中高级车养车成本大曝光

来源:车讯网

      据粗略测算,6月20日国家调高汽油售价之后,1.6L排量、百公里油耗8升、售价10万元且每天行驶里程20公里左右的家用车年养车成本增加了4.1%。


     目前,消费者购车时除了对比汽车的安全性、舒适性、运动性以外,更多的消费者也在考虑养车的费用,特别是油价不断上调的今天以及杂七杂八费用又很多的情况下,养车的综合费用已经越来越成为人们选车时要考虑的因素。


     为了帮助大家尽可能选购一款使用成本较低的车型,我们特别挑选市场上比较畅销的几款中高级车型,进行了一次养车费用的综合调查,本次用车成本估算主要以网友所提交的真实养车数据作为依据,并以一年两万公里以及三年六万公里为单位进行了用车成本计算,希望能给想要购车的消费者做个参考和选车依据。


      中高级车使用成本调查结果对比
      车型 3年养车费用(元)
      马自达6 2.3L旗舰型 80000
      锐志2.5S真皮天窗版 81000
      蒙迪欧致胜2.3L自动豪华运动型 81000
      凯美瑞240E 84000
      领驭1.8T手自一体VIP导航版 85000
      雅阁2.4L EXL Navi AT 85000
      马自达6使用成本最低

      Mazda6 2.3L旗舰型
      厂商建议零售价:人民币21.98万元万元(马自达6最高降幅2.4万 2.06速手动型跌破16万)。
  厂家数据综合燃油经济性:6.2(90km/h等速)
  实际综合燃油经济性:10L/100KM
  更换机油机滤的费用为314(普通机油)或510元(合成机油)。更换滤芯费用(机油、机滤、空气滤、汽滤)1000元(一般每5000公里更换机油机滤、每15000公里更换空滤和空调滤芯、每30000公里更换气滤。)
  清洗节气门、喷油嘴、进气道、阀体的费用大约500元含材料和工时费(一般每间隔20000公里根据车况进行。)
  更换火花塞连工带料约为480元(资讯多家4S店都是建议8万公里时进行更换或者根据车况进行更换。)
  更换全车油1500元左右
  更换轮胎的费用为860元/个(一般6万公里-8万公里进行更换。另外,即使备胎没有使用过建议也更换,因为轮胎是有时间限制的。)
  三年之内,平均每5000公里一次常规保养,主要指更换机油,机滤,费用约350元。
  40000公里一次大保养,主要包括机油机滤,空滤,汽滤,火花塞,更换变速箱油、齿轮油。费用约2500元。
  60000公里保养,需更换机油,机滤,汽滤,空滤,齿轮油,刹车油,火花塞,发动机节气门、喷油嘴清洗,保养费用约3000元。
  假定每月固定养车费用:停车费约310元 洗车费60元 养路费 110元 汽油费800元 保险费平摊到每个月约为700元 车船使用税月平均20元 总计2000元
  第1年汽车养护费用:500*4=2000元
  第一年用车费用约为:26000元(过桥过路费不计、假设无交通罚款) 
  第3年用车费用约为:人民币27000元 (以行驶6万公里计算,不进行轮胎更换、不包括罚款,装饰等)
  三年用车费用约为:80000元
  保修期限:3年或者6万公里


  编辑评论:在中高级车型中,马自达6的保养费用比较低。另外,如果在4S店购车或办理保险一般都赠送会员卡,在工时费上有一定的折扣。马自达6的保修期限是3年或6万公里,较其它车型增加了一年的保修时间,6万公里的保修里程符合一般家庭用车的里程数。


