史上最艰难的抉择 大众新朗逸对比现代朗动

    内饰：成熟稳重和时尚运动之间的选择

    朗动上深下浅的内饰色调搭配与此前上市的瑞纳和索纳塔如出一致。值得称赞的是硕大的的黑色中控区均采用触感一流的搪塑覆盖，大面积银色饰板融入使整个视觉焦点汇聚到中控区，音响和空调控制按键清晰排列，极易上手，人性化程度较上一代车型更为出色。时尚气息非常浓厚。

    新朗逸提供米色和黑色两种内饰搭配风格，深色黑内饰明显偏向于运动激情一些。而米色内饰在仿桃木面板点缀下，弥漫着家居温馨氛围，视觉上更有开扬感。新朗逸在做工较老款大有提高，只是中控区域只能摸上去的都是硬邦邦的塑料，难以给人良好印象。新朗逸内饰整体感觉偏向于豪华大气一点。

    配置对比：新朗逸安全配置更到位，娱乐舒适性配置上朗动完胜

    不得不说，配置依然是中国消费者购车因素中最具有决定性的一块，一辆车配置丰富程度的重要性不言而喻。为了对比公平公正，我们均选取了朗逸和朗动的1.6L车型，分别是13.69万的朗逸自动舒适版和12.98万的朗动自动尊贵型，前提是两者有7100元的售价差距，考虑到品牌因素也还算基本合理，值得一比。

    安全配置上，两款车型旗鼓相当，都有着较高水平，6安全气囊+ESP的组合，让人很是放放心。差别在于朗逸还可选择前后头部气帘，配有一定程度上保证高速行车安全的胎压监测以及上坡辅助系统。而朗动仅是多出一项无钥匙启动系统，整体来说新朗逸更为全面出色。

    其余配置差异

    细节配置上，朗动优势较为明显，保持了韩系车一贯全面丰富的特点，真皮多功能方向盘、定速巡航、双区自动空调均有搭配，这些配置不仅让朗动看上去豪华感更强，同时不乏实用和便捷性，所以此小环节朗动完胜新朗逸。

   动力：朗动数据表现更加优异，新朗逸低转输出也不弱

    国产朗动并未同步更新海外汽油直喷增压的1.6GDI发动机，而是匹配1.6Lγ和 1.8L Nu两款自然吸气发动机，最大功率分别为128马力（94kW）和140马力（107kW），峰值扭矩分别为155N•m和175N•m。搭载6速手动变速箱和6速自动变速箱。1.6手自动车型百公里综合油耗为6.3/6.7L，1.8L手自动车型百公里油耗稍高，分别为6.7/7.0L。

    新朗逸延续了老款的动力搭配，搭载1.6L和1.4TSI两款经济和实用性俱佳的发动机，与1.4TSI匹配的是5速手动和7速DSG双离合变速箱，1.6L发动机匹配的则是5速手动和的6速Tiptronic手自一体变速箱。其中1.4TSI+DSG版车型的综合工况油耗为6.3L，1.6L手动挡车型的综合工况油耗为6.8L，较老款朗逸有所优化和进步，其换挡平顺性和燃油惊性依旧是同级最为出色的。

    编辑点评：通过此次对比我们不难做出结论：1）外观新朗逸和朗动都秉承家族全新一代设计，新朗逸酷似帕萨特，朗动也和索纳塔有几分相近，而朗逸显得成熟稳重、大气阳刚；朗动则明显和家族兄弟一脉相承，时尚而不轻佻的外形更能博得年轻消费者的好感。2）配置上，上海大众在安全装配的重视程度上明显要高于北京现代，直接造成了新朗逸在此环节以较大优势胜出，另外全系标配ESP车身稳定控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC坡道辅助系统，也较朗动厚道。还好，朗动在娱乐舒适配置上扳回一局。3）动力选择上1.6L+6AT的组合，均在燃油经济性和性能方面取得了平衡，难以区分上下高低。不得不说从两款如此出色车型中做出抉择是很艰难的，抛开品牌因素，喜好时尚外形、注重配置的您，朗动无疑是不错的选择；而新朗逸则更加适合成熟稳重、对安全性能要求更高的您。（购车网 编辑/陈军）