新能源汽车推广应用工作实施以来，销售数量快速增加，产业化步伐不断加快。未来几年，您有想过购置一台经济又环保的新能源汽车？现在小编就带您看看新的补贴政策。
4月22日，《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，为保持政策连续性，促进新能源汽车产业加快发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等文件要求，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。
一、 纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补助标准（单位：万元/辆）
| 车辆类型 | 纯电动续驶里程R（工况法、公里） | |||
| 100≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | R≥50 | |
| 纯电动乘用车 | 2.5 | 4.5 | 5.5 | ／ |
| 插电式混合动力乘用车（含增程式） | ／ | ／ | ／ | 3 |
从表中数据看，与2015年补贴标准相比，纯电动乘用车(100≤R＜150)下降了0.65万元/辆，纯电动乘用车（R≥250）上升了0.1万元/辆，而（R≥50）插电式混合动力乘用车（含增程式）下降了0.15万元/辆。
二、 纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）
| 车辆类型 |
单位载质量能量消耗量 （Ekg，Wh/km·kg） |
标准车（10米＜车长≤12米） | |||||
| 纯电动续驶里程R（等速法、公里） | |||||||
| 6≤R＜20 | 20≤R＜50 | 50≤R＜100 | 100≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | ||
| 纯电动客车 | Ekg<0.25 | 22 | 26 | 30 | 35 | 42 | 50 |
| 0.25≤Ekg<0.35 | 20 | 24 | 28 | 32 | 38 | 46 | |
| 0.35≤Ekg<0.5 | 18 | 22 | 24 | 28 | 34 | 42 | |
| 0.5≤Ekg<0.6 | 16 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | |
| 0.6≤Ekg<0.7 | 12 | 14 | 16 | 20 | 24 | 30 | |
| 插电式混合动力客车（含增程式） | ／ | ／ | 20 | 23 | 25 | ||
注：上述补助标准以10-12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分，插电式混合动力客车（含增程式）补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。其中， 6米及以下客车按照标准车0.2倍给予补助；6米<车长≤8米客车按照标准车0.5倍给予补助；8米<车长≤10米客车按照标准车0.8倍给予补助；12米以上、双层客车按照标准车1.2倍给予补助。
三、 纯电动、插电式混合动力（含增程式）等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。
四、 燃料电池汽车推广应用补助标准（单位：万元/辆）
| 车辆类型 | 补助标准 |
| 燃料电池乘用车 | 20 |
| 燃料电池轻型客车、货车 | 30 |
| 燃料电池大中型客车、中重型货车 | 50 |
本政策实施期限是2016-2020年，四部委将根据技术进步、产业发展、推广应用规模、成本变化等因素适时调整补助政策。
对地方政府的新能源汽车推广要求和考核奖励政策将另行研究制定。