      锐志用车成本适中

      REIZ锐志2.5S真皮天窗版
      厂商建议零售价:人民币23.80万元(锐志降幅1.6万)
  厂家数据综合燃油经济性:6.1(90km/h等速) 9.5(综合油耗)
  实际综合燃油经济性:10L/100KM
  更换滤芯费用(机油机滤560元、空气滤140元)1000元(一般每5000公里更换机油机滤、每15000公里更换空滤和空调滤芯、每80000公里更换气滤约500元。)
  清洗节气门、喷油嘴、进气道、阀体的费用大约700元含材料和工时费(一般每间隔20000公里根据车况进行。)
  更换火花塞连工带料约为1200元
  6万公里时更换刹车油和后桥油;10万公里时更换变速箱油。
  更换轮胎的费用为1500元/个,普利司通。(一般6万公里-8万公里进行更换。另外,即使备胎没有使用过建议也更换,因为轮胎是有时间限制的。运动型轿车,轮胎成本较高。)
  三年之内,平均每5000公里一次常规保养,主要指更换机油,机滤,费用约560元。
  40000公里一次大保养,主要包括机油机滤,空滤,汽滤,火花塞,后桥油、刹车油。费用约2000元。
  60000公里保养,需更换机油,机滤,汽滤,空滤,齿轮油,刹车油,火花塞,发动机节气门、喷油嘴清洗,保养费用约2200元。
  假定每月固定养车费用:停车费约310元 洗车费60元 养路费 110元 汽油费800元 保险费平摊到每个月约为700元 车船使用税月平均20元 总计2000元。
  第1年汽车养护费用:500*4=2000元
  第1年用车总费用:约合人民币2.6万元 (以行驶2万公里计算,不包括交通罚款及装饰美容等费用)
  第3年用车总费用:约合人民币2.8万元 (以行驶6万公里计算,不进行轮胎更换、不包括罚款,装饰等)
  三年的使用成本:约为8.1万元
  保修期限:2年或者6万公里


  编辑评论:在中高级车型中,锐志作为一款运动型轿车的保养费用并不算高。另外,如果在4S店购车或办理保险一般都赠送会员卡,在工时费上有一定的折扣。锐志的保修期限是2年或6万公里,在同级车中属于中规中矩,6万公里的保修里程符合一般家庭用车的需求。但作为运动型轿车如果能够延长保修期限或里程将使用户获得更大的实惠。
帕萨特领驭使用成本偏高

      PASSAT领驭1.8T手自一体VIP导航版
      厂商建议零售价:人民币23.68万元
  厂家数据综合燃油经济性:7.1(90km/h等速)
  实际综合燃油经济性:10L/100KM
  更换滤芯费用(机油机滤、空气滤)450元(一般每5000公里更换机油机滤、每15000公里更换空滤和空调滤芯、每30000公里更换气滤。)
  清洗节气门、喷油嘴、进气道、阀体的费用大约600元含材料和工时费(一般每间隔20000公里根据车况进行。)
  更换火花塞连工带料约为780元
  更换变速箱油、刹车油、齿轮油等2000元
  更换轮胎的费用为700元/个,固特异。(一般6万公里-8万公里进行更换。另外,即使备胎没有使用过建议也更换,因为轮胎是有时间限制的。)
  三年之内,平均每5000公里一次常规保养,主要指更换机油,机滤,费用约450元。
  40000公里一次大保养,主要包括机油机滤,空滤,汽滤,火花塞,清洗节气门喷油嘴。费用约1800元。
  60000公里保养,需更换机油,机滤,汽滤,空滤,齿轮油,刹车油,火花塞,发动机节气门、喷油嘴清洗,更换正式皮带。保养费用约7000元。
  假定每月固定养车费用:停车费约310元 洗车费60元 养路费 110元 汽油费800元 保险费平摊到每个月约为700元 车船使用税月平均20元 总计2000元。
  第1年汽车养护费用:450*4=1800元
  年养车费用约为:25800元(过桥过路费不计、假设无交通罚款)
  第1年用车总费用:约合人民币2.6万元 (以行驶2万公里计算,不包括交通罚款及装饰美容等费用)
  第3年用车总费用:约合人民币3.1万元 (以行驶6万公里计算,不进行轮胎更换、不包括罚款,装饰,不计保修期外的维修等)
  三年时间的总使用费用:约为8.5万元


