2003年以黑马姿态进入市场的国产马自达6，依靠其动感的造型、出色的操控性在中级车细分市场杀出一条血路。在温州许多年轻人心里，马6是梦想车型的不二之选。很难想象一汽马自达仅凭借马自达6一款车型在国内中级车市场拼搏了5年，在所有合资企业里，马6的策略实属罕见。但在新雅阁、凯美瑞、蒙迪欧致胜纷纷以全新面貌冲击这个市场时，马自达6终于按耐不住了，第二代马自达6与其说是换代产品，更多的恐怕也是形势所迫。
第二代马自达6浙、沪媒体发布会
第二代马自达6欲上演士兵突击
如果将新马6看作一次胸有成竹的突围，其实也不为过。老款马6多年积累下来的成功经验及良好口碑，是其他品牌换代车型所无法享有的得天独厚的优势。笔者从温州华腾一汽马自达4S店处了解到，目前全国一汽马自达经销商共有120家，平均销量120量/每月/家，总量来算，老款马6的月销量在14000台左右（这数据是综合几年下来的销量统计），如此看来，老款马6在中级车市场上一直是经久不衰的坚挺品牌，远的不说，我们光从温州的市场保有量判断，马6曾经无疑是雅阁们绝对的＂眼中钉＂。
第二代马自达6外观及细节
虽然这趁热打铁的间隔隔得有些长，但好在第二代马6在乱世中终于出现了。当年的黑马这次变得信誓旦旦，新马6冠以＂睿翼＂之名，首批上市车型排量为2.5升，定位于高端中高级轿车，价格在20万元以上，这一系列的举措显然没有初出茅庐的新车那般谨慎。网上早已罗列了许多关于第二代马自达6的详细配置参数，我们这里就不一一列举，但是值得我们去关注的是这款车型是引进欧版设计的，这将在一定程度上刺激更多消费者的眼球。而早前网友们普遍关注的第二代马6与蒙迪欧致胜同一平台的猜测，日前一汽马自达官方主动出来辟谣，称第二代马自达6采用的是马自达独立开发的全新的高端产品平台，也是迄今世界最先进的中高级车平台之一。平台出处悬念被揭晓，我们能从马自达公司的策略可以看出些端倪，第二代马自达6要想在强手如林的中级车市突围并非是一相情愿。
新老款马自达6将同堂销售
然而我们必须要客观地面对当今＂混沌＂的车市，尤其是在新马6横空出世的竞争领域，新雅阁、凯美瑞、蒙迪欧致胜、新天籁、迈腾等车型早已将这一市场高度细分（目前温州地区有5家东风日产4S店、4家广本4S店、3家广丰4S店、2家长安福特4S店），新马6要找寻的那片属于自己的洁净天空早已作古。新马6要面对的还不仅仅是其他品牌的围剿，＂老马＂与＂新马＂将同堂销售的言论已经得到证实，新老款之间如何顺利衔接将成为一汽马自达的首要任务，而对于广大消费者来说，这无疑是件好事。但无论如何，对于许多忠实的马6迷们来说，他们可不愿意见到这匹新马在万军突围中妥协！
