2010年自主品牌的新车百花齐放，纵观奇瑞、比亚迪、吉利、长城、长安、华晨、东南、江淮等这么多自主品牌厂商生产的款款新车，仔细梳理之后可以发现，自主品牌已经从擅长以超低价致胜的微型车开始逐渐向小型车、紧凑型车转型，并且生产出一些可以匹敌合资的车型来。不可否认，自主品牌仍然打的王牌是低价、空间大的特性，但是无论从车辆的动力操控性还是车辆制造工艺来说，都是有着不少的进步，值得选购。
由于目前购车政策紧张，北京已推行摇号购车上牌方案，广州、重庆等其它城市也在纷纷蕴酿限购计划。一面是获得购车资格很困难，另一方面就会有一种购车心理是选车要更谨慎。以前考虑先买辆微型代步车做为新手练车，而如今就要考虑超过三年以上都得开着一辆很便宜但并不是最满足用车需求的低价车的处境。。。因此在限购风盛刮的购车年代，选车基本上会集中在小型车到紧凑车型，其中不乏一些换车的人群，他们具备成熟的购车观念，并且逐步影响着周围其它人的购车心理。
以下为我们回顾2010年的新车市场，为大爱臻选的六款给力自主品牌车型。他们有着相比同级车型更为卓越的动力性能，同时车辆配置丰富，做工上乘，堪称自主品牌造车之精品。
（1）海马福美来 好口碑的家用车
价格：7.68万-9.88万
上市时间：2010年11月16日
排量：1.6L
最大马力：120马力L4
最大扭矩：158
推荐车型：福美来 2011款 1.6手动舒适型：7.68万
与同级别合资车相比的优势：性价比较高，整车尺寸大于竞争对手动力表现更胜一筹，从数据显示来看，福美来三代车型的长宽高尺寸都比马自达3和凯越两款合资车型有优势，而且轴距也达到了同级别领先的2615毫米。在动力方面，福美来三代的最大功率和扭矩也在同级产品中仍有比较优秀的表现。另外160毫米的离地间隙使这款车的通过性更好。
主要合资品牌竞争对手：
马自达32010款1.6MT经典款时尚型：9.99万
凯越2011款1.6LX-MT：11.28万