  编辑评论:在中高级车型中,帕萨特领驭的日常保养费用还可以,但在6万公里大保养时费用较高。另外,如果在4S店购车或办理保险一般都赠送会员卡,在工时费上有一定的折扣。
第八代雅阁养车成本不菲

      新雅阁2.4L EXL Navi AT 
      厂商建议零售价:人民币26.48万元万元
  厂家数据综合燃油经济性:6.5(90km/h等速)
  实际综合燃油经济性:11L/100KM
  更换滤芯费用(机油、机滤、空气滤、汽滤)700-800元(一般每5000公里更换机油机滤、每15000公里更换空滤和空调滤芯、每30000公里更换气滤)
  清洗节气门、喷油嘴、进气道、阀体的费用大约1200元(一般每间隔30000公里根据车况进行)
  更换火花塞的费用大约为150元(一般每间隔30000公里根据车况进行更换;在同级别车中算是比较便宜的。)
  更换轮胎的费用为800元/个(一般6万公里-8万公里进行更换。另外,即使备胎没有使用过建议也更换,因为轮胎是有时间限制的。)
  三年之内,平均每5000公里一次常规保养,主要指更换机油,机滤。费用约450元。
  30000公里一次大保养,主要包括机油机滤,空滤,汽滤,火花塞。费用约1000元。
  60000公里保养,需更换机油,机滤,汽滤,空滤,齿轮油,刹车油,火花塞,发动机节气门、喷油嘴清洗,保养费用约2300元。
  假定每月固定养车费用:停车费约310元 洗车费60元 养路费 110元 汽油费800元 保险费平摊到每个月约为700元 车船使用税月平均20元 总计2000元
  第1年汽车养护费用:只做按时换三滤的保养 700*4=2800元
  则第一年用车总费用约为:2000×12+2800=26800元(过桥过路费不计、假设无交通罚款)
  第三年用车总费用:约合人民币3万元 (以行驶6万公里计算,不进行轮胎更换、不包括罚款,装饰等)
  三年期间用车费用:约85000元。
    保修期限:3年10万公里


  编辑评论:在中高级车型中,新雅阁的保养费用偏高。调查中获悉,部分广本的4S店在汽车小保养时可提供上门服务且不加收费用。另外,如果在4S店购车或办理保险一般都赠送会员卡,在工时费上有一定的折扣。新雅阁的保修期限是3年10万公里,一般对于家庭用车来说3年跑不到10万公里,而对于公司的商务用车来说10万公里的保修还是非常实惠的。
蒙迪欧致胜使用成本不高

      蒙迪欧-致胜2.3L自动豪华运动型
      厂商建议零售价:人民币23.98万元(蒙迪欧致胜最高降幅2.5万 2.0舒适型跌破16万)。
  厂家数据综合燃油经济性:7.1(90km/h等速)
  实际综合燃油经济性:11L/100KM
  更换滤芯费用(机油、机滤314元、空气滤145元、汽滤94元)560元(一般每5000公里更换机油机滤、每15000公里更换空滤和空调滤芯、每30000公里更换气滤。)
  清洗节气门、喷油嘴、进气道、阀体的费用大约1200元含材料和工时费(一般每间隔20000公里根据车况进行。)
  更换火花塞的费用大约为780元(一般每间隔30000公里根据车况进行更换。)
  更换轮胎的费用为600-700元/个(一般6万公里-8万公里进行更换。另外,即使备胎没有使用过建议也更换,因为轮胎是有时间限制的。)
  三年之内,平均每5000公里一次常规保养,主要指更换机油,机滤,费用约350元。
  40000公里一次大保养,主要包括机油机滤,空滤,汽滤,火花塞,更换变速箱油、齿轮油。费用约2000元。
60000公里保养,需更换机油,机滤,汽滤,空滤,齿轮油,刹车油,火花塞,发动机节气门、喷油嘴清洗,保养费用约2800元。
  假定每月固定养车费用:停车费约310元 洗车费60元 养路费 110元 汽油费800元 保险费平摊到每个月约为700元 车船使用税月平均20元 总计2000元。
  第1年汽车养护费用:350*4=1400元
第一年用车费用约为:25500元(过桥过路费不计、假设无交通罚款)
第3年用车费用:约合人民币28000元 (以行驶6万公里计算,不进行轮胎更换、不包括罚款,装饰等)
  三年期使用总费用约为:81000元。
  保修期限:2年4万公里


