核心提示：国内汽车巨头东风公司决定重振十堰老基地。前不久，一条总投资7678万元、设计年生产重卡3万辆的总装线在当地投产。
国内汽车巨头东风公司决定重振十堰老基地。前不久，一条总投资7678万元、设计年生产重卡3万辆的总装线在当地投产。
十堰被誉为东风公司的“延安”。12日，东风公司副总经理、东风商用车公司总经理童东城在这里说：重振十堰基地，已成为东风集团上下一致的共识。
他介绍，作为十堰基地的主力军，东风商用车公司的“863振兴计划”已于上月公布。这项计划的核心是：从2009年—2012年，东风天龙实现销量8万台、东风天锦实现销量6万台、3个自主品牌发动机实现投产，销售收入由166亿元提升到293亿元，力争实现3年翻一番的目标。
这项令人振奋的计划，被汽车业界誉为现代版的“延安”保卫战。在总部迁至武汉数年之后，东风决策层再度将战略棋子落回十堰，意味深长。
业内观察人士认为，这是有利于自身长远发展的远见卓识之举。
东风“迁都”武汉后，其乘用车事业迅速成长为集团的支柱产业，但其传统优势产品——商用车，受多种因素影响，发展步伐则相对较慢。重振十堰基地，尽快将其培植成东风事业的又一核心增长极，符合企业协调、可持续发展的整体战略利益。
同时，东风公司分布在全国的12.4万名员工，至今仍有8万人留在十堰。作为中国最大商用车基地，如果十堰的地位受到挑战，其面临的很多历史遗留问题将很难消化。
童东城说，东风集团在前不久召开的战略研讨会上，就明确提出：没有东风商用车的发展就没有十堰基地的繁荣与稳定，没有十堰基地的繁荣与稳定，就不能实现公司的整体大发展。
东风公司重振十堰基地，再次点燃十堰人民的激情。十堰市委书记陈天会说，40年来，十堰与东风公司相濡以沫，任何时候，十堰都要高举服务东风这面旗帜不动摇。
眼下，十堰全市上下正全力抢抓机遇，组织有关部门制定振兴汽车工业规划，与东风实行的“863振兴计划”同步推进，力争经过3年努力，实现全市汽车工业产值翻一番的目标。
