在选择新车时，大多消费者还是更多照顾到家用实际需求，所以外形大气稳重、空间宽敞舒适、动力经济省油的车型在国内备受追捧，也就是传统意义的紧凑型车，这期我们同样精挑细选四款10-13万元主流价位车型，看看这些车作为家用各有哪些优势。值得一提的是，当下有众多入门级紧凑型车，外形同样得体时尚、空间尺寸也能基本满足家用、动力同样经济省油，表面上似乎与高一级别的纯正紧凑型车差距甚小。不过需提醒大家的是一分钱一分货的道理，这些入门级车型均是小型车平台拉长而来，在安全性能、底盘悬挂，以及作为直接感受到的乘坐舒适性上，与纯正紧凑型车还是有不小差距，所以如果预算达到10-13万左右，我们并不建议选择。
这期我们推荐四款车型分别是朗逸、卡罗拉、朗动、轩逸，这几款车型均是当下紧凑型车阵容佼佼者。外形各有其特征，都采用了最新家族设计风格，内饰亦如此。不过动力方面，朗逸选择要更加丰富，而且部分车型匹配了双离合变速箱。卡罗拉则是以均衡著称，新一代车型外形则进化得更加年轻犀利。而轩逸的乘坐舒适性有口皆碑，当下优惠颇大，性价比出色。朗动也是如此，低配已经经跌倒10万以内，不过品牌和车型影响力稍显逊色。
朗逸
厂家指导价：11.29-16.59万元
推荐车型：2013款 改款 1.6L 自动舒适版
指导价/优惠幅度：13.79万元/0.7万元
作为国内最畅销家用紧凑型车，朗逸凭借出色的做工和品质，宽大的乘坐空间、以及良好的口碑而受到消费者认可。特别是这款车全系标配了ESP车身稳定控制系统，在这期推荐的四款车型中拥有比较大的优势。
新朗逸在外观内饰方面的改变也更加符合80后年轻人的审美理念，相比老款在外型上更富棱角，大灯与进气格栅融为一体，线条更加简单比老款朗逸更加硬朗。新款朗逸最大的变化来自于前脸造型，采用大众集团最新的家族式脸谱一点都不意外，只是这看起来似乎缺乏新意，而车尾造型则借鉴了更高级别的新帕萨特，尤其是尾灯的设计几乎完全一致，车尾整体显得更加稳重。
新朗逸长宽高为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm。朗逸的车内驾乘空间算是在这个级别里比较舒适的，一般身材成年人完全能够让自己享受到最舒服的坐姿，座椅部分设计也比较人性化，长期乘坐不容易产生疲劳。
内饰方面，新朗逸采用了全新的大众家族式设计，中控台布局简单明了，保持了大众系列车型一贯的简洁风格，长方形的出风口替代了老款的圆形造型，看起来更加干练，而在配色方面也提供了两种不同风格可供消费者选择：上深下浅的米色内饰以及全黑内饰，满足喜欢居家以及运动风格的两种受众群体。
配置方面，新朗逸全系标配EPS车身稳定控制系统、上坡辅助系统，对于安全性能提升有非常大的帮助。低配车型外增加有4安全气囊、电动天窗、真皮座椅等配置。而高配车型则有真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、自动空调等。整体来看，朗逸配置不算丰富，但比较实用。
新款朗逸沿用了经济性更好、效率更高的1.6L和1.4TSI两款发动机，搭配5速手动、6速自动以及7速DSG变速箱。其中1.6L自然吸气发动机，最大功率81kW/5500rpm，峰值扭矩155Nm/3800rpm。1.4TSI涡轮增压发动机最大功率96kW/4800-5200rpm，峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm。油耗比老款车型也略有降低，90km/h等速油耗在5-6升左右。
编辑点评：朗逸外观大气硬朗，内饰做工简洁、精细，车内空间对于一般家庭代步使用也已经足够了。随着优惠幅度加大，以及ESP的全系标配优势，对于朗逸这款车型来说，销量从来不是问题，而从消费者的选择来看，如果没有更多操控和舒适要求，其实朗逸还是很合适的。
