每一辆车都有自己的个性，或张扬或内敛，或沉稳或俏皮。穿梭在都市或驰骋于乡间，不同风格的汽车陪伴着我们，行走于不一样的旅程。而东风日产轩逸09款带来的，是一种悠然自得，清新舒适的气息：轩，在古代形容带围帐的马车，供大夫以上官员乘坐。逸，在字典中的注释有不受拘束，安闲，消散之意。轩逸二字结合而来的命名，成为东风日产这款宽敞舒适的家用轿车的点睛一笔。
轩逸的历史要追溯到日产尼桑早期进入中国的蓝鸟轿车。经过多年的改进换代，该车型始终在市场上享有一席之地。东风日产轩逸于2006年7月正式上市，经历三年的市场考验，于09年4月8日推出轩逸09款小改款车型。通过两天的短暂试驾，笔者深切体会到所谓“全尺寸旗舰家轿”的魅力，更感受到新轩逸所散发出的某种不食人间烟火的绝尘气质。
轩逸09款外观
外观篇：中庸之美
轩逸09款的外观整体设计与老款车型基本一致，在中网格栅和雾灯，尾灯细节之处的变化使其向更加大气稳重的方向迈进。4665mm的整车长度和2700mm的轴距在竞争对手卡罗拉，思域，速腾中占据足够优势，这样的数据和设计也为优秀的内部空间提供了保证。而在车身高度和宽度上，轩逸表现得稍有些不协调，1700mm的车身宽度和170mm的离地间隙，让轩逸看起来有些“瘦高”，但流畅饱满的整车线条依旧使其大方得体造型深得消费者心。
加粗的中网镀铬装饰条，与格栅分隔开的雾灯，使轩逸更贴近同门师兄天籁的设计风格，横向分割的新式尾灯，状如一对振翅飞翼，更是09款轩逸在外观区别与老款的重要部分。车辆前后，侧身腰线下方，车窗周围及门把手处使用大量镀铬装饰，尽显优雅华丽之风。配备邓禄普195 60R轮胎和七幅铝质轮毂，柔和的个性在外观的每一处都能得到体现。
车身采用大量镀铬装饰
浅色内饰凸显居家感
内饰篇：清新简约
轩逸09款提供两种内饰配色方案：黑色真皮座椅内饰和浅米色内饰(织绒/真皮)。笔者试驾的车型是1.6L自动舒适型，配备浅米色织绒座椅。中控台的配色也以浅色为主，点缀的木质装饰与我们常见的桃木内饰不同，轩逸采用的木饰质感尚佳，类似家中木地板，带来清新的居家感受。档把四周同样缀以木饰，却不似其他中高级车型上桃木装饰的那种奢华风气。经过重新设计的中控台音响和空调控制区域更加简洁年轻化，1.6L自动舒适型配有单碟CD带MP3接口。自动空调带有液晶显示屏，并可通过按键显示车外温度。
木饰风格清新自然
方向盘虽然没有真皮包裹，但在内侧上缘的凸起也十分贴合手型，令其握感良好。此外，正副驾驶席中间的一体化扶手和储物格深度和容积都很大，隐藏式杯架也设计在储物格中，收起杯架即可存放物品，方便实用。内饰的整体做工和选材在同级车型中较为较为精致，体现出日系车一贯的细腻风格。
空间篇：卓然开阔
空间可谓是新轩逸最突出的特色，厂方称这是一款用来“款待家人”的舒适轿车，预示着新轩逸的后排空间可以让乘客感到满意，我们试乘试驾的结果也充分证明了这一点：头部空间充裕，腿部空间也几乎达到了B级车的后排水平。504升的后备箱的测量成绩同样出色，纵深长度接近一米，水平宽度133cm,满足三口之家的日常需要绰绰有余。后排座椅虽然不能放倒，但后排中央扶手放下之后，可拉开衬板，使后排与后备箱联通，方便取物的同时，也可以解决对于长杆类物件的存放问题。
说了这些大空间以后，我们再来看看储物的细节空间。中控台上的隐藏式储物格容积很大，用来存放票据，卡片，甚至手机钱包都没有问题。正副驾驶席大空间扶手箱在前文中已经提到，副驾驶席前的手套箱内也可存放不少物品。细心研究还可以发现方向盘手动调节扳手下也有一个小小的储物空间。美中不足在于，四个车门上的储物槽宽度较小，无法存放水杯类物件，而打开后排中央扶手上的隐藏式水杯架后，问题就迎刃而解了。
配置篇：瑕不掩瑜
轩逸09款1.6L自动舒适型属新轩逸全系中的低配车型，故所含配置项目也是经过厂家斟酌之后精简而来，放弃了例如在2.0L科技天窗型上配备的电动天窗，DVD音响系统，智能钥匙，方向盘快捷键，定速巡航，蓝牙免提电话等高端配置。但精简而来的ABS+EBD，BA刹车辅助系统，双气囊，全自动空调，电动外后视镜，大灯高度调节等功能也完全可以满足一般家庭的需求。打开引擎盖，可以看到盖上衬有黑色的隔音隔热棉；掀开后备箱衬板，邓禄普195 60R全尺寸备胎赫然在目，厂家没有在低配车型上减低备胎的尺寸，此举还是比较厚道的。
手刹设计在脚踏板位置
另需提示的一点是，新轩逸自动型的辅助制动器(手刹)设计在脚踏板的位置，脚踩下可锁止后轮，再次踩下即可松开。习惯拉手刹的驾驶员需要适应其位置。
小小的遗憾在于，1.6L自动舒适版没有使用09款轩逸新增的重要配置----X TRONIC CVT无级变速器，而是使用传统的四速自动变速箱。在车辆的其他细节上也还有上升的空间，诸如副驾驶席遮阳板未配化妆镜，没有自动落锁功能等。操控篇：顺畅节能
轩逸09款共有两种动力组合，分别为1.6L HR16DE直列四缸C-VTC发动机配5速手动和4速自动变速器及2.0L MR20DE 直列四缸C-VTC发动机配XTRONIC CVT 无级变速器。全系标配四轮盘式刹车。对于喜好运动的年轻人来说，一款轴距2700mm的车型搭配1一款最大功率86千瓦，最大扭矩153牛米的1.6L发动机多少有些勉强，但若以舒适宽敞为主要购车诉求，这样的搭配也不失为经济实惠的选择。
刹车响应较为灵敏
1.6L自动挡车型起步很温和，降挡深踩油门也没有较强的推背感，而是随着转速升高，循序渐进提升车速。在高速行驶时对路噪和风噪的控制比较理想。如果想开得更有激情些，或跑山路爬坡，超车，只要把档把侧面的“S”挡的开关按下就可以了。
1.6L轩逸09款动态
刹车有力，毫不拖泥带水，为驾驶安全提供保障。前麦弗逊后扭力梁式悬架带有减震带预负荷机构和采用脉冲控制，在通过减速带，减速砍时可以很温柔的为您过滤掉颠簸不适感。虽然笔者试驾的是一款刚刚行驶不到2000公里未出磨合期的新车，但经过测算得出的百公里油耗为8.6L，燃油经济性表现依旧值得表扬。
驾驶新轩逸，也许不需要更多的澎湃激情，它从中庸不失华丽的外观，宽适的空间设计，到柔和发动机调校和悬挂匹配，都为大家营造出了一种清新的氛围。当我们载着家人游走与城际乡间，感受更多的是自然平和与温馨。
