支出的燃油费仅需7818元(按北京地区6.74元/L油价计算),平均每个月也不过652元,大大降低了家庭用车成本,从长远来看做到了实实在在的“节能惠民”。而且,油耗经济,但动力也不含糊。1.2L S-Tec II发动机升功率高达53.1kW/L,应付城市日常路况已经足够。

  EMT变速箱也是新赛欧全系入围的节能秘技之一。EMT兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验,油耗比普通自动变速箱低10%~16%,相当于一个手排驾驶技术熟练的驾驶者在开手排车的油耗水平。市场经理刁文清告诉记者,这好比一个精打细算的“机器脑”帮开车的人判断换挡时机,“又好开,又省油,买车的女性尤其喜欢,大多冲着新赛欧两厢1.2的EMT来的。”

惠民:Boxy时尚实用空间    安全配置“一个也不能少”

  两厢车更显时尚,这一点大多数人都认同,新赛欧两厢的Boxy的造型设计更是给人不少惊喜。方正的尾部和垂直的尾灯线条让它看起来轮廓分明,潮味十足,而这种设计带来的好处不言而喻:一是开口大,装卸容易;二是容积大,可以放置大件物品。通过后排座椅一体滑动连杆,你能轻松实现完全平整的后备厢空间,使行李厢容积扩大至1215升,46寸彩电和26寸自行车都可以轻松吞入,在去超市购物或自驾游时尤其实用。
此外,按照C-NCAP四星设计的新赛欧在安全配置方面也毫不含糊。以5.68万起的价格,你就可以得到标配双安全气囊,Safety cage安全笼式车体设计,还有儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置等多项安全配置,可谓“麻雀虽小,五脏俱全”。

品质:佩戴金领结    “懂车更懂你”

  如果用作家庭第一部车,选个服务可靠的品牌也很重要。“雪佛兰金领结服务”主张“懂车更懂你”,在新车主提车时会开展“新车十分钟讲堂”,平日还会不定时提供“金领结面谈”、“雪佛兰爱车课堂”等主动式关怀以及两年六万公里保修、24小时道路紧急援助、三大长假免检、9项终身免费检测等多项特色服务。

  124个城市的273次客户调研,超过240万公里的耐久测试……在这款全民小车上,继承了雪佛兰品牌的品质,这也成为车主最看重的卖点。继三厢之后,新赛欧两厢在设计、空间、安全、品质方面精益求精,再次印证了“全民理想家轿”的实力。

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