凌派
指导价：11.48-14.98万元
转眼凌派上市已有一年多的光景，从其概念车发布伊始就饱受关注，缘因它个性的造型和结合本土化元素的设计理念。领跑同级的车内空间、幅度不小的价格优惠是凌派目前一大优势，加上超过1.4万辆的月均销量是其至今热度不减的有力凭证。
本田当下的量产车可谓是公认对原概念车造型元素保留最完整的车型，如凌派、杰德之流。而作为本土化开发的车型，据设计师描述其更是融入了中国特色的“龙”元素，仔细端详还似乎真是那么回事儿。凌厉凸显的车身线条以及金光灿灿的大面积镀铬都是广本对国人“投其所好”之作。
凌派内饰做工带有较强的科技感，特别是冰蓝背光的仪表盘以及富有激情的红色一键启动按钮。说老实话广本的做工一直都是挺值得信赖的，从各种饰板的接缝就可以体现。
凌派的长宽高分别为4650/1750/505mm，轴距2650mm，通过合理的内部空间优化，凌派的后排空间变现非常出色。凌派的后备箱容积为533L，在同级别竞争对手中属于上流水平。
凌派的动力搭配凌派还是使用本田的成熟技术，一台1.8L i-VTEC发动机，最大功率为104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。变速箱也是5挡手动和5挡自动，都与熟知的思域、锋范同宗同源，不过也是有新的调校，油耗控制依旧是它的亮点，自动挡百公里也仅6.7L。
外观是重要的第一印象，空间是家用车的第一要素，而油耗控制则是最能体现企业实力的方面，凌派无疑在这几方面都是极具卖点的，即便是入门车型也完全够用了。
