2014年值得出手SUV推荐(2)
8-12万元区间：翼搏、哈弗H6、比亚迪S6、全球鹰GX7
比亚迪S6
指导售价：7.99-12.99万元
编辑推荐车型：2013款 白金版 2.0L 手动尊贵型
官方指导价：9.99万元
市场优惠：0.8万元
经过几年的市场积累，比亚迪S6的外观已经具备了较高的辨识度。通过一些细节，尤其是前脸造型，我们可以看出比亚迪家族式的设计传承开始脉络清晰，线条圆润、大灯形状十分圆润，更多体现的是饱满与平滑的思路，有一些日系家用SUV的优秀设计。
S6的2.0L车型采用比亚迪自己开发的BYD483QB发动机，最大功率为103千瓦，最大扭矩186牛米；2.4L自动挡车型依然搭载的是三菱4G69引擎，其最大功率为118千瓦，最大扭矩215牛米，而手动挡车型则换装了全新的BYD488QA 2.4L发动机，最大功率和最大扭矩分别提升了5千瓦和19牛米。传动方面，与2.0L发动机匹配的只有5速手动变速箱，而2.4L车型则有6速手动和4速手自一体两种变速箱型式可供选择。
编辑点评：比亚迪S6自身7.99-12.99万元的价格区间和同级中最丰富的配置无疑是其能成功压制对手的最大法宝，更何况从尺寸大小和内部空间等方面来看，S6也没有输给哈弗H6和全球鹰GX7这两个对手的理由。凭借这些优势，足以吸引到很多倾向于SUV的消费者来购买这么一辆既体面又实惠的车型。
全球鹰GX7
指导售价：9.29-12.99万元
编辑推荐车型：2013款 2.0L 自动尊贵型
官方指导价：11.99万元
市场优惠：1.5万元
全球鹰GX7造型饱满厚实，多边形带透镜的大灯配合方形条状镀铬格栅，看起来非常精神。侧面线条肌肉感很强，多边形大轮拱非常抢眼。较大的接近角除了美观，还增强的通过性。只是尾灯过于偏小，看起来不够大气，但是与尾窗融合的还是十分到位。
全球鹰GX7配备的1.8L、2.0L和2.4L发动机均为吉利自主研发，最大功率分别为102千瓦、104千瓦和119千瓦，最大扭矩分别为172牛米、178牛米和220牛米，数值与其他竞争对手相差不大。 除了5速手动变速箱，GX7的2.0L和2.4L车型还搭载了吉利收购的澳大利亚DSI变速器厂生产的6速手自一体变速箱，目前自主品牌中使用6AT的SUV并不多见，因此GX7优势明显。
编辑点评：全球鹰GX7非常符合国人的审美，灵动且年轻化，10万左右的价格比较亲民，品质和做工也要比主流自主品牌车型稍好，算是吉利一大转型力作。优秀的实用性和丰富的配置，对于家庭用车来说非常合适。
哈弗H6
指导售价：9.58-15.18万元
编辑推荐车型：2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型
官方指导价：11.58万元
市场优惠：0.1-0.3万元
相比老款车型，采用全新品牌标志的哈弗H6中网变化非常明显，除了红色的品牌标志外，进气口的镀铬装饰条要更加洋气，同时雾灯装饰罩也增加了镀铬饰条。此外，铝合金材质的行李架和鲨鱼鳍天线的运用也使得H6时尚不少，亮银色的防擦条也比老款更有立体感。
哈弗H6的动力选择空间很大，有1.5T、2.0L、2.4L三款汽油发动机和2.0T一款柴油发动机。其中，1.5T是长城目前的主推发动机，最大功率达到了110千瓦，最大扭矩达到了210牛米，虽然数值不错，但带动这个1.6吨的车身其实并不是那么轻松，尤其是在低速行驶下涡轮还没有介入的时候；2.0L和2.4L车型都采用的是三菱4G系列发动机。 传动方面，H6 1.5T车型匹配的是6速手动变速箱，4速手自一体变速箱仅有2.4L车型有配备。
编辑点评：哈弗一直都是自主品牌的一面旗帜，而H6则凭借其大气的外观、良好的空间、丰富的配置和过硬的质量，在国内自主品牌SUV中占据了一席重要之地。虽然表现值得肯定，但H6同样有需要进一步完善的地方，希望长城能够再接再厉。
翼搏
指导售价：9.48-12.78万元
编辑推荐车型：2013款 1.5L 自动风尚型
官方指导价：11.28万元
市场优惠：0.3万元
翼搏整体造型饱满，前脸采用了福特最新的家族前脸，而且作为一款SUV车型，较高的离地间隙是其优势所在。前保险杠下部和侧梁处都覆盖了塑料覆层，同时还配备了富有肌肉感的轮拱以及一个装备在尾部的备用胎，车顶装备了镀铬的行李架，后部侧车窗则采用了特殊的半包围设计。
翼搏搭载了1.5L和1.0T两种发动机，前者最大功率81千瓦，峰值扭矩140牛米，匹配的是5速手动和6速PowerShift双离合变速箱；后者最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛米，虽然技术先进，但目前仅有5速手动变速箱一种选择，限制了其购买人群。
编辑点评：翼搏是这个价位里唯一能买到的合资SUV，特别是在和同级车型别克昂科拉进行对比之后，翼搏的售价确实很有杀伤力。翼搏所处的小型SUV市场正在逐渐成长，虽然这样的车型尺寸不大，但却能为消费者提供了更低的合资SUV入门门槛，个性的外观也很符合年轻人的需求。
