记者昨日从合肥市燃气管理处获悉，该市龙塘路加气站、佛掌路加气站、蒙城北路林店加气站，以及桃花工业园和合欢路上的两座压缩天然气加气站预计年底竣工，而清溪路油气站、北二环的金环油气站已竣工，将于近期面向社会供气。届时合肥地区加气站将达到24个，可大大缓解“加气难”。
    加气站将分布城市东西南北
    据介绍，到年底合肥地区的加气站将达到24个，到2010年,合肥的加气站将达到35个，这些加气站将合理分布在合肥市的东西南北位置。
    记者了解到,合肥市将结合现状，在布局中注重现有加油站等级与数量，新建、搬迁与改造相结合，对站点密集地区，不再新建，采取搬迁、合并等方式减小密度，使网点布局趋向合理。加气站规划将尽可能地与加油站合建，原则上不单独新建加气站，减少站点数量。
    私车“油改气”有望恢复
    该市燃气管理处有关人士介绍，合肥目前已有17个加气站，分别为2个母站、2个标准站和13个子站，全部对外供气，每日能供应22万立方天然气。但是随着“油改气”的车辆越来越多，天然气需求出现增大，加上天然气供应本身受气源供应约束，市场上出现了加气排队现象，合肥8月曾宣布除公交车和出租车能够继续“油改气”外，暂停私家车、单位用车等车辆“油改气”。但随着天然气供应量的缓解和加气站布点建设的增加，该限制令有望“松绑”。
    “川气东送”将保全省供应
    目前我省部分城市居民使用的天然气，是由“西气东输”工程所提供，气源主要来自于新疆塔里木气田和陕西长庆气田。“西气东输”工程主管道在安徽境内主要途经皖北、皖东地区。
    未来“川气东送”工程，将弥补“西气东输”主管道远离皖西南以及皖南的遗憾。记者了解到，“川气东送”工程安徽段管道预计今年年底全部铺设完毕，计划明年投入使用。目前有关部门将建设合肥至安庆以及江南地区的两条联络管道，将“西气东输”的天然气与“川气东送”的天然气两大管网系统相互连接，从而保障全省有充足的天然气供应。