独步天下，说“易”而行“难”，若非拥有真材实料，堪比痴人说梦。在汽车市场，T动力（涡轮增压发动机）凭借高动力、低排放的两大特性而日渐崛起。特别是近年来，随着全球对于高环保低能耗车型需求的日益提高，T动力车的优势更是明显，换装T动力也成了众多汽车制造商们的必然选择，可以说T动力独步天下的时代即将到来。
T动力车型日渐增多，消费者无从选择，为此今天我们特别为大家推荐几款市场上的主流涡轮增压车型以供参考。
MG 7——超值T动力
指导价：16.26-20.28万
最大功率：118/5500 Kw/rpm
最大扭矩：215/2100-4000 Nm/rpm
诞生于英伦的MG名爵品牌，一贯以生产高性能运动车而为世人称道，特别是曾经与宝马的联姻，令MG在人们口中享有“英伦宝马”之称。
MG 7所采用的T动力是一款1.8L L4 16V DOHC涡轮增压中冷赛车级全铝发动机，这台发动机的技术引至欧洲，拥有动力强劲、输出平稳、技术成熟，性能可靠，节油性佳等诸多特点，特别是该发动机秉承了欧洲发动机一贯的低转高扭的特性，在较低的转速时候就达到峰值，动力能提早获得释放。总体来说，MG 7的T动力在同级车中处于领先水平。另外，与Tiptronic 10模式智能手自一体变速器的完美组合，令MG 7更趋运动，操控感极佳。更值得一提的是，MG7作为一款中级轿车，仅以16.26万元的价格起售，绝对是当之无愧的超值T动力车。
新君威2.0T——史上最强
指导价：25.59万
最大功率：162/5300 Kw/rpm
最大扭矩：350/2000-4000 Nm/rpm
随着T动力浪潮的风起云涌，特别是节油环保理念的不断深入人心，作为传统发动机技术支持者的通用公司也不甘寂寞，先后推出多款T动力车型，而新君威2.0T就是通用公司在T动力领域的最新产品。
由于通用公司研发T动力技术的时间并不长，因此新君威的这款拥有“史上最强2.0”号称的2.0T发动机，其核心技术引自萨博公司。萨博公司作为T动力领域拥的先行者，不但悠久历史，并且强大强劲，特别是在低转速大扭矩、及有效控制涡轮迟滞问题方面独树一帜，别有一功。深得萨博精髓的新君威2.0T发动机，从总体上看确实实力不俗。特别是其强劲的动力，更是能令每位驾驶者获得超乎想象的推背感。可以说，其“史上最强2.0”的称号绝非浪得虚名。
速腾1.4TSI——新品小涡轮
指导价：15.18万起
最大功率：96/5000 Kw /rpm
最大扭矩：220/1750-3500 Nm/rpm
T动力小型化是目前市场的一大趋势，大众作为涡轮增压发动机开发与运用的领先者之一，绝对不会落于人后，而1.4TSI发动机正是大众公司T动力小型化的第一款力作。
速腾采用的这款1.4TSI是大众的精心之作，拥有了大众的最新技术，其能力大大超越了大众目前使用的普通2.0升自然吸气发动机，特别是在输出方面，更是表现惊人。因此，这款发动机还被为09年十佳发动机之一。除了装配速腾外，该款发动机还将陆续配置于第六代高尔夫、明锐、新宝来和朗逸等大众车型之上。
宝马335I——隐秘双涡轮
指导价：61.3万
最大功率：225/5800–6250 Kw/rpm
最大扭矩：400/1300–5000Nm/rpm
T动力车一般都会给自己打上“T”字标，以表明自己涡轮增压车的身份，但同样采用T动力的宝马，并没有这样做，它仍然按自己的习惯给车辆进行着编排。今天介绍的宝马335I就是一部没有“T”标的T动力车。
335i是宝马3系的一个里程碑，同时它也是宝马双涡轮增压发动机战略的引导车型。335I所搭载的3.0升T动力与普通T动力有所不同的，一般T动力车型都是单涡轮增压车，但宝马335I采用的是双涡轮系统。通过双涡轮技术，发动机不仅能获得更大的输出功率，与扭矩能力，同时还能将普通T动力车的增压迟滞问题消弭于无形。可以说，采用了双涡轮增压发动机的宝马335I绝对是一部暴力机器。
通过观察，我们可以发现，不论车型大小，还是豪华与否，在动力性、燃油经济性等诸多方面都有比较突出表现的T动力车型正在全面占据汽车市场，特别伴随着小型化T动力的不断涌现，我们可以确信，在不久的未来，象征着节油环保的T动力车必将独步天下。
