“前几天我路过加气站，看到有私家车在加气，显然这是经过改装的双燃料车。”日前，有市民向记者反映，在高油价时代，为了节约养车费用，除了购买小排量车、柴油车、油电混合动力车的行为外，最近出现了私自改装，将单一的汽油车改为油气双燃料动力车的现象。
目前油、气价格差大，使用燃气能省约一半的燃料费用。然而，私家车改成双燃料车后能不能通过年审？有无安全隐患？这可能是所有私家车车主普遍关心的问题。
文/记者陈明 通讯员陈琦
改装者：
油改气不影响原有结构
记者了解到，私家车“油改气”现象最早出现在成都、西安等城市。顺德不少车商接受记者采访时认为，顺德、佛山一带出现这种情况尚是新鲜事。
经过知情者提供线索，记者联系上顺德大良一家可以进行“油改气”的汽车修理厂。在电话中，负责人接受咨询时称，“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系；目前的市场价格是，油改气只需要三四千元，而在政府指定改装点油改气至少需要六七千元，改装不会影响原车结构。只要车主按规定使用，就不会影响车辆的性能、使用寿命和安全性。”
至于安全性能问题，记者得到的答复是，油改气后的车辆在使用时会有一些特别的注意事项，刚刚开始操作时可能有一些不熟悉，不过很快就能适应。”
顺德一车商对记者说，目前在顺德有不少的汽车改装机构都有这项业务，不过消费者还不多。随着天然气进入佛山各区、加气站增多，加上天然气价格比汽油便宜不少，汽车油改气可能会有更大的市场。
私自改装违法
面临年审和保险理赔两道关
然而，记者从顺德区车辆管理所了解到，对于私家车，《道路交通安全法》明确规定：“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的”属违法行为。即使是出租车，也必须到取得政府授权资质的改装厂才能“油改气”，其他修理厂的改装是非法的。“油改气”出租车和私家车在改装前，必须到交管部门“报备”；车辆年审时，必须提供改装合格证、套件的检测报告、气瓶检测报告等相关材料。
车管科的工作人员提到，目前因为油价上涨，不排除一些私家车车主和小企业主在没有经过车管部门允许的前提下钻政策的空子，擅自对车辆进行改装，到车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉，年审完了再装上。但需要提醒车主注意的是，燃气系统的改装风险较大，私自改装面临的不仅是法律风险，还有经济上的风险。一旦发生事故，因为没有得到车管部门的认可，保险公司不会进行赔偿，所以私家车打算“油改气”的车主还请三思。
