国庆长假即将到来，您是否正在盘算长假中去哪里玩？借着车市“金九”的势头不少人也想买辆新车改善改善旅游条件，不再拘泥于那种“上车睡觉、下车拍照”赶场式的旅游。想要自己掌握旅游节奏，玩得舒心随意的话，那么诸位就需要我今天推荐的几款大两厢式的旅行车了，凭借宽敞多变的车内空间，无论人和行李都能装得进去，对于全家出动的旅游模式再合适不过了。
骊威
上来想先从小一点的车型开始推荐，就从骊威开始介绍了，骊威是东风日产运用现有平台生产的一款的车型。它的平台来源于大家所熟知的骐达/颐达，如果按平台分的话，这三款车应该算作一个车系。
骐达/颐达作为家用轿车其舒适性不言自明，另外还有很多车主的使用报告也显示出日产这个B系列平台的舒适性。因此，同平台骊威在舒适性方面也毋庸置疑。而骊威的优势就是弥补了骐达/颐达空间方面的短板，增加的尾舱扩展了车内储物空间，拓展的空间即使三厢版的颐达也无法比拟。骊威车型的动力源自一台1.6L四缸发动机，150Nm的最大扭矩已经不低了，4400转的输出转速也属适中。我想拉上5个人加上行李虽然会觉得车子有些沉重，但是不至于肉到力不从心的地步。
尾舱空间：383升 1548升(座椅放倒后)
点评：麻雀虽小五脏俱全，小骊威虽然看着小，但内部空间还是不错的。虽然后舱不能坐人，但是一般旅行用品绝对可以放得下，而且比后备箱取放都要方便多了。
骏捷wagon
Wagon就是我们所说的旅行车，在中国最早的旅行车应该是普桑旅行车和标致505旅行车了。由于在中国人们从审美的角度普遍不能接受这种造型的轿车，所以wagon在国内一直没有流行起来。但是在欧洲wagon因其大空间和极好的实用性而非常受欢迎，甚至像奔驰E、宝马5、奥迪A6这种在国人心中只能是三厢造型的豪华车在欧洲都有旅行版。不过近年随着国人购车越来越理性，实用性需求已经渐渐压过外观需求，所以旅行车也开始为国人所接受。
华晨中华就是看准了这块市场需求而推出的骏捷wagon。作为骏捷系列的拓展车型，骏捷wagon在机械结构方面的改动并不大。只是增加了一个尾舱，而且尾舱造型和整车线条过渡流畅，整体造型看起来很舒服，没有突兀感。而增加的这个尾舱极大的扩展了储物空间，骏捷wagon的尾舱空间已经不是短尾骏捷可以比拟的了。骏捷wagon的底盘继承了骏捷的特性，操控性良好，整体感不错。发动机也与骏捷系列相同，最高搭配了1.8T涡轮增压机。动力方面表现良好，坐满人装满行李能保持些许冲劲。
尾舱空间：1200升
点评：造型时尚、操控不错、同级最大的行李舱空间和比合资车型更高的性价比成为骏捷wagon的杀手锏。
途安
大众作为欧洲厂商所射击的车型必然都会贴近欧洲的用车习惯，途安既是欧洲家庭比较喜欢的车型。轿车底盘乘坐舒适，两厢造型置物方便。途安的定位因该属于小型家用MPV，车身不大停放方便，适合城市使用。
途安采用大众PQ35平台，同平台的车型还有速腾、明锐、开迪、高尔夫5/6、途欢等车型，算是大众用途最广泛的轿车平台。PQ35良好的操控表现赢得不少褒奖，途安则顺理成章的继承了这一平台特性。在MPV界，途安的操控性首屈一指。不过空间就不是途安的优势了，途安的车长要比三厢版的速腾还短不少，因此虽然途安也有7座版，但是第三排座椅空间狭小只能供小孩乘坐。虽然车身较短，但是车高不低，乘坐时头部空间和视野都非常好。高空间也弥补了尾舱储物空间小的缺点，另外1.8T车型自带车顶行李架，进一步扩展了携带能力。车内丰富、随手可及的触物空间也是途安的一大亮点。2.0L和1.8T的发动机虽然都不算新发动机，但是占有保养价格便宜的优势，日常使用比较实惠。
尾舱空间：121升(7座)695(5座)
点评：一款短小精悍的MPV能带来一定的驾驶乐趣，人性化的储物空间设计令日常使用更贴心。
东方之子Cross
奇瑞走的路线与华晨不同，奇瑞没有开发wagon车型，转而开发MPV。而这两种车型的潜在用户的需求又是十分接近的，但MPV的好处是能够公私兼顾，因此MPV的市场会更宽广一些。
作为奇瑞的首款MPV车型，东方之子Cross使用了奇瑞比较成熟的东方之子平台。这个平台作为奇瑞的B级车平台拥有较大的空间和一定的承载能力，用来发展MPV车型也正合适。东方之子Cross从外观上几乎看不出一点东方之子的设计元素，新外观给人感觉更像一款纯正的MPV。大两厢式的造型使东方之子Cross的空间扩大了很多，而且其尾舱空间大到可以增加两个座位，成为一款7座车。这正好解决了家里人数比较多，轿车坐不下的问题。但是问题在于第三排坐人的话，后舱储物空间就比较小了。好在东方之子Cross也提供了行李架，如果行李放不下可以装个车顶储物舱。东方之子Cross搭配2.0L和2.4L两种发动机，即使7人乘坐加行李动力性也不用担心。
尾舱空间：588升(三排座椅)1342升(两排座椅)2240L(一排座椅)
点评：MPV车型具有良好的头部空间，第三排座椅的引入充分满足多口之家的出行需求。
