自从长城汽车推出炫丽以来，炫丽的市场表现可以说是非常火爆。为了进一步扩大市场，长城汽车相继推出了1.5VVT及1.3VVT全铝发动机，是极少数在小排量车量产车上搭载全铝VVT发动机的合资品牌车型，由于搭载了先进的VVT技术，应用了创新的细节设计，在节能低耗方面的表现相比同级别小车更加突出，因此炫丽也得名为“省油专家”。
搭载新技术的炫丽在上市之后，其优异的动力性和节油性能迅速受到了广大消费者的关注和追捧，如今月销量更是超过了5000辆，成为了小型车之中的典范之作。近日，编者从深圳奔爵长城4S店了解到，炫丽1.3VVT在推出之后订单不断，货源也一直供不应求。不过近日有一批现车到店，经销商也作出促销行动，现购买全铝VVT炫丽虽无现金优惠，但现车充足，并可得到由经销商送出的价值2000元的精品。另外，老款1.3L炫丽已经停产，仅剩5台现车，购买老款车型更是可得到由经销商送出的超值购车大礼，有兴趣的消费者可以到店咨询。
炫丽的外部造型尺寸比例非常协调，车身线条以及各曲面和平面之间的衔接十分顺畅。前脸设计很有特色，一体化U型活力造型，瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体，微微隆起的鼻翼上镶嵌着一枚闪闪发亮的长城新标。转向灯镶入式后视镜，既美观、又安全。
长城1.5VVT全铝发动机GW4G15的上市，终于让自主品牌小车可以更好的“呼吸”，更好的感受春天的气息了。搭载在长城炫丽1.5L上的这款发动机采用了国际先进技术，在最大功率、升功率、扭矩、油耗、排放等方面的综合匹配指数都遥遥领先于国内同类发动机。而与同样拥有VVT技术的合资品牌比较，长城炫丽1.5L在价位上又具有竞争优势。
长城炫丽
相关专家解释说：发动机的VVT技术过去一直是外资品牌或合资品牌的专利，而应用此技术的小排量车，价格至少都在8万以上，此次长城炫丽1.5L系列也应用VVT技术，实际上是中国本土品牌在技术上的追赶，在价格上的冲击。据悉，1.5L炫丽主要有三种车型：豪华型、精英型和天窗版，售价分别为5.99万、6.39万和6.89万。相同的技术等级，如此大差距的价格，使得炫丽1.5VVT自上市起就受消费者追捧，可以说长城1.5VVT全铝发动机在代表了自主品牌同类发动机的最高水平的同时，也大大缩小了与合资品牌在技术上的差距，从而使其在市场竞争中占据了更为有利的地位，这对于国内小排量车的发动机发展具有划时代的意义。
所谓“科技节油三合一”，就是指长城炫丽1.3VVT将1.3L黄金排量、全铝发动机、VVT技术三合为一，实现了消费者心所期待的 “既跑起来有劲儿又别太费油”的最佳驾车状态。从发动机材质上看，长城炫丽1.3VVT选用了全铝发动机，比铸铁缸体机型轻20%，能有效降低油耗。研究表明，汽车上每使用1kg铝，可降低自重2.25kg，减重效果高达125% ，而每降低1kg重量，每百公里可降低油耗0.01L。按此计算，仅全铝发动机一项，就可降低油耗0.5L/100km)。此外，铝合金出色的结构刚性与优异的导热性，可以使散热更出色，发动机寿命更长。对于核心技术，长城炫丽1.3VVT采用了VVT技术，即先进的连续可变气门正时技术。VVT技术以往只出现在合资品牌的小车里，长城是首家将该技术应用于小车的自主品牌，而这一技术对于动力性与经济性来说都是至关重要的。
