车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.4L排量 | |||
22款 430PHEV 双离合 尊贵版 | 6挡 湿式双离合 | 25.78万 | 询底价 +对比 |
22款 430PHEV 双离合 旗舰版 | 6挡 湿式双离合 | 26.88万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.4L排量 | |||
22款 430PHEV 混动商务版 | 6挡 湿式双离合 | 21.39万 | 询底价 +对比 |
22款 430PHEV 混动精英版 | 6挡 湿式双离合 | 22.99万 | 询底价 +对比 |
22款 430PHEV 混动豪华版 | 6挡 湿式双离合 | 23.89万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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0L排量 | |||
朗逸纯电 2019款 优享版 | 单速变速箱 | 14.89万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.4L排量 | |||
22款 1.4T 双离合 豪华型 | 湿式双离合(DCT) | 24.29万 | 询底价 +对比 |
22款 1.4T 双离合 尊贵型 | 湿式双离合(DCT) | 25.29万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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0L排量 | |||
高尔夫·纯电 2020款 驰 | 单速变速箱 | 14.77万 | 询底价 +对比 |
高尔夫·纯电 2020款 驰Pro | 单速变速箱 | 16.88万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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0L排量 | |||
21款 四驱 高性能PRIME抢鲜版 | 1挡 固定齿比 | 27.59万 | 询底价 +对比 |
21款 两驱 标准续航PURE版 | 1挡 单速变速箱 | 19.99万 | 询底价 +对比 |
21款 两驱 长续航PURE+版 | 1挡 单速变速箱 | 21.99万 | 询底价 +对比 |
21款 两驱 长续航PRO版 | 1挡 单速变速箱 | 23.99万 | 询底价 +对比 |
21款 两驱 曜夜首发版 | 1挡 单速变速箱 | 24.29万 | 询底价 +对比 |
21款 四驱 高性能PRIME版 | 1挡 单速变速箱 | 27.99万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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0L排量 | |||
21款 Pure 纯净版 | 1挡 单速变速箱 | 19.99万 | 询底价 +对比 |
21款 Pure+ 纯净长续航版 | 1挡 单速变速箱 | 21.99万 | 询底价 +对比 |
21款 Pro 极智长续航版 | 1挡 单速变速箱 | 23.59万 | 询底价 +对比 |
21款 1st Edition ID.初见版 | 1挡 单速变速箱 | 23.59万 | 询底价 +对比 |
21款 劲能四驱抢鲜版 | 1挡 单速变速箱 | 26.89万 | 询底价 +对比 |
21款 Prime 劲能四驱版 | 1挡 单速变速箱 | 27.29万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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0L排量 | |||
21款 Prime 智享四驱版 | 1挡 单速变速箱 | 33.1888万 | 询底价 +对比 |
21款 Pure 纯净版 | 1挡 单速变速箱 | 23.9888万 | 询底价 +对比 |
21款 Pure+ 纯净长续航版 | 1挡 单速变速箱 | 26.4888万 | 询底价 +对比 |
21款 1st Edition ID.初见版 | 1挡 单速变速箱 | 27.8888万 | 询底价 +对比 |
21款 Pro 极智长续航版 | 1挡 单速变速箱 | 27.8888万 | 询底价 +对比 |
21款 Prime 劲能四驱版 | 1挡 单速变速箱 | 33.5888万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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0L排量 | |||
21款 全景优享版 | 1挡 单速变速箱 | 19.48万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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0L排量 | |||
21款 Pure 纯净版 | 1挡 固定齿比 | 15.9888万 | 询底价 +对比 |
21款 Pro 极智版 | 1挡 固定齿比 | 17.3888万 | 询底价 +对比 |
21款 1st Edition ID. 初见版 | 1挡 固定齿比 | 17.3888万 | 询底价 +对比 |