  编辑评论:在中高级车型中,致胜的保养费用比较低。另外,如果在4S店购车或办理保险一般都赠送会员卡,在工时费上有一定的折扣。致胜的保修期限是2年4万公里,相比于同级别的车型低于新雅阁的3年10万公里和铂锐的3年8万公里以及马自达6的3年6万公里。
凯美瑞使用费用适中
  
      凯美瑞240E
厂商建议零售价:人民币22.98万元万元(目前凯美瑞车型有大约16000元的优惠)。
  厂家数据综合燃油经济性:6.9(90km/h等速)
  实际综合燃油经济性:9L/100KM
  更换滤芯费用(机油、机滤、空气滤、汽滤)1000元(一般每5000公里更换机油机滤、每15000公里更换空滤和空调滤芯、每30000公里更换气滤。其中汽油滤芯39元、空气滤芯135元)
  清洗节气门、喷油嘴、进气道、阀体的费用大约900元(一般每间隔30000公里根据车况进行。其中工时费约450元、材料费约450元)
  更换火花塞的费用大约为400元(一般每间隔30000公里根据车况进行更换。火花塞每个100元,需要更换4个)
  更换轮胎的费用为1000元/个(一般6万公里-8万公里进行更换。另外,即使备胎没有使用过建议也更换,因为轮胎是有时间限制的。)
  三年之内,平均每5000公里一次常规保养,主要指更换机油,机滤。费用约800元。
  40000公里一次大保养,主要包括机油机滤,空滤,汽滤,火花塞,更换变速箱油、齿轮油。费用约1800元。
  60000公里保养,需更换机油,机滤,汽滤,空滤,齿轮油,刹车油,火花塞,发动机节气门、喷油嘴清洗,保养费用约2000元。
  假定每月固定养车费用:停车费约310元 洗车费60元 养路费 110元 汽油费800元 保险费平摊到每个月约为700元 车船使用税月平均20元 总计2000元
  第1年汽车养护费用:700*4=2800元
  第1年用车费用:约合人民币26800元 (以行驶2万公里计算,不包括交通罚款及装饰美容等费用)
  第3年用车费用:约合人民币29000元 (以行驶6万公里计算,不进行轮胎更换、不包括罚款,装饰等)
  三年期间用车总费用:约为84000元
  保修期限:2年5万公里


      编辑评论:在中高级车型中,凯美瑞的保养费用比较适中。另外,如果在4S店购车或办理保险一般都赠送会员卡,在工时费上有一定的折扣。凯美瑞的保修期限是2年5万公里,对家庭使用来说年限和里程比较匹配,但相比于竞争车型保修时间稍短。

      面对高油价以及保养维修费、养路费、车船使用税、停车费、违章罚款等诸多额外支出,有车一族在享受到有车便利的同时,也同样承担着较大的经济压力。不仅如此,由于油耗、保养周期、易损件价格、工时费甚至用车习惯的不同,一部分有车族甚至还负担着远远高于所驾车型平均养车成本的花费。对于这样一部分有车族而言,他们只能选择培养自己的良好驾驶习惯,达到减少油耗节省开支的目的。但是对于还未购车的消费者而言,除养成良好的习惯外,更要从源头上做起,选择一辆油耗低、后期保养相对较低的车型才是明智的选择。


 
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