2005全国汽车场地越野锦标赛（顺德站）已进入赛前最后筹备阶段。全国各地超过16家专业汽车越野俱乐部过百台参赛车早已“撑爆”了参赛名额，他们正“加紧练兵”，争取在越野场上一较“高下”！究竟本次大赛有哪些新颖刺激的障碍和挑战等待车手？作为越野发烧友的读者能从中鉴赏参赛者哪些方面的过人技术？
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带转弯的左右单边桥：
关心去年全国汽车场地越野大奖赛（顺德站）的朋友一定记忆犹新，当时的右单边桥令来自香港的车手占尽优势。由于驾驶习惯影响，香港车手使用右胎车通过该障碍便来得轻松自如，而国内车手当然就先“亏”一步。
考虑到这个因素，今年全国汽车场地越野锦标赛（顺德站）便将单边桥变为左右都可使用。在此基础上增加转弯，从而增加了难度。
绕桩：
该障碍在去年全国汽车场地越野大奖赛（顺德站）并没出现，可以说是一大创新。每根桩都有“双重保护”——外层是轮胎，内层是水泥，中间是木桩。轮胎的作用主要是保护车辆，车辆高速绕桩时容易发生碰撞，这样便能将冲击力降到最低。可见赛道每个设计都见心思！
此绕桩非同一般。在桩与桩之间挂有面粉，如果车手技艺超群，绕桩时当然能轻松通过。但如果稍有不慎，车身就会沾到面粉的颜色，到时便浑身“挂彩”了。观众们不但可以欣赏车手的技术，还能享受另一番趣味！
倒车坑：
没见过倒车比赛吧？这次顺德站锦标赛就能一睹精彩了！一般来说，赛车只会拼命向前冲，所谓“有前无后”。而此次越野赛则一改常规设有“倒车坑”。当车手刚从高速前冲状态进入这里，便马上需要应变“有后无前”，从而令车手的技术得到更全面的考验。
水的主题曲：
在本次赛事赛道上设有总长度达75米的浅水区、中水区、深水区，堪称现时国内各场地越野赛以水为障碍最长的一个！最深水处达1.2米，如果通过时不慎“死火”，车手们只能游着走了！这对比起去年顺德站大奖赛长度仅30米、深度仅一米的水区，简直是超高难度考验！加上水底为天然泥底，不经硬处理，因此通过的难度很大。十一月的南方天气凉快，如果真通不过，车手们也可试试与爱车一同游泳的快感。
面包阵：
想象一下满地是面包形状的赛到是何样？别看这些矮胖的“面包”貌不惊人，却暗藏玄机！这里连续的高低起伏考验参赛车辆的悬挂系统和车手对路面的判断能力。如果改装性能好，车手的判断能力高，通过速度就快；否则就有损坏车辆的可能。
除了以上精彩的障碍，本次全国汽车场地越野锦标赛（顺德站）中还有部分从未在其它全国场地越野锦标赛上出现的，如“枪林弹雨阵”、“隐型双边桥”、“连续驼峰加钢管双边”、“六米高大阶梯路”、“随心所欲阵”等。可谓“处处是惊险，时时引注目”，尽显越野赛事的高度欣赏价值。
惊险赛道抢先看
紧张赛程不容错过
11月11日上午：A组预赛第一轮；B组预赛第一轮
下午：女子组预赛第一轮；无限改装组预赛第一轮
11月12日上午：A组预赛第二轮；B组预赛第二轮
下午：女子组预赛第二轮；无限改装组预赛第二轮
11月13日上午：A组半决赛；B组半决赛
下午：女子组决赛；无限改装组决赛
A组决赛；B组决赛
