日前,编辑获得了国产翼虎车型的官方详细配置信息,全新翼虎搭载了1.6GTDi与2.0 GTDi两款发动机,与之相匹配的是6速手自一体自动变速箱。按配置不同共分6款车型,1.6T和2.0T各占三款车型。除1.6T舒适型和风尚型为两驱外,其余车型均为四驱。预售区间19.98万-28.48万元。
1.6 GTDi AT 舒适型 | 1.6 GTDi AT 风尚型 | 1.6 GTDi AT 精英型 | 2.0 GTDi AT 精英型 | 2.0 GTDi AT 运动型 | 2.0 GTDi AT 尊贵型 | |
长/宽/高 (mm) | 4524/1838/1685 | 4524/1838/1695 | ||||
轴距(mm) | 2690 | |||||
前/后轮距(mm) | 1563 / 1565 | |||||
后备厢容积(L) | 960 (第二排座椅放倒容积可达 1915) |
国产福特翼虎1.6T的车身尺寸为长4524mm,宽1838mm,高1685mm,2.0T的车身尺寸为长4524mm,宽1838mm,高1695mm.轴距均为2690mm。这个数据与上海大众途观和东风本田CR-V几乎相差无几。
动力系统,国产翼虎上市后提供1.6GTDI和2.0GTDI两款发动机选择,1.6升发动机最大功率达到130KW,峰值扭矩240N·m;而2.0升发动机最大功率则为178KW,峰值扭矩达到350N·m,与之相匹配的是6速手自一体自动变速箱。
1.6 GTDi AT 舒适型 | 1.6 GTDi AT 风尚型 | 1.6 GTDi AT 精英型 | 2.0 GTDi AT 精英型 | 2.0 GTDi AT 运动型 | 2.0 GTDi AT 尊贵型 | |
发动机型式 | EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机 | |||||
排量(cc) | 1596 | 1998 | ||||
最大功率(Kw/rpm) | 130Kw/5700rpm | 178Kw/5500rpm | ||||
最大扭矩(N•m/rpm) | 240N•m/1750-4500rmp | 350N•m/3000rmp | ||||
变速器型式 | SelectShiftTM 6速手自一体变速器 | |||||
驱动方式 | FWD前驱 | AWD智能四驱系统 | ||||
综合工况油耗(L/100km) /** | 7.5 | 8.0 | 8.8 | |||
悬挂系统 | 前:麦弗逊独立悬挂+前防侧倾稳定杆 / 后:“刀锋”式全独立多连杆后悬挂+后防倾杆 | |||||
制动系统 | 四轮碟式制动 | |||||
轮胎规格 | 235/50 R18 97H | 235/50 R18 97H /A |
在娱乐配置方面,长安福特翼虎除最低配车型以外,其余车型均配备了全景天窗、自动防眩目后视镜等;高配车型配备HID氙气前大灯、日间行车灯、自动空调、定速巡航、以及SYNC2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、MyFordTM8寸车载多媒体互动系统等。
1.6 GTDi AT 舒适型 | 1.6 GTDi AT 风尚型 | 1.6 GTDi AT 精英型 | 2.0 GTDi AT 精英型 | 2.0 GTDi AT 运动型 | 2.0 GTDi AT 尊贵型 | |
内饰颜色 | 深色 | 浅色 | 深色 | 浅色 | ||
座椅材质/颜色 | 舒适型织物座椅/深色 | 舒适型半皮座椅/深色 | 质感真皮座椅/浅色 | 豪华真皮座椅/浅色 | ||
驾驶员座椅调节 | 手动8向调节 | 电动 | ||||
前排座椅带可调节腰托 | 手动 | 电动 | ||||
前排座椅加热 | — | S | ||||
6/4式可折叠后座椅(椅背角度可调节/折叠后与地板齐平) | S | |||||
双区独立自动恒温空调 | — | S | ||||
后排空调出风口 | — | S | ||||
12伏电源 | S | |||||
自动防眩目内后视镜 | — | S | ||||
SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统 | — | S | ||||
My Ford Touch® 车载多媒体互动-中控台8"彩色LCD触控屏 | — | — | S | |||
高保真立体声扬声器 | 6 | 6 | 8 | 8 | 9 | 9 |
SONY音响系统 | — | S | ||||
卫星导航系统 | — | S |
内饰方面,国产翼虎将向消费者提供深色和浅色两种内饰颜色,全系车型配有6/4式可折叠后座椅(椅背角度折叠后可与地板齐平)。此外,1.6 GTDi AT舒适型和1.6 GTDi AT风尚型采用的是织物/半皮座椅、手动8向座椅调节和手动前排座椅带可调节腰托,其余车型则采用的是真皮座椅、电动10向座椅调节和电动前排座椅带可调节腰托。新翼虎的内饰部分给人的印象就是更加精致了,简约的按钮设计和适中的旋钮阻尼在使用过程中很舒服,总体来说翼虎的内饰给人感觉更适合家用。
安全配置方面,福特翼虎全系标配TVC弯道智能扭矩分配、TCS牵引力控制系统、ESC电子行车稳定系统、前驾驶座双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等安全配置。
EcoBoost增压发动机、6速自动变速器、两驱或四驱传动系统以及车内齐全的功能配置,全新翼虎各项配置直指大众途观。究竟是长江后浪推前浪,还是老江湖更占优势,全新翼虎上市后,我们会为您带来更加详细比较,敬请期待。