数据：可降低26.4%的车祸死亡几率
业内人士周先生表示，据他了解，日间行车灯在欧美地区适用性很强。他举例说，日间行车灯适用于白天天气昏暗，同时也适用于一些国家不限最高时速的高速公路。
雨、雪、雾、冰等特殊情况下，高速公路行车的事故发生率是晴天的三至四倍，而雾天高速公路上事故的发生率更远远超过正常情况，且经常发生恶性交通事故。
有数据显示，六成车祸都是因为视线不清造成的。清晨4时到5时和下午4时到5时，眼睛容易疲劳，这些时段也最可能诱发或酿成事故。雨雪雾天，司机视线更易受限。开车灯可给司机光照补偿，使其发现周边车辆的几率增加。德国交通管理部门的一项调查显示，白天开灯行车，可避免3%的交通事故。
一项综合统计数据表明，行车时开启前灯，可降低12.4%的车辆意外。更重要的是，可降低26.4%的车祸死亡几率。
周先生表示，从数据上看，日间行车灯的推广，实际提高了安全行车几率，不过从目前情况看，“国内高速公路都有最高限速规定，特别是恶劣天气情况，除去限速措施，还可以临时封闭，在车辆稳定性能提高的前提下，开启普通车灯，已收到不错的效果。相信轿车装配日间行车灯，行车安全系数会更高一些。”
不足：多数国产车尚未配备日间行车灯
记者查询各类国产轿车配置，发现目前不少国产轿车尚未装配日间行车灯。对此，一些车商表示，之所以未配，一是国内目前并未出台强制性的规定及具体行业标准，规定必须安装日间行车灯。二是日间行车灯涉及到专利技术引进及生产线的装配，即便落实安装，也尚需时日。
不过，车商也表示，从目前的情况看，一些进口的、中高端的轿车及商务车，日间行车灯已是必配。根据他们的经验，这些装配有日间行车灯的车辆，排量大多在2.4L及以上。
一些4S店表示，日间行车灯可以作为选配的项目，中低端车主可选择加钱安装。而一些汽车装饰店则已经承接安装日间行车灯的业务。
据了解，目前单纯加装在保险杠前端的日间行车灯一般费用在1000元左右。不过，目前一般喜好改装的自驾族，日间行车灯则是改装车灯的一部分，如此改装价格不菲，要6000元左右。
对于一些自驾族以“白天开灯，白白浪费汽油”为由不愿使用日间行车灯，从事汽车运用工程的专业人士邱女士解释说，日间行车灯多采用LED材质，本身功率就小，用电量相对大灯而言，仅仅是大灯的10%甚至更低，油耗几乎可以忽略不计，也不会影响行车动力。
