2018款路虎揽胜行政3.0天津港现车有售最新售价多少

来源:经销商供稿

   路虎揽胜行政作为专业越野生产者,为您带来的荣耀感是其他车型无法相提并论的。独创的涉水感应功能,让它应付各种路况都能凭借自身能力化险为夷。它以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典,引领世人揽无上胜境。18款路虎揽胜行政3.0汽油中东版完全没有前辈那种硬派的感觉,已然进化为一个超豪华全尺寸SUV。路虎摇身一变进化为全路况豪华SUV自然有它的用意, 看一看它的老对手丰田LC系列的发展就知道了。路虎新车前脸冲击感强,中网面积占据了整个前脸,并加上了镀铬装饰,营造出了路虎家族式前脸。

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       2018款路虎揽胜行政版惊艳亮相,2018款路虎揽胜行政版整体行驶感觉如丝绸般顺滑。车身侧面线条简洁有力,新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息,车灯系统也得到了改动,装备了新的LED日间行车灯,同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。路虎揽胜行政外观锐势外观更具锋芒,无不彰显无与伦比的领袖气质。前车灯,保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计,让硬朗的直线线条焕发整个车身。新车有着窒息的诱惑力,给人的记忆是震撼的。无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中,亦或奔驰在高速公路上,它都一如既往地狂放不羁。

内饰方面:路虎揽胜行政车内强大的功能并非体现在众多按键上,8英寸高分辨率液晶屏提供了出众的整合方案,至于音频输出,可以选择用29个扬声器或是原厂带的蓝牙耳机收听。控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹,无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。

 

      路虎揽胜行政的设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致,整体细腻极富手感。360度无死角泊车,让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。承载式车身与前后空气悬挂使得路虎揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖都有轻松自如的表现,那通过性相当彪悍。18款路虎揽胜行政版前脸更换了更大的进气格栅,他的大灯是全LED大灯,再也不是以往的LED+氙气组合大灯,远近光都是LED相比之前的氙气灯亮度更高、照射范围更广、晴雨照亮能力大大提高,具有相当高的辨识度。

 

       18款路虎揽胜行政版中控台设计风格完全体现的是实用与豪华风格,实现内饰简洁并尽量减少开关的设计构想。后排座椅还支持靠背角度调整功能,让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。真皮包裹的方向盘握感极佳,多功能按键保证了行车的安全性路虎揽胜行政版能满足你的一切要求,给你完美的操控感觉,炫耀着自己名门之品质。路虎揽胜行政可以说是称得上是非常独特的豪华SUV,它不仅能在豪华行政的范畴占据巅峰,还有着专业级的越野能力。精妙的空气悬挂和良好的隔音NVH处理下,在车内会感觉平稳恬淡,高速跑到超速状态,比一般车辆的速度感觉会低几十公里时速。

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展厅地址:天津港保税区太平洋汽车城H厅H1展位

2018款路虎揽胜行政版整体行驶感觉如丝绸般顺滑。车身侧面线条简洁有力,新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息,车灯系统也得到了改动,装备了新的LED日间行车灯,2018款路虎揽胜行政同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。路虎揽胜行政 极具奢华氛围的内饰源于精湛工艺与考究选材的结合。

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18款路虎揽胜行政硬朗的直线线条构成整个车身,侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口,银色的装饰增加了更多质感,大幅度改款足以看出揽胜的诚意。新款揽胜融汇最顶尖先进科技、最强劲动力性能与最完备的全地形能力。力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处,创造性技术也将大大增强车辆的驾控性能及灵敏度。

18款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配,卫星导航系统,上下两块DVD超大显示屏,方向盘上分布着快捷按键,与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式,使驾驶者更舒适的操控,充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致,按键少了一半,大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅,散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛,如同绅士。

路虎揽胜行政3.0选用细腻真皮和甄选实木进行装饰,营造出极具现代感的舒适座舱享受。精心打磨的金属质感饰件,不但触感舒适,而且造型精妙,与奢华皮质、木质饰面相得益彰,进一步凸显了座舱的时尚魅力。路虎揽胜行政版后备厢空间依旧宽敞,最重要的是非常平整,一家老小出游也不必担心载物空间。强大的娱乐系统与宽敞的空间,完全满足乘坐者对舒适的需求。粗大的多功能方向盘集合了更多功能,科技范儿十足。

18款路虎揽胜行政3.0 HSE搭载了3.0T V6机械增压发动机,与其匹配的是8速手自一体变速箱。最大功率250kW(340ps),最大扭矩450 N m(3500-5000rpm),加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉。

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