奇瑞汽车扎堆垫底，发展思路改变要迅速且彻底
| 排名 | 厂商 | 车型 | 4月份销量 | 1-4月销量 |
| 200 | 长安汽车 | 长安CX30三厢 | 100 | 101 |
| 201 | 华泰汽车 | 路盛E70 | 95 | 173 |
| 202 | 长安马自达 | 马自达2两厢 | 74 | 397 |
| 203 | 众泰汽车 | 众泰Z200HB | 72 | 737 |
| 204 | 东风日产 | 日产玛驰 | 71 | 322 |
| 205 | 奇瑞汽车 | 奇瑞G5 | 70 | 302 |
| 206 | 北京现代 | 现代雅绅特 | 52 | 185 |
| 207 | 长安马自达 | 马自达2劲翔 | 49 | 217 |
| 208 | 奇瑞汽车 | 奇瑞G6 | 45 | 121 |
| 208 | 比亚迪汽车 | 比亚迪F6 | 45 | 493 |
| 210 | 奇瑞汽车 | 奇瑞东方之子 | 39 | 114 |
| 211 | 华晨汽车 | 中华尊驰 | 38 | 186 |
| 212 | 比亚迪汽车 | 比亚迪F3R | 21 | 158 |
| 213 | 长安汽车 | 长安致尚XT | 20 | 20 |
| 214 | 东南汽车 | 三菱戈蓝 | 17 | 63 |
| 215 | 昌河铃木 | 铃木派喜 | 14 | 270 |
| 216 | 华晨汽车 | 中华骏捷cross | 9 | 242 |
| 217 | 哈飞汽车 | 哈飞赛马 | 6 | 11 |
| 218 | 上海汽车 | MG7 | 4 | 12 |
| 219 | 奇瑞汽车 | 奇瑞M1 | 3 | 111 |
| 219 | 力帆汽车 | 力帆530 | 3 | 217 |
| 219 | 上海大众 | 大众POLO劲取 | 3 | 11 |
| 222 | 华泰汽车 | 华泰B11 | 2 | 34 |
| 223 | 奇瑞汽车 | 奇瑞旗云5 | 1 | 36 |
| 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | ||||
销量最差50款轿车，奇瑞汽车成堆抢占席位，这是前几年“多生孩子好打架”以及跨入式发展的苦果。旗云3/240辆、奇瑞A3两厢/206辆、奇瑞G3/142辆、奇瑞G5/70辆、奇瑞G6/45辆、东方之子/39辆、奇瑞M1/3辆、旗云5/1辆。我想说的是，98%的人分不清奇瑞汽车各款车的区别，车型同质化之严重已经到了无以复加的地步，也就意味着，精雕细琢的优质车型少之又少，如果销量能够好，除非消费者都有病。
玛驰/71辆、雅绅特/52辆、马自达2劲翔/49辆、戈蓝/17辆、派喜/14辆、POLO劲取/3辆，月销量两位数合资车型也有不少。玛驰销量已经到了东风日产不能容忍地步了，估计这款车迟早要停产。雅绅特、戈蓝、POLO劲取，这种过气而且没有市场前景的车型，似乎没有热销的理由。马自达2劲翔、派喜，前者外形实在是别扭，而性价比也不高。派喜则由于错综复杂的原因，一款好好的铃木精品微型车，价格高不说，最终还挂了个无人知晓的新标，实在是有点可惜了。
路盛E70/95辆、华泰B11/2辆，“哀其不幸，怒其不争”来形容当下的华泰最为合适。（文 购车网/陈军）
