看人先看脸，买车先看颜。今天我就给大家带来两款15万元内相当酷的两款车型——风行T5 EVO和长安UNI-T。选择这两台的原因是它们拥有相同的定位、相近的售价以及相当的动力配置。而且后台也有很多朋友询问在他俩之间该怎么选，所以今天就来和各位聊一聊。
既然要比，就拿他们各自的顶配车型来比，于是选择了20款长安UNI-T 1.5T双离合旗舰型和21款风行T5 EVO 1.5TD 双离合荣耀版来进行对比，看看这两台车哪台更“凶”。
首先看一下两款车的亮点解析：
【20款长安UNI-T 1.5T双离合旗舰型 售价：13.89万】
1. 概念车设计直接量产，整体风格未来感十足。
2. 全车智能化配置丰富，还能达到L2级别辅助驾驶。坐在车里就能感受到满满的科技感。
3. 搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m。 匹配长安自家蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
【21款风行T5EVO 1.5TD 双离合荣耀版 售价：13.69万】
1. 更具现代感的外观搭配全新车标，凶悍犀利的外形相当吸睛。
2. 丰富的智能化的配置搭载，搭载L2级别辅助驾驶；前排座椅支持加热通风和按摩，坐车开车都能非常惬意。
3. 搭载三菱4A95TD 1.5T发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m。匹配了麦格纳的7速湿式双离合变速箱。
所以，从上面简单列出的两车亮点就能看出这两台车各方面参数对标，那么具体的差异有哪些，接着往下看吧。
作为长安“引力”序列的第一款车型，UNI-T将长安全新的设计理念和对未来车型的方向清晰地传递了出来。
比如前脸最为突出的无边界中网格栅设计，用150个菱形呈发散状由中间向两侧排布，像羽翼也像鳞片，相当酷的设计。两侧则是分体式LED大灯设计，上下两部分由S型饰板包围，车前盖两侧细长的日间行车灯就像是在眯着眼盯着前方，而熏黑LED大灯则了巧妙的藏在黑色区域中，两侧也有C型红色饰板点缀。前脸科技感拉满也透着一丝凶狠。
侧面可以看到长安UNI-T的放低了车身重心，整体视觉感受也更低。无腰线的设计也让车身的曲面从车头一直延伸到车尾。车身尺寸为4515x1870x1565mm，轴距为2710mm。UNI-T采用了245/45 R20规格的轮圈，用了一套马牌MC6轮胎，单条售价在1150元左右。搭配车身侧面俯冲姿态的设计也体现出了强烈的运动感，帅是帅，但是换胎成本略高。
UNI-T这次也使用了隐藏式门把手设计，携带钥匙靠近车门时，前门把手就会自动弹出。后门把手则位于C柱附近，这种高位门把手设计在本田XR-V以及丰田奕泽上都有看到过，个人觉得还是非常漂亮的，只不过可能第一次坐车后排的朋友会多找几秒门把手的位置。
车尾顶部采用了V字型扰流板，造型独特且辨识度非常高。两侧的LED尾灯造型看起来很像一对相对的羽翼，使得尾部更加帅气。底部则有双边共四出的排气和扩散器设计，提升了整车的运动感。
从外观就能看出长安UNI-T更像一款科技感拉满的跨界车，之前我就在想，如果把车身再放低一些再加个运动包围估计看起来就会像一台非常炫酷的小钢炮了。而就在几天前，长安还真把上海车展上展示过的UNI-T运动版量产上市了，有兴趣的朋友可以看看。
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风行T5 EVO这次也一改往日风行的风格，不仅换了全新的小狮子车标，还请来了曾任职于奔驰、沃尔沃等品牌负责外观设计的德国设计师汉斯· 亨宁 · 克诺普弗莱(Hans-Henning Knoepfle) 担任风行汽车造型总监。T5 EVO确实做到了让人眼前一亮。
风行T5 EVO前脸狮吼式设计，气势非常足。采用了分体式设计的LED大灯，上方日行灯像是正在狩猎的狮子眯眼盯着猎物，搭配下方如一对儿獠牙般的头灯，夜晚灯亮以后估计会更凶，看上去的确也是不好惹的主。
T5 EVO侧面的干净流畅的腰线让整个车身有了一定的灵动之感，同色轮眉也让侧面更具一体性。车身尺寸为4565x1860x1690mm，轴距为2715mm。风行T5 EVO 搭配了一套235/55/R19的轮圈，轮胎则采用了BluEarth XT AE61轮胎，单条胎大概850元，换胎成本比UNI-T还是要低些的。
车尾部没有正脸那么凶狠，更圆润线条也更加丰富，尾灯也采用了主流的贯穿式尾灯的设计。双边共四出排气搭配后包围像是两只趴在地面的狮爪。别说，看着还透出来点萌萌的感觉，毕竟狮子也算喵星人嘛。
风行T5 EVO提供了八种配色可选，从常规的黑白灰到绿色和粉色都有，但是你让我一下子说出来更喜欢哪个颜色绝对是能逼死我的问题。前一阵子试驾开极光绿T5 EVO出去时感觉自己就是马路上最靓的仔。前卫的造型和亮丽的颜色给风行T5 EVO带来了非常高的回头率，应该也能打动不少年轻人的心。
无独有偶的是，和长安UNI-T运动版一样，风行T5 EVO也在上海车展上展出了一台风行T5 EVO雷霆版，只不过目前暂时没有听说有上市计划，不知道看UNI-T运动版上市以后，风行会不会一咬牙一跺脚把T5 EVO雷霆版也量产了。
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外观小结：正如标题所说，这两辆车看面相都挺不好惹的，UNI-T的设计更加大胆，T5 EVO气势更足。从外观来看，哪台更“凶”可能各位已经心里有了自己的选择，然而“凶”在外还不够，还要“凶”在内才行。
