舒适性配置方面，由于探险者是顶配车型，而途昂仅是2.0T高配车型，但别以为顶配的探险者，能在各方面都比对手更强。
探险者的这款电动调节方向盘，虽然在功能上与途昂一致，但消费者在看到电动调节的方向盘时，总能联想到电动调节的设备与手动调节的设备档次更高。但实际使用中，两者并无却别。
探险者的后门配备手动遮阳帘，这种网状手动遮阳帘除了能遮挡强烈的阳光外，还能为后排乘客提供更好的私密性。
安全性配置方面，顶配的探险者并没有配备后排侧气帘，反倒是2.0T顶配版的途昂配备了此项功能。
在手机互联方面，途昂比探险者更丰富，除了配备无线Carplay/Carlife，同时还支持车载Wifi。面对如今出门手机不离手的状况，途昂在这方面显然更具优势。
在舒适性、安全性配置方面，总体而言，两款车型差距并不大。只是在一些细节方面此消彼长。对于消费者而言，完全可以根据自己的喜好来选择车辆。
探险者与途昂都采用了涡轮增压发动机，动力水平方面，探险者优势明显。探险者与途昂都采用缸直喷发动机，缸体材质方面探险者采用铝合金缸体，途昂采用铸铁缸体。燃油需求方面，探险者仅需92 号汽油，途昂需要加注95 号汽油。
变速箱方面，探险者采用福特自主开发的10挡手自一体变速箱，并配备多种行驶模式，可供自由切换，驱动形式为采用多片式离合器的适时四驱系统。途昂采用7挡湿式双离合变速箱，搭配多种行驶模式，驱动形式上，途昂采用多片式离合器的全时四驱系统。
底盘方面，探险者采用了前双球节弹簧减震支柱独立悬架，后多连杆独立悬架。途昂采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。
动力总成与底盘方面，顶配探险者的动力水平高于2.0T发动机的途昂。变速箱方面两者各有优点，探险者的自动变速箱挡位更多，而途昂的双离合变速箱传动效率上更占优势。
编辑点评 ：考虑到购买7座中大型SUV的朋友，有很大一部分原因是为了能举家出行。探险者和途昂都是不错的选择，探险者相对显得年轻、时尚一些。途昂相对成熟稳重一点。但究竟消费者会如何选择，让我们拭目以待。
