第八代新雅阁2.4EX
综合路况油耗：11L左右
发动机：直列四缸16气门i-VTECDOHC
青岛经销商：广州本田青岛福日店 广州本田青岛通宝店
◆点评：第八代新雅阁配备了3种发动机，无论是功率还是油耗，都有不同的进步。
新雅阁2.4EX发动机进排气门都加大了1mm，压缩比增加了0.8达到10.5：1，同时改小了火花塞，并且重新设计了冷却液流动、优化点火正时，提高了10马力。同时，配合i-VTEC技术和VCM可变气缸管理系统，燃油经济非常突出。在综合情况下，其百公里油耗在11L左右。
凯美瑞2.4L
综合路况油耗：10L—11L/100km
发动机：2AZ-FE直列四缸16气门DOHCVVT-i
青岛经销商：广州丰田福日银川路店
◆点评：动力不错，油耗表现中规中矩。
凯美瑞使用了VVT-i发动机，通过进一步优化进/排气系统，和减少运动件的摩擦、活塞的轻量化，提高了机械效率，动力方面表现不错。在节油方面，凯美瑞下了不少功夫，目前油耗表现中规中矩，据部分专业论坛中网友反映，油耗数据在10L-11L
克莱斯勒铂锐2.4L
综合路况油耗油耗：8L-9L/100km
发动机：D-VVT发动机
青岛经销商：青岛福泰汽车销售有限公司
◆点评：铂锐实现动力和燃油经济性完美融合，完全颠覆美系车耗油的传统印象。
在这几款车中，铂锐2.4L的理论油耗与网友实测油耗都是最低的，完全没有美系车油老虎的影子，这归功于铂锐搭载的由全球发动机制造联盟开发的D-VVT发动机。通过对进排气门同时调节，D-VVT发动机不仅能提供良好的动力，同时也提高了燃油效率，而其全铝的发动机材质使得油耗进一步降低，成为美系车中难得的节油典型。
此外，铂锐2.7L的V6发动机表现也非常不错，高速上能达到10L以下的油耗。
蒙迪欧致胜2.3豪华型
综合路况油耗：10L—11L/100km
发动机：直列4缸DURATEC-HE
青岛经销商：青岛成胜达汽车
◆点评：虽然理论油耗较高，发动机排量稍小，油耗却不那么令人失望。
致胜的动力性能尚可，但从《汽车与驾驶维修》车主的调研结果来看，大约有一半的车主都认为目前的2.3L发动机拖动车身偏重的致胜有点力不从心，这大概也是致胜准备推出2.5L车型的理由之一。反映在选车上，大约只有20％的车主是冲着致胜的油耗和动力下的订单。从统计结果来看，2.3L手自一体的致胜，市区路况行驶，油耗水平大致在11L/100km左右。
迈腾1.8TSI自动舒适型
综合路况油耗：9.4L/100km（厂家公布数据）
发动机：1.8TSI发动机
◆点评：现在的汽车设计越来越趋向于运动、年轻，就连大众的帕萨特这样典型的商务轿车到了第六代都开始运动了。动力方面是迈腾最大的亮点之一，1.8TSI发动机的动力非常强劲，动力输出基本说可以媲美6缸车，Tiptronic6速手自一体变速箱与众多先进装备的运用，让迈腾的整体科技感十足。但迈腾9.4L/100km（综合油耗）让我们感到有些失望，本来认为1.8升发动机在油耗方面应该比其他高排量的发动机更有优势，但1.8TSI发动机在取消了分层燃烧后，在油耗控制方面并不突出。
锐志2.5S天窗版
综合路况油耗：9.1L/100km（厂家公布数据）
发动机：双VVT-i发动机
◆点评：具有跑车基因的锐志，在设计方面当然具有的跑车风格；作为MARKX和MARK2代的延续产品,车型定位在凯美瑞和皇冠之间的细分市场，标榜高性能的运动轿车。配备2.5V6发动机（双VVT-i技术），同时也配备Tiptronic6速手自一体变速箱和运用FR（发动机前置后驱）技术。急加速时，虽然变速箱要反应一下才开始工作，在发动机转速低于2500转时，动力输出并不十分明显，但随着发动机转速的上升，丰田这款V6发动机蕴藏的巨大能量逐渐释放出来。丰田锐志排量不低，但相比其他车型更省油。
对以上几款热销中高级车，综合来看油耗上都有不错的表现，均不超过12L。但各厂商在动力及节能技术侧重点上各有不同，所以它们之间的实际表现各有千秋。而且其油耗也好，定价也好，都与其在油价上涨的未来那不可预知的命运有极大的关联程度。
此外，对于消费者而言，不仅仅需要购买一款节油的车型以面对此次以及未来的涨价风波。同时，保持良好的驾驶习惯，尽可能将时速维持在等速90KM-100KM，将是最大程度降低油耗、靠近官方理论值的最好做法。
