编者从比亚迪汽车深圳经销商处获悉，近期比亚迪F3R系列优惠有所收紧，从年前的8000-1.1万元缩减至目前的5000元。对于消费者而言，无疑是一个噩耗。但不用灰心，相信在现车充裕之后优惠会重拾，如果不是急需用车的朋友，不妨再持币待观一段时间。
| 车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 比亚迪F3R 2009款 1.5 金钻版舒适型 | 6.39 | 5.89 | 0.50 | 有现车 |
| 比亚迪F3R 2008款 1.5 手动实用型 | 5.98 | 5.48 | 0.50 | 有现车 |
| 2011年2月15日行情购车网（http://www.eacr168.cn）制表 | ||||
比亚迪F3-R是自主品牌首款A级两厢车，具有极强的市场潜力。脱胎于花冠的比亚迪F3-R在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可，并且具备了一定的生产规模，因此比亚迪F3R车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案。而在车尾造型上，目前在国内市场正在热销的通用凯越HRV似乎完全可以被比亚迪所借鉴。其向后延伸的阶梯状设计更接近于两厢半造型，不仅能够在一定程度上扩大行李厢的容积，而且在发生迫尾事故时能够很好地保护后排乘客的安全。
F3R以其时尚动感的外形、丰富的配置、强劲的动力和良好的操控赢得大批消费者的青睐，F3R承袭了比亚迪产品的空间优势，拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身，2600mm的轴距，并对底盘、模具、空间、动力、安全、工艺、静音、材质、内饰、车型配置等十项内容进行了优化。
灵动的操控性更是使F3R金钻版备受青睐。F3R装配了自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同组别里位居前茅，最大扭矩144N·m也是同级别车的佼佼者，其独创的低转速高输出性能成为同排量中最省油的发动机，即使在拥堵的路面行驶，面对频繁的起步加速，驾驶亦可随心所欲。
