车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
1.5L排量 | |||
21款 E 260 L 4MATIC | 9档 手自一体 | 45.28万 | 询底价 +对比 |
21款 E 260 L 4MATIC 运动型 | 9档 手自一体 | 45.28万 | 询底价 +对比 |
2L排量 | |||
21款 E 350 L 4MATIC | 9档 手自一体 | 64.28万 | 询底价 +对比 |
21款 E 350 L 4MATIC 运动型 | 9档 手自一体 | 64.28万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
21款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 9挡 手自一体(AT) | 65.68万 | 询底价 +对比 |
21款 改款 E 260 4MATIC 轿跑车 | 9挡 手自一体(AT) | 55.08万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
22款 530Li xDrive 豪华套装 | 8挡 手自一体 | 48.39万 | 询底价 +对比 |
22款 530Li xDrive M运动套装 | 8挡 手自一体 | 48.39万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
4L排量 | |||
途乐 2018款 4.0L 自动四驱 XE 领英版 | 手自一体 | 55.8万 | 询底价 +对比 |
途乐 2018款 4.0L 自动四驱 SE T2 旗舰版 | 手自一体 | 61.9万 | 询底价 +对比 |
途乐 2018款 4.0L 自动四驱 SE PLT 铂金版 | 手自一体 | 68.9万 | 询底价 +对比 |
5.6L排量 | |||
途乐 2018款 5.6L 自动四驱标准型 | 手自一体 | 84.18万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
21款 改款 S 450 L 4MATIC | 9挡 手自一体 | 128.48万 | 询底价 +对比 |
3L排量 | |||
21款 改款 S 500 L 4MATIC | 9挡 手自一体 | 183.88万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
21款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 7档 双离合 | 46.88万 | 询底价 +对比 |
21款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 7档 双离合 | 50.58万 | 询底价 +对比 |
21款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 7档 双离合 | 46.88万 | 询底价 +对比 |
21款 45 TFSI quattro 尊享动感型 | 7档 双离合 | 50.58万 | 询底价 +对比 |
3L排量 | |||
21款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 7档 双离合 | 54.48万 | 询底价 +对比 |
21款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 | 7档 双离合 | 65.38万 | 询底价 +对比 |
21款 55 TFSI quattro 尊享动感型 | 7档 双离合 | 54.48万 | 询底价 +对比 |
21款 55 TFSI quattro 旗舰动感型 | 7档 双离合 | 65.38万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3L排量 | |||
宝马7系 2019款 740Li xDrive 华彩定制限量版 | 手自一体 | 139.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装 | 手自一体 | 119.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 M运动套装 | 手自一体 | 119.8万 | 询底价 +对比 |
4.4L排量 | |||
宝马7系 2019款 750Li xDrive V8 豪华套装 | 手自一体 | 198.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 750Li xDrive V8 M运动套装 | 手自一体 | 198.8万 | 询底价 +对比 |
6.6L排量 | |||
21款 M760Li xDrive V12 耀影特别版 | 8挡 手自一体 | 261.2万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 M760Li xDrive V12 运动套装 | 手自一体 | 242.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 M760Li xDrive V12 豪华套装 | 手自一体 | 242.8万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
雷克萨斯RX 2020款 改款 300 典雅版 | 手自一体 | 47.9万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 300 F SPORT | 手自一体 | 51.6万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 300 豪华版 | 手自一体 | 58.5万 | 询底价 +对比 |
3.5L排量 | |||
20款 450h 醇享版 | E-CVT无级变速 | 70.2万 | 询底价 +对比 |
20款 450hL 醇享版 7座 | E-CVT无级变速 | 72.4万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450h 典雅版 | E-CVT无级变速 | 65.7万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 450h 智·混动特别限量版 | E-CVT无级变速 | 70.2万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450h 豪华版 | E-CVT无级变速 | 70.4万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 典雅版 7座 | E-CVT无级变速 | 67.9万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 450hL 智·混动特别限量版 7座 | E-CVT无级变速 | 72.4万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 豪华版 7座 | E-CVT无级变速 | 72.6万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 豪华版 6座 | E-CVT无级变速 | 73.6万 | 询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 尊贵版 6座 | E-CVT无级变速 | 80.1万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
22款 xDrive30i M运动套装 | 手自一体(AT) | 69.99万 | 询底价 +对比 |
3L排量 | |||
22款 xDrive40i M运动套装 | 手自一体(AT) | 75.49万 | 询底价 +对比 |
22款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 手自一体(AT) | 83.99万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
22款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 | 9挡 手自一体(AT) | 42.92万 | 询底价 +对比 |
22款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 | 9挡 手自一体(AT) | 44.73万 | 询底价 +对比 |
22款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 | 9挡 手自一体(AT) | 47.53万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
22款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 7挡 湿式双离合 | 41.28万 | 询底价 +对比 |
22款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 湿式双离合 | 55.98万 | 询底价 +对比 |
22款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 湿式双离合 | 48.88万 | 询底价 +对比 |
22款 Coupe 45TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 湿式双离合 | 48.88万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3L排量 | |||
22款 50 TFSI quattro 舒适型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 85.88万 | 询底价 +对比 |
22款 50 TFSI quattro 豪华型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 99.88万 | 询底价 +对比 |
22款 55 TFSI quattro 豪华型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 109.48万 | 询底价 +对比 |
22款 55 TFSI quattro 尊贵型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 121.68万 | 询底价 +对比 |
4L排量 | |||
22款 60 TFSI quattro 尊贵型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 197.18万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
22款 45 TFSI quattro S line运动型 | 8挡 手自一体 | 70.18万 | 询底价 +对比 |
22款 45 TFSI quattro S line豪华型 | 8挡 手自一体 | 73.88万 | 询底价 +对比 |
3L排量 | |||
22款 55 TFSI quattro S line冰雪运动型 | 8挡 手自一体(AT) | 81.98万 | 询底价 +对比 |
22款 55 TFSI quattro S line运动型 | 8挡 手自一体 | 77.38万 | 询底价 +对比 |
22款 55 TFSI quattro S line尊贵型 | 8挡 手自一体 | 86.98万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.9L排量 | |||
保时捷Cayenne 2020款 Cayenne S Coupe | 手自一体 | 123.6万 | 询底价 +对比 |
保时捷Cayenne 2018款 Cayenne S | 手自一体 | 118.8万 | 询底价 +对比 |
3L排量 | |||
保时捷Cayenne 2018款 Cayenne | 手自一体 | 91.8万 | 询底价 +对比 |
4L排量 | |||
保时捷Cayenne 2018款 Cayenne Turbo | 手自一体 | 185.8万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
21款 530 V6 四驱 尊崇旗舰版 | 7挡 湿式双离合 | 40.2万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3.5L排量 | |||
普拉多 2019款 3.5L TX-L 尊享版 | 手自一体 | 50.38万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2019款 3.5L TX-L 尊享版(后挂备胎) | 手自一体 | 51.38万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L SX | 手自一体 | 46.48万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L TX | 手自一体 | 47.98万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L TX-L | 手自一体 | 51.98万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L TX-L(后挂备胎) | 手自一体 | 52.98万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L TX-L NAVI | 手自一体 | 53.88万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L TX-L NAVI(后挂备胎) | 手自一体 | 54.88万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L VX | 手自一体 | 59.98万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L VX(后挂备胎) | 手自一体 | 60.98万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L VX-NAVI | 手自一体 | 62.68万 | 询底价 +对比 |
普拉多 2018款 3.5L VX-NAVI(后挂备胎) | 手自一体 | 63.68万 | 询底价 +对比 